Модель BYD M9 дебютирует в Мексике в конце июня

Шанхай (Gasgoo) — Согласно китайскому СМИ, BYD M9 поступит на мексиканский рынок 25 июня.

 Недавно появились официальные изображения автомобиля, подтверждающие, что BYD M9 — это по сути экспортная версия BYD Xia, адаптированная для рынков за пределами Китая, причем первым пунктом назначения станет Мексика.

 В Китае BYD Xia предлагается в пяти вариантах, все из которых являются гибридными электромобилями с подключаемым зарядным устройством (PHEV), стоимостью от 249 800 до 309 800 юаней. BYD Xia позиционируется в сегменте средних и крупных MPV и конкурирует с такими моделями, как Toyota Sienna и DENZA D9 DM.

 С точки зрения дизайна BYD M9 очень похож на Xia. Его передняя часть оснащена большой решеткой радиатора в стиле матрицы и аэродинамическими воздухозаборниками по бокам нижнего бампера.

 Боковая часть сохраняет те же плавные линии с выраженной линией пояса, простирающейся от переднего крыла до заднего фонаря. Автомобиль оснащен традиционными дверными ручками и легкосплавными дисками с несколькими спицами. Сзади BYD M9 сохраняет дизайн задних фонарей Xia, простирающихся по всей ширине, с логотипом «BYD» под фонарями и обозначением модели «M9» на правой стороне задней двери.

 В салоне BYD M9 будут предлагаться две цветовые схемы интерьера («коричневый + бежевый» и «темно-синий + бежевый»), а также семиместная конфигурация и обтекаемая архитектура кабины, унаследованная от BYD Xia. Логотип на рулевом колесе был изменен с китайского иероглифа «Xia» на логотип BYD для обеспечения глобальной согласованности. Ключевые особенности включают плавающий центральный сенсорный экран, беспроводную зарядку смартфона, 360-градусные подушки безопасности и трехмерную интеллектуальную систему кабины BYD.

 Также в салоне предлагается множество удобств, включая трехзонный автоматический климат-контроль в стандартной комплектации. Некоторые модели будут оснащены встроенным холодильником, способным охлаждать, замораживать или нагревать — идеально подходит для ежедневного хранения продуктов и напитков.

 BYD M9 может получить специфические для региона настройки системы помощи водителю, чтобы лучше соответствовать местным правилам и дорожным условиям, но ожидается, что она будет использовать ту же систему L2, что и BYD Xia. Эта система включает систему DiPilot 100 от BYD, работающую на чипе NVIDIA DRIVE Orin N с производительностью 84 TOPS. Система поддерживает семь предупреждений активной безопасности, автоматическую парковку и ассистент движения по шоссе — функции, которые превышают типичные возможности уровня L2. Вероятно, также будут использоваться такие практичные технологии, как встроенные видеорегистраторы и беспроводная зарядка.

В основе модели BYD M9 лежит технология DM пятого поколения BYD, оснащенная 1,5-литровой системой, предназначенной для PHEV. Если взять за пример Xia, то эта конфигурация обеспечивает максимальную мощность двигателя 115 кВт и пиковый крутящий момент 225 Н·м, а также высокоэффективный электродвигатель, который обеспечивает совместную мощность 200 кВт.

По габаритам BYD M9 соответствует Xia: длина превышает 5000 мм, а колесная база — 3000 мм. Объем багажника составляет от 470 литров и может быть увеличен до 2036 литров при сложенных задних сиденьях, обеспечивая достаточно места для груза в длительных поездках.

Предстоящий запуск BYD M9 знаменует собой продолжение продвижения автопроизводителя на зарубежные рынки, сигнализируя о растущих амбициях в отношении линейки гибридных MPV на мировой арене.

Фото предоставлено: BYD