После непрерывного снижения премий за наличный медный спот на Шанхайской бирже в последние дни недели произошел резкий скачок. Чем это было вызвано?
В конце этого месяца российские грузы прибывали поэтапно, а также продолжался отток варантов после поставки. Поставщики продавали по низким ценам, что привело к продолжению снижения премий за наличный медный спот на Шанхайской бирже. Сегодня сокращение запасов в Шанхайском регионе замедлилось, а в Цзянсуском регионе замедление было более заметным. Это произошло в основном потому, что металлургические заводы в основном организовывали экспорт, а приток отечественных грузов показал снижение.
В связи с полугодовым расчетом до 26 июня поставщики активно продавали, чтобы удовлетворить требования по оценке запасов и возврату капитала. Премии за наличный медный спот рухнули, и нижестоящие игроки также почувствовали настроение роста премий на будущем рынке. Клиенты с финансовой мощью запасались запасами сырья.
Однако, поскольку структура LME продолжала расширяться, цены на рынке за рубежом резко выросли, что привело к тому, что внутренний рынок преодолел порог в 80 000 юаней/тонну. Тем не менее, на этом фоне ценовой спред между фьючерсными контрактами на медь на Шанхайской фьючерсной бирже вряд ли значительно расширится. После завершения полугодового периода поставщики снова отказались снижать цены, ожидая второй половины года. Поэтому сегодня премии и цены на медь «резко выросли».
Сможет ли наличный медный спот на Шанхайской бирже сохранить высокие премии после наступления июля? На следующей неделе начинается вторая половина года, и у большинства предприятий достаточно средств для того, чтобы либо пополнять запасы, либо отказываться снижать цены и сдерживать продажи. Учитывая, что у металлургических заводов все еще есть большое количество планов по экспорту на июль, внутреннее предложение непременно будет ограниченным. На фоне того, что большинство импортированных грузов не зарегистрировано, поставляемые грузы станут редкими. Однако следует обратить внимание на давление на премии в Восточном Китае, вызванное увеличением потока северных грузов в Восточный Китай. Ожидается, что премии в июле сначала снизятся, а затем вырастут.
