Geely RADAR выводит на рынок две гибридные пикап-модели EM-P по цене от 139 800 юаней

Шанхай (Gasgoo) — 28 мая в городе Чэнду бренд RADAR, принадлежащий Geely Auto Group и специализирующийся на высококлассных электромобилях для активного отдыха, провел мероприятие EM-P Super Product Experience. На мероприятии бренд официально представил две новые модели PHEV (подключаемые гибридные электромобили) — RADAR Horizon EM-P и RADAR King Kong EM-P.

RADAR Horizon EM-P позиционируется как глобальный семейный супергибридный пикап и предлагается в двух вариантах по цене от 149 800 до 159 800 юаней. В то же время RADAR King Kong EM-P, разработанный как для коммерческого, так и для личного использования, предлагается в единственной четырехколесной версии «Qianli King Kong». Он доступен в двух конфигурациях: стандартный грузовой отсек по цене 139 800 юаней и удлиненный грузовой отсек по цене 141 800 юаней.

В качестве первого предложения Geely RADAR в сегменте PHEV модели EM-P сохраняют фирменный дизайн бренда с небольшими изменениями, включая измененную верхнюю решетку радиатора и перемещенный логотип RADAR, интегрированный в фаровую установку для повышения визуальной узнаваемости. Профиль и задняя часть автомобиля сохраняют чистый и стильный вид с прямыми линиями плеча и обтекаемым кузовом, создающими спортивное впечатление.

В салоне модели EM-P вдохновлены легковыми автомобилями. В кабине используются обивка из кожи и хромированные элементы, придающие салону элитный вид. 10,2-дюймовая цифровая панель приборов сочетается с 14,6-дюймовым плавающим центральным сенсорным экраном, который поддерживает подключение смартфона, многочисленные развлекательные приложения и расширение экосистемы, предлагая мощное сочетание технологий и информационно-развлекательных функций. Автомобили также оснащены системой помощи водителю уровня 2, включающей функции интеллектуального круиз-контроля, экстренного торможения и предупреждения о столкновении.

В конструктивном плане модели EM-P отходят от традиционной конструкции пикапов с несущим кузовом, предпочитая интегрированное шасси со скрытой рамой, аналогичное конструкции Tesla Cybertruck. Такой подход повышает прочность и долговечность автомобиля. Подвеска оснащена двойной пружинной установкой, повышающей грузоподъемность и жесткость при больших нагрузках. Грузовой отсек выстлан износостойким и коррозионностойким материалом STC, что позволяет перевозить груз весом более одной тонны и максимальную нагрузку на прочность в 1,3 тонны.

Модели EM-P оснащаются супергибридной системой Geely NordThor EM-P, в которой 1,5-литровый двигатель сочетается с электромоторами P3 и P4. Эта конструкция сочетается с 3-ступенчатой трансмиссией DHT, обеспечивая пиковую мощность 260 кВт и максимальный крутящий момент 914 Нм. Пикап может разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды без нагрузки и за 8,6 секунды при полной нагрузке. Он также оснащен интеллектуальной электрической системой полного привода с тремя режимами вождения — «Эко», «Комфорт» и «Спорт» — и четырьмя режимами движения по снегу, грязи, бездорожью и песку, что обеспечивает адаптивность ко всем условиям и сценариям.

Что касается топливной экономичности, то благодаря гибридной системе NordThor модели EM-P достигают совокупного расхода топлива всего 1,5 л/100 км и 6,4 л/100 км в режиме поддержания заряда, что значительно превосходит традиционные пикапы с бензиновым двигателем, у которых средний расход составляет около 10 л/100 км. Официальный совокупный запас хода составляет 1 068 км.

Кроме того, модели с поддержкой EM-P поддерживают 220-вольтовый бортовой разряд с максимальной выходной мощностью 21 кВт, что позволяет использовать такие режимы, как одновременная зарядка и разрядка, стационарная выдача мощности, разрядка при закрытом автомобиле и дистанционное управление разрядкой, что делает их очень универсальными для различных реальных применений.