Шанхай (Gasgoo) — 29 мая CATL подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с муниципальным правительством Ланьчжоу с целью углубления сотрудничества в трех ключевых областях: развитие рынка послепродажного обслуживания аккумуляторов для электромобилей, электрификация регионального транспорта и создание нулевоуглеродной городской экосистемы. Данная инициатива направлена на то, чтобы сделать Ланьчжоу образцовым городом для нулевоуглеродного преобразования на северо-западе Китая.
Ланьчжоу, являющийся ключевым узлом в рамках инициативы «Пояс и путь», не только служит важным транспортным шлюзом в регионе, но и может похвастаться обширными ресурсами ветровой и солнечной энергии, а также развивающейся индустрией литиевых аккумуляторов. Используя глобальные данные о батареях и технологический опыт CATL, обе стороны сосредоточатся на создании регионального технологического центра в высокотехнологичной зоне Ланьчжоу. Этот центр будет предоставлять послепродажные услуги, такие как тестирование безопасности аккумуляторов и повторное использование, создавая центр, который будет поддерживать более широкий регион северо-запада Китая и Центральной Азии в области НИОКР и развития кадров для сектора электромобилей вдоль коридора «Пояс и путь».
В целях ускорения электрификации транспорта CATL будет работать над улучшением инфраструктуры зарядки и замены аккумуляторов в Ланьчжоу, поддерживая переход общественного транспорта, грузовых автомобилей большой грузоподъемности, автобусов и двухколесных транспортных средств на электричество. Стороны также будут изучать инновационные приложения, такие как туристический круизный проект «Электрическая Желтая река».
В рамках партнерства также предусматривается создание нулевоуглеродной городской экосистемы путем интеграции фотоэлектрических технологий, технологий хранения энергии и технологий интеллектуального управления энергией. Запланированные инициативы включают развитие нулевоуглеродных промышленных парков, виртуальных электростанций и городских комплексных демонстрационных станций, включающих солнечную энергию, хранение энергии, зарядку/замену и диагностику аккумуляторов. Кроме того, стороны будут изучать политики по переработке выведенных из эксплуатации аккумуляторов, совместно строить систему восстановления аккумуляторов и совместную базу по переработке, а также создать замкнутую цепочку создания стоимости, охватывающую весь жизненный цикл аккумулятора.
