[Прямая трансляция] Обмен передовыми технологиями в области электроуправления и приводных двигателей, возможности для прорыва в цепочке производства низковысотной экономики, перспективы электрификации коммерческого транспорта

Опубликовано: Jun 21, 2025 08:30
[В прямом эфире: обмен передовыми технологиями в области электроуправления и приводных двигателей, возможности прорыва в низковысотной экономической цепочке и перспективные взгляды на электрификацию коммерческого транспорта] ►Планирование технологии электроуправляемого инверторного блока ►Обсуждение технологий обнаружения и оценки изоляции приводного двигателя на высоковольтных платформах ►Разработка корпусов электроприводов из магниевого сплава и конструкция для облегчения веса ►Конструктивные особенности приводных двигателей в условиях высокого напряжения и высокой частоты ►Путь углубления новых энергетических технологий: одновременное продвижение технологий чистого электромобиля, гибридного с возможностью подключения к сети и водородного топливного элемента ►Ключевые технологии НИОКР многороторных летающих автомобилей ►Применение диверсифицированных энергетических систем в электрических вертолетах с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) ►Переосмысление проблем в низковысотной экономической цепочке и управление данными

В то время как мир сосредоточен на изменении климата и стремится к устойчивому развитию, страны активно продвигают трансформацию своих энергетических структур. Участие предприятий, занимающихся производством новых энергетических транспортных средств (НЭТС), в секторе электрических вертолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) становится важной тенденцией в современной транспортной сфере, подчеркивая важность интеграции этих двух областей. Какие искры вспыхнут, когда электромобили (ЭМ) встретятся с низковысотной экономикой в будущем?

20 и 21 июня в отеле «Хуатиан» в Луди, провинция Хунань, состоялась конференция «2025 SMM (4-я) по электроприводным системам и форум по промышленности электродвигателей», организованная совместно компаниями SMM Information & Technology Co., Ltd., Hunan Hongwang New Material Technology Co., Ltd., Народным правительством района Лусин и Национальной экономико-технологической зоной развития Луди.

На тему «Новое качество движения, взлет на низкой высоте» на конференции был глубоко изучен весь экосистемный цикл производства электроприводных систем для НЭТС и eVTOL. Обсуждения были сосредоточены на таких ключевых областях, как интеграция силовых установок, инновации в области электроприводных технологий, инновации в области электродвигателей и контроллеров, энергетические решения для низковысотных летательных аппаратов и применение инновационного сырья. Конференция приняла уникальную структуру форума «1+2+3», объединившую высококачественную церемонию открытия, закрытый ужин с лидерами отрасли, ежегодную церемонию вручения технологических наград, точные встречи по согласованию закупок и поставок, а также ознакомительные поездки в эталонные предприятия в сфере новой энергетики, создав всеобъемлющую платформу для глубокого обмена мнениями.

Это грандиозное мероприятие собрало лидеров ведущих предприятий отрасли, авторитетных экспертов из научно-исследовательских институтов и ключевых партнеров по всей производственной цепочке. Благодаря обмену передовыми технологиями, анализу сценариев применения и диалогам о промышленной экосистеме участники совместно изучили новые возможности развития электроприводных систем для НЭТС и eVTOL с точки зрения технологической итерации, промышленной синергии и расширения рынка, тем самым способствуя технологическим прорывам и экологическому взлету в секторах низковысотной экономики и новой энергетической транспортной сферы.

В данной статье представлены материалы с форума по электроприводным системам для автомобилей и форума по электроприводным системам для eVTOL. Обновите страницу для просмотра~

》Нажмите, чтобы посмотреть прямую трансляцию видео конференции

》Нажмите, чтобы посмотреть прямую трансляцию фотографий конференции

》Нажмите, чтобы прочитать письменный репортаж о конференции


21 июня


Выступления гостей


Форум по электроприводным системам автомобилей


Тема выступления: Техническое планирование электронных инверторных блоков управления

Гость-спикер: Чжун Цзинвэнь, эксперт по приводным модулям, Joynext Powertrain Systems Co., Ltd.

(09:00-09:30)


Тема выступления: Обсуждение технологий обнаружения и оценки изоляции приводного двигателя в условиях высоковольтных платформ

Гость-спикер: Ван Шуанцань, технический директор, подразделение транспортной энергетики STIEE | отдел технологического развития, Shanghai Electric Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd.

(09:30-10:00)


Тема выступления: Разработка электроприводных корпусов из магниевого сплава и легковесный дизайн

Гость-спикер: Гу Лидонг, доктор философии, Шанхайский научно-исследовательский центр по магниевым материалам и инженерным технологиям применения, Шанхайский университет Цзяо Тун

(10:00-10:30)


Тема выступления: Конструктивные особенности приводных двигателей в условиях высокого напряжения и высокой частоты

Гость-спикер: Цзя Юйци, заместитель директора, научно-исследовательский институт Центра инноваций электроприводов Чжэцзян

(10:30-11:00)


Круглый стол: 1. Глубокие направления развития новых энергетических технологий: параллельное развитие технологий чистого электромобиля, подключаемого гибрида и водородного топливного элемента

2. Проблемы и меры по электрификации трансформации коммерческих транспортных средств

3. Применение легковесных технологий и материалов в электроприводах коммерческих транспортных средств (например, магниевые сплавы)

4. Стратегии достижения энергоэффективности и снижения затрат в условиях ограниченных источников грузов, жесткой конкуренции в транспортных мощностях и низких тарифов на грузовые перевозки

Модератор: Сун Чжихуань, главный эксперт, Huayu Automotive Electric Systems Co., Ltd.

Гости-спикеры: Лю Шучэн, директор по электроприводным технологиям, DeepRoute.ai, и заместитель генерального директора, Changxing DeepRoute Technology Co., Ltd.

Фан Вэйрон, главный инженер по трансмиссионным системам, технологический центр коммерческих транспортных средств, SAIC Motor Corporation Limited

Лю Сянхуань, исполнительный заместитель генерального директора, Zhuzhou Gear Co., Ltd.

Лю Пинчжоу, бывший главный инженер, Neta Auto

(11:00–12:00)


Форум по электроприводным системам eVTOL


Тема выступления: Ключевые технологии разработки многороторных летающих автомобилей

Приглашенный докладчик: Хань И, профессор, Университет Чанъань / научный сотрудник постдокторантуры, Университет Цинхуа

(09:00–09:30)


Тема выступления: Применение диверсифицированных энергетических систем в eVTOL

Приглашенный докладчик: Ван Юньчжун, главный инженер, научно-исследовательский отдел, Dongfeng Motor Corporation Limited

(09:30–10:00)


Тема выступления: Переосмысление вызовов в цепочке производства низковысотной экономики и управления данными

Приглашенный докладчик: Ли Ган, заместитель генерального директора, сектор низковысотной экономики, Rudong Information Technology Services (Shanghai) Co., Ltd., и сертифицированный эксперт, Китайская федерация логистики и закупок (CFLP)

(10:00–10:30)


Тема выступления: Технология высокопроизводительного двигателя с плоским проводом для винта EVK

Приглашенный докладчик: Цао Хунфэй, соучредитель/генеральный директор, Anhui EVK Motor Technology Co., Ltd.

(10:30–11:00)


Тема выступления: Исследование электрических двигательных систем для самолетов с вертикальным взлетом и посадкой

Приглашенный докладчик: Гао Цзе, доктор философии, доцент, Лаборатория исследований безопасности и летной годности электрических двигательных систем, Гражданский авиационный университет Китая

(11:00–11:30)


Экскурсия по заводу (ограниченное количество мест) – Hunan Hongwang New Material Technology Co., Ltd.

Экскурсия по парку – Индустриальная зона Луосин – Национальная экономическая зона Луди


》Нажмите, чтобы просмотреть тематический отчет о конференции SMM (4-я) по электроприводным системам и форуме по промышленности двигателей привода 2025 года

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Bezant нацелена на первый концентрат на проекте Hope & Gorob в Намибии в сентябре
2 часов назад
Bezant нацелена на первый концентрат на проекте Hope & Gorob в Намибии в сентябре
Читать далее
Bezant нацелена на первый концентрат на проекте Hope & Gorob в Намибии в сентябре
Bezant нацелена на первый концентрат на проекте Hope & Gorob в Намибии в сентябре
Bezant Resources сообщила, что разработка медно-золотого проекта Hope & Gorob в Намибии и связанного с ним металлургического завода Tsoaxaub Metals Processing Plant идёт в соответствии с текущим графиком проекта, а переработка первой руды, добытой открытым способом, ожидается в сентябре 2026 года. При условии завершения оставшихся пусконаладочных работ переработка первой руды должна обеспечить получение первого концентрата проекта. Руда от первых двух взрывов на руднике уже складирована и готова к транспортировке на обогатительную фабрику, при этом Bezant отметила, что объём складированной руды превысил первоначальные прогнозы благодаря дополнительному извлечению руды, зафиксированному в реестре минеральных запасов компании. Работы по развитию продолжаются как на руднике, так и на обогатительной фабрике. Строительство вахтового посёлка на руднике завершено примерно на 75%, около 75% наземной инфраструктуры доставлено и находится в стадии монтажа, а полный парк горной и транспортной техники Unitrans уже на площадке. На заводе Tsoaxaub компания Bezant получила сертификат завершения строительных и конструкционных работ C1, подтверждающий окончание основных работ по монтажу металлоконструкций и общестроительных работ, а сертификат механического завершения C2 планируется получить в сентябре. Электроприводы и контрольно-измерительные приборы готовы примерно на 90%, конусная дробилка, флотационное оборудование, хвостовая инфраструктура и другие компоненты переработки проходят окончательную подготовку перед вводом в эксплуатацию. Bezant также ускорила пересмотр плана расширения второй очереди с учётом текущих и прогнозных цен на медь, золото и серебро, а также возможного включения низкосортной минерализации, которая ранее считалась экономически нецелесообразной. Компания оценивает стратегию работы рудосортировочной машины с повышенным массовым выходом, которая может увеличить извлечение меди, хотя и при потенциально более низком содержании в предварительном концентрате. Исходя из текущего реестра минеральных запасов, существующих ресурсов по кодексу JORC (2012), плановой производительности флотационной фабрики и рассматриваемого сценария с повышенным массовым выходом, руководство считает, что Hope & Gorob потенциально способен обеспечить срок эксплуатации рудника около 35 лет. Bezant пока не опубликовала обновлённую экономическую модель, учитывающую этот сценарий с более длительным сроком службы. Анализ SMM: Целевой показатель переработки в сентябре приближает Hope & Gorob к переходу от стадии разработки месторождения к начальному производству концентрата, при этом руда уже складирована, а ключевая перерабатывающая инфраструктура близка к механическому завершению. Потенциальный 35-летний срок эксплуатации и расширение второй очереди остаются предметом технической и экономической оценки и пока не должны рассматриваться как подтверждённый пересмотренный план развития. В ближайшей перспективе ключевым этапом станет завершение пусконаладки завода и подтверждение выпуска первого концентрата в сентябре.
2 часов назад
SMM ожидает, что общий коэффициент загрузки мощностей по производству медных анодов в сентябре незначительно вырастет по сравнению с предыдущим месяцем
2 часов назад
SMM ожидает, что общий коэффициент загрузки мощностей по производству медных анодов в сентябре незначительно вырастет по сравнению с предыдущим месяцем
Читать далее
SMM ожидает, что общий коэффициент загрузки мощностей по производству медных анодов в сентябре незначительно вырастет по сравнению с предыдущим месяцем
SMM ожидает, что общий коэффициент загрузки мощностей по производству медных анодов в сентябре незначительно вырастет по сравнению с предыдущим месяцем
[SMM Медный анод: экспресс-обзор] SMM ожидает, что общий коэффициент загрузки китайских предприятий по производству медных анодов в сентябре 2026 года восстановится на 1,30 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем до 44,11%. Среди них ожидается, что коэффициент загрузки предприятий по производству первичных медных анодов снизится на 7,19 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем до 57,88% из-за технического обслуживания на некоторых предприятиях и наращивания мощностей по рафинированию; ожидается, что коэффициент загрузки предприятий по производству вторичных медных анодов восстановится на 4,76 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем до 38,48%. (Только неаффилированные медные аноды)
2 часов назад
Августовский показатель загрузки мощностей по производству медных анодов в Китае, по данным SMM, снизился до 42,81% м/м
2 часов назад
Августовский показатель загрузки мощностей по производству медных анодов в Китае, по данным SMM, снизился до 42,81% м/м
Читать далее
Августовский показатель загрузки мощностей по производству медных анодов в Китае, по данным SMM, снизился до 42,81% м/м
Августовский показатель загрузки мощностей по производству медных анодов в Китае, по данным SMM, снизился до 42,81% м/м
[SMM Флеш-обзор по медным анодам] В августе 2026 года загрузка мощностей китайских предприятий по производству медных анодов составила 42,81%, снизившись на 1,85 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем. По видам сырья: загрузка мощностей предприятий, выпускающих аноды из первичной меди, выросла на 1,54 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем до 65,07%; загрузка мощностей предприятий, выпускающих аноды из вторичной меди, снизилась на 3,23 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем до 33,72% из-за ограниченного предложения медного лома с учётом налогов. (Только независимые медные аноды)
2 часов назад
[Прямая трансляция] Обмен передовыми технологиями в области электроуправления и приводных двигателей, возможности для прорыва в цепочке производства низковысотной экономики, перспективы электрификации коммерческого транспорта - Shanghai Metals Market (SMM)