Модель электромобиля BYD Seal 06 поступила в продажу по цене от 109 800 юаней

Шанхай (Gasgoo) — 7 июня на проходящей Международной автомобильной выставке в Чунцине 2025 года компания BYD официально вывела на рынок новый полностью электрический среднеразмерный седан Seal 06 EV из своей серии Ocean. Автомобиль построен на платформе e-Platform 3.0 Evo, отличается фирменным языком дизайна BYD и предлагается в трех вариантах по цене от 109 800 до 129 800 юаней.

Вдохновленный дизайном «Морской эстетики» марки, Seal 06 EV сильно напоминает спортивный Seal 06 GT. Он оснащен низким, закрытым передним бампером с выдающимися двух-L-образными светодиодными фарами и агрессивными линиями на капоте. Аэродинамические «С»-образные акценты вокруг увеличенных воздухозаборников и широкая трапециевидная нижняя решетка с выраженным передним спойлером еще больше подчеркивают его динамичность.

Сбоку сохраняется силуэт купе, дополненный полувдавленными дверными ручками и отделкой цвета кузова в области треугольного окна C/D-стоек, что придает изящный и целостный вид. Длина модели составляет 4 720 мм, ширина — 1 880 мм, высота — 1 495 мм, а колесная база — 2 820 мм.

Сзади спортивный стиль продолжается с помощью преувеличенного диффузора и слегка поднятого спойлера в виде «утиного хвоста». Полноширинный задний фонарь с «вихрем волны» повторяет двух-L-образный мотив освещения спереди и подчеркивается подсвеченным логотипом BYD, придавая высокотехнологичный штрих.

В салоне Seal 06 EV оснащен такими функциями, как беспроводная зарядка телефона, электрорегулируемые и вентилируемые передние сиденья, интегрированный дизайн передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, бортовая навигация и центральный подлокотник на заднем сиденье.

Что касается систем помощи водителю, то модель оснащена системой DiPilot 100, включающей в себя фронтальную трехлинзовую камеру и боковые камеры. Она поддерживает функции помощи в управлении на шоссе с использованием навигации и помощи при парковке.

Seal 06 EV оснащен одним задним электродвигателем, доступным в двух вариантах мощности — 110 кВт и 160 кВт, в паре с аккумуляторными батареями емкостью 46,08 кВт∙ч и 56,64 кВт∙ч, обеспечивающими запас хода по стандарту CLTC 470 км и 545 км соответственно. Автомобиль поддерживает как быструю, так и медленную зарядку, а также возможность внешней разрядки. Конструкция шасси включает переднюю стойку Макферсон с двойными шаровыми соединениями и заднюю пятирычажную независимую подвеску, обеспечивающие прочную основу для комфорта и управляемости.