BYD YANGWANG начинает поставки флагманского седана U7

Шанхай (Gasgoo) — 13 июня премиальный бренд новых энергетических транспортных средств YANGWANG, входящий в состав BYD, официально начал поставки своего крупногабаритного роскошного седана YANGWANG U7.

Вышедший на рынок в марте, YANGWANG U7 доступен в четырех комплектациях по цене от 628 000 до 708 000 юаней. Модель предлагается как с электрической силовой установкой (BEV), так и с гибридной силовой установкой с возможностью подключения к сети (PHEV), обеспечивая гибкость для различных сценариев использования.

Дизайн YANGWANG U7 продолжает фирменный стиль бренда, включая переднюю светодиодную оптику «Врата времени», дополненную дневными ходовыми огнями в форме буквы C и горизонтальной светодиодной полосой. Визуальные отличия между силовыми установками включают более узкую полосу на версии PHEV и более широкую конфигурацию на версии BEV. Сзади седан оснащен полноразмерным задним фонарем и активным задним спойлером, повышающим устойчивость на высоких скоростях. Клиенты могут выбрать один из четырех цветов кузова: лунный серебристый, обсидиановый черный, аргайловый фиолетовый и флюоритовый белый.

По габаритам вариант BEV имеет длину 5 265 мм, ширину 1 998 мм и высоту 1 517 мм при колесной базе 3 160 мм. Версия PHEV немного больше — 5 360/2 000/1 515 мм, с колесной базой 3 200 мм, что прочно позиционирует YANGWANG U7 в сегменте крупногабаритных роскошных седанов.

В салоне YANGWANG U7 используется обтекаемая компоновка кабины с симметричной центральной консолью, вертикальным информационно-развлекательным экраном, встроенной цифровой приборной панелью и развлекательным дисплеем на стороне пассажира. Интерьер сочетает двухцветные цветовые схемы с металлическими отделками для создания слоистого визуального эффекта. Доступны два варианта цвета интерьера: парчовый красный и жемчужно-белый.

В области систем помощи водителю YANGWANG U7 оснащен системой ADAS «DiPilot 600», основанной на архитектуре «конец-конец», которая работает независимо от высокоточных карт. Система поддерживает вспомогательное управление на автомагистралях по всей стране, включая принятие решений о смене полосы движения и маневры обгона. Аппаратное обеспечение включает два чипа NVIDIA Orin-X с общей вычислительной мощностью 508 ТОПС, а также 3 лидарных устройства, 5 миллиметровых радаров, 13 камер и 12 ультразвуковых датчиков, обеспечивающих возможности вспомогательного управления уровня L2+.

В плане характеристик полностью электрический U7 оснащен четырехмоторной системой мощностью 1306 л.с., что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и развивать максимальную скорость 270 км/ч. Он использует высокопроизводительные аккумуляторы Blade, поддерживающие сверхбыструю зарядку мощностью до 500 кВт, с запасом хода по циклу CLTC до 720 км.

Версия PHEV сочетает в себе 2,0-литровый оппозитный двигатель (245 л.с.) с той же четырехмоторной системой, обеспечивая общую выходную мощность системы 1306 л.с. Он поддерживает постоянный ток быстрой зарядки мощностью 210 кВт, с запасом хода на аккумуляторах до 200 км и общим запасом хода более 1000 км.