В мае 2025 года поставки автомобилей Leapmotor выросли на 148% в годовом исчислении

Шанхай (Gasgoo) — В мае 2025 года китайский производитель новых энергетических транспортных средств (НЭТ) Leapmotor поставил 45 067 автомобилей, что означает годовой рост более чем на 148%, согласно сообщению на официальном аккаунте компании в WeChat.

15 мая автопроизводитель официально вывел на рынок модель 2026 года Leapmotor C10, предлагая пять комплектаций, включая версии как с полностью электрической (BEV), так и с увеличенной дальностью хода электрической (REEV) силовой установкой. Цена модели составляет от 122 800 до 142 800 юаней.

Обновленная модель C10 имеет несколько улучшений по сравнению с текущей моделью и представлена в новом цвете кузова — «Туманный фиолетовый». Передние фары модели получили более широкую форму и дополнены центральной светодиодной полосой, которая визуально расширяет переднюю часть кузова. Большой воздухозаборник и массивные боковые воздуховоды в нижней части передней части кузова еще больше подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Сбоку новая модель C10 имеет чистый, но прочный дизайн с большими многоспицевыми дисками цвета «темный металлик» и встроенными электрическими дверными ручками. Габариты автомобиля остались неизменными по сравнению с моделью 2024 года: длина — 4 739 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 680 мм, колесная база — 2 825 мм.

В технологическом плане информационно-развлекательная система модели 2026 года Leapmotor C10 обновлена и оснащена чипом Qualcomm Snapdragon 8295, обеспечивающим трехмерный рабочий стол в реальном времени и двухэкранную симуляцию окружающей среды SR (Surround Reality). Система помощи водителю работает на чипе Snapdragon 8650 и поддерживает как лидар, так и функции сквозной помощи водителю.

Что касается характеристик, то версия BEV теперь оснащена аккумуляторной батареей емкостью 74,9 кВт∙ч, что увеличивает запас хода по стандарту CLTC до 605 километров. На 800-вольтовой платформе быстрой зарядки зарядка от 30% до 80% уровня заряда (SOC) занимает всего 16 минут. Для версии REEV тот же интервал зарядки сокращается до 18 минут. Кроме того, модель BEV имеет уровень энергопотребления 14,1 кВт∙ч на 100 километров. Ее электродвигатель был модернизирован с 170 кВт до 220 кВт, что сократило время разгона от 0 до 100 км/ч до 5,9 секунды. Модификация REEV сохранила двигатель мощностью 170 кВт и запас хода по стандарту CLTC на электротяге в 210 километров.

19 мая компания Leapmotor опубликовала финансовые результаты за первый квартал (Q1), сообщив о рекордных показателях по ключевым метрикам, включая выручку и валовую маржу.

Согласно отчету, выручка Leapmotor в первом квартале 2025 года составила 10,02 млрд юаней, что на 187,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Валовая маржа резко выросла до 14,9%, а объем поставок автомобилей достиг 87 552 единиц, что на 162,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Хотя компания зафиксировала чистый убыток, причитающийся акционерам, в размере 130 млн юаней, эта цифра значительно сократилась по сравнению с прошлым годом. Примечательно, что операционный денежный поток стал положительным, что свидетельствует о сильном росте и улучшении перспектив прибыльности.