Leapmotor сообщает, что совокупные поставки модели C11 превысили 250 000 единиц

Опубликовано: Jun 6, 2025 21:14
Источник: gasgoo
5 июня китайский производитель электромобилей Leapmotor объявил, что совокупные продажи его модели C11 превысили 250 000 единиц.

Шанхай (Gasgoo) — 5 июня китайский производитель электромобилей Leapmotor объявил, что совокупные продажи его модели C11 превысили 250 000 единиц. Этот рубеж был достигнут через шесть месяцев после предыдущего знакового события — продажи 200 000 единиц к декабрю 2023 года.

Leapmotor C11 впервые появилась на рынке 28 сентября 2021 года по стартовой цене ниже 150 000 юаней с учетом субсидий. Версия REEV (электромобиль с увеличенным запасом хода) дебютировала 11 марта 2023 года по цене от 149 800 до 185 800 юаней.

В марте 2024 года Leapmotor представила полностью обновленную версию C11. Вариант BEV (полностью электрический автомобиль) предлагается по цене от 151 800 до 205 800 юаней, в то время как версия REEV сохраняет цену от 148 800 до 185 800 юаней.

Обновленная C11 построена на централизованной электронно-электрической архитектуре Leapmotor «Четырехлистный клевер» и оснащена передней двухрычажной и задней пятизвенной независимой подвеской в сочетании с FSD (селективной демпфированием по частоте) для повышения комфорта езды.

В области интеллектуальных технологий новая Leapmotor C11 оснащена флагманским чипом салона Qualcomm 8295 и передовой системой помощи водителю LEAPPilot. Эта система объединяет в себе лидар, чип Orin-X, подключение к сети 5G и высокоточную картографию, чтобы обеспечить 25 функций помощи в вождении, включая систему автономного вождения по маршруту (NAP). Модель также получила визуальные и функциональные улучшения, включая новый цвет кузова «Серый Сунлань», отделку салона «Черный обсидиан + Камель», а также 20-дюймовые легкосплавные диски цвета «Метеоритный серый». В общей сложности обновление принесло 11 улучшений конфигурации и 11 улучшений качества.

Что касается силовой установки, то версия C11 BEV продолжает предлагать как заднеприводные, так и полноприводные варианты. Одномоторная версия развивает мощность до 200 кВт и крутящий момент 360 Нм, в то время как двухмоторная версия с полным приводом удваивает эти показатели. Варианты с задним приводом оснащены либо 69,2 кВт∙ч, либо 78,5 кВт∙ч LFP-аккумуляторами, обеспечивающими запас хода 515 км или 580 км соответственно. Версия с полным приводом оснащена 89,97 кВт∙ч трехэлементным литий-ионным аккумулятором, также обеспечивающим запас хода 580 км.

В своем последнем ежемесячном отчете о продажах компания Leapmotor объявила, что в мае она поставила 45 067 автомобилей всех моделей — это рекордный ежемесячный показатель.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
1 час назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
1 час назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
1 час назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
1 час назад
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41