DENZA выпустила 250 000-ю серийную модель многоцелевого фургона DENZA D9

Опубликовано: Jun 10, 2025 18:56
Источник: gasgoo
10 июня премиальный автомобильный бренд DENZA, входящий в состав BYD, объявил, что его 250 000-й серийный автомобиль D9 официально сошёл с конвейера.

Шанхай (Gasgoo) — 10 июня премиальный автомобильный бренд DENZA, входящий в состав BYD, объявил, что его 250 000-й серийный автомобиль D9 официально сошел с конвейера.

DENZA D9 — это первая модель, представленная после запуска бренда с новым имиджем. 26 декабря 2024 года начались продажи DENZA D9 2025 модельного года, предлагаемого в восьми комплектациях: пяти версиях PHEV (гибридных электромобилей с подключаемым зарядным устройством) по цене от 339 800 до 449 800 юаней и трех версиях BEV (полностью электрических автомобилей) по цене от 349 800 до 469 800 юаней.

Внешне DENZA D9 2025 модельного года сохраняет общий дизайн предшественника, но отличается улучшенными деталями оформления. Передняя часть кузова оснащена большой хромированной решеткой радиатора, серебристые декоративные элементы перепроектированы в форму буквы «L», а с обеих сторон расположены изящные светодиодные фары, придающие автомобилю более смелый и динамичный вид. Модель также оснащена лидаром, установленным на крыше, и боковыми камерами, встроенными в передние крылья.

В салоне новый DENZA D9 подчеркивает технологическую изысканность, сохраняя при этом премиальный вид. В салоне установлен 15,6-дюймовый плавающий центральный сенсорный экран, 10,25-дюймовая полностью цифровая приборная панель и дополнительный 10,25-дюймовый HD-экран для пассажира, обеспечивающие бесшовный многоэкранный интерактивный опыт.

Комфорт пассажиров — одно из ключевых преимуществ. Независимые сиденья второго ряда оснащены режимом «нулевой гравитации» одним нажатием кнопки и установлены на 1080-миллиметровых электрических скользящих направляющих для максимального использования внутреннего пространства. Эти сиденья оснащены 14-позиционной электрической регулировкой, подножками и 16-точечной массажной функцией. Третий ряд также хорошо оснащен: он имеет три крепления для детских автокресел, вентиляцию и обогрев сидений, а также системы напоминания о пристегнутых ремнях безопасности.

Во всех комплектациях DENZA D9 2025 модельного года в стандартной комплектации установлена система ADAS DiPilot 300, поддерживаемая 32 датчиками, включая лидар.

В плане силовых установок DENZA D9 2025 модельного года построен на пятом поколении гибридной технологии DM от BYD. Он оснащен 1,5-литровым двигателем с максимальной мощностью 115 кВт. Полноприводные версии используют двухмоторную схему — 200 кВт спереди и 45 кВт сзади, в то время как переднеприводные модели оснащены 200-киловаттным двигателем.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09