Leapmotor преодолевает отметку в 800 000 автомобилей в кумулятивных поставках на фоне расширения модельного ряда и охвата рынка

Опубликовано: Jun 18, 2025 20:19
Источник: gasgoo
18 июня китайский производитель электромобилей Leapmotor объявил, что его совокупные поставки автомобилей превысили 800 000 единиц.

Шанхай (Gasgoo) — 18 июня китайский производитель электромобилей Leapmotor объявил, что его совокупные поставки автомобилей превысили 800 000 единиц.

В настоящее время Leapmotor предлагает шесть моделей: T03, C01, B10, C10, C11 и C16. Среди них 2026 Leapmotor C10, поступившая в продажу 15 мая, представлена в пяти вариантах по цене от 122 800 до 142 800 юаней. 

2026 C10, разработанная как глобальная модель, ориентированная на молодые семьи, включает в себя обновления по четырем направлениям — запас хода, динамика вождения, интеллект и дизайн — на основе архитектуры LEAP 3.5. Она приносит премиальные технологии, такие как 800-вольтовая высоковольтная платформа и вождение с помощью LiDAR, в высококонкурентный сегмент стоимостью 140 000 юаней.

2026 C10 доступна в версиях BEV (полностью электрический автомобиль) и REEV (электромобиль с увеличенным запасом хода). Версия BEV оснащена полноценной 800-вольтовой кремниевой карбидной платформой в паре с аккумуляторной батареей емкостью 74,9 кВт∙ч, обеспечивающей запас хода по стандарту CLTC 605 км. Благодаря сверхбыстрой 800-вольтовой зарядке аккумулятор автомобиля можно зарядить от 30% до 80% всего за 16 минут — почти в два раза быстрее, чем на платформах со средним напряжением.

Версия REEV сочетает в себе аккумуляторную батарею емкостью 28,4 кВт∙ч и топливный бак объемом 50 л, обеспечивая совместный запас хода 1190 км и запас хода на электротяге 210 км. Она также поддерживает быструю зарядку (от 30% до 80%) за 18 минут, сохраняя при этом низкий расход топлива по стандарту CLTC всего 5,1 л/100 км в режиме гибридного движения с низким уровнем заряда — обеспечивая баланс между эффективностью для ежедневных поездок и гибкостью для дальних путешествий.

Leapmotor продолжает обновлять и расширять свое предложение продуктов. 2026 C16 поступила в продажу одновременно с объявлением о достижении важного рубежа по поставкам. Компания также расширяет свою линейку моделей B-серии. Модель B01, построенная на платформе LEAP 3.5, была доступна для предварительных заказов с 30 апреля по 20 мая и должна официально поступить в продажу в июле.

В розничном секторе Leapmotor планирует укрепить свое присутствие в городах первого и второго уровней на протяжении всего 2025 года, уделяя особое внимание повышению качества сети и операционных возможностей. Компания стремится выйти на 80 дополнительных городов и уездов, которые в настоящее время не охвачены, повысив свою проникновенность в городах уровня префектуры и выше до 90%, тем самым расширив охват и предоставив лучшие продукты и услуги большему количеству потребителей.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
10 минут назад
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
Читать далее
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявляет, что определение соответствия предприятий по твердотельным аккумуляторам не проводилось] 4 сентября 2026 года Ван Фан, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), опроверг недавние слухи на «Всемирной конференции по энергетическим батареям 2026»: CATARC не проводил никаких определений в отношении предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и связанные с этим слухи являются «ложной информацией». Ранее на рынке появились сообщения о том, что CATARC на основе национального стандарта GB/T 43568-2026 «Твердотельные аккумуляторы для электромобилей. Часть 1. Терминология и классификация», вступившего в силу в июле этого года, провел определения в отношении более чем 320 предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и только 9 из них в конечном итоге полностью прошли все пункты соответствия.
10 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
2 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
2 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
3 Sep 2026 13:57
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
3 Sep 2026 13:57