Японская компания выиграла патентный спор по литий-ионным батареям? Китайская компания выступила с жестким заявлением!

Опубликовано: May 29, 2025 17:41
Недавно корпорация Zeon объявила на своем официальном сайте, что 7 мая 2025 года Шэньчжэньский народный суд средней инстанции Китая вынес решение первой инстанции (номер дела: (2024) Yue 03 Min Chu 3308) в пользу компании по гражданскому иску, поданному 5 января 2024 года против китайской Shenzhen Haodian Technology Co., Ltd. (далее именуемой Haodian Technology), компании, занимающейся производством и продажей материалов для аккумуляторов, и ее председателя Ван Цзяня.

Недавно корпорация Zeon объявила на своем официальном сайте, что 5 января 2024 года она подала гражданский иск против компании Shenzhen Haodian Technology Co., Ltd. (далее именуемой «Haodian Technology»), занимающейся производством и продажей материалов для аккумуляторов в Шэньчжэне, Китай, и ее председателя Ван Цзяня. 7 мая 2025 года Шэньчжэньский народный суд средней инстанции Китая вынес решение первой инстанции (дело № (2024) Yue 03 Min Chu 3308) в пользу корпорации Zeon.

Zeon заявила, что Шэньчжэньский народный суд средней инстанции Китая признал ее требование о том, что Haodian Technology и Ван Цзянь незаконно получили и использовали ее коммерческие тайны, связанные с клеями для литий-ионных аккумуляторов. На основании Закона Китайской Народной Республики о борьбе с недобросовестной конкуренцией и других соответствующих нормативных актов суд постановил, что Haodian Technology и Ван Цзянь должны прекратить нарушение указанных коммерческих тайн и выплатить корпорации Zeon 1 млн юаней (примерно 20 млн иен).

В ответ на эту ситуацию 28 мая Haodian Technology выпустила торжественное заявление в связи с ложным объявлением и злонамеренным иском, поданным корпорацией Zeon.

Haodian Technology заявила, что ни компания, ни ее председатель Ван Цзянь никогда не получали и не использовали незаконно какие-либо коммерческие тайны корпорации Zeon. На дату выпуска данного заявления решение (дело № (2024) Yue 03 Min Chu 3308), вынесенное Шэньчжэньским народным судом средней инстанции, еще не вступило в законную силу. В решении также говорится, что указанная техническая информация не использовалась корпорацией Zeon при фактическом производстве готовой продукции для внешних продаж, и нет никаких доказательств того, что компания производила или продавала соответствующие продукты на основе указанной технической информации. С учетом расходов Zeon на перевод, судебных издержек и других соответствующих расходов суд по своему усмотрению обязал компанию возместить экономические потери и разумные судебные издержки на общую сумму 1 млн юаней, при этом судебные издержки должны быть разделены между Zeon и Haodian. Haodian Technology считает, что вышеуказанное решение является несправедливым, и готовится подать апелляцию в Верховный народный суд провинции Гуандун, чтобы защитить деловую репутацию компании и личную репутацию ее председателя Ван Цзяня.

Согласно информации на официальном сайте Haodian Technology, компания была основана в 2011 году. Это национальное высокотехнологичное предприятие и предприятие «специализированное, изысканное, уникальное и новое», развивающееся за счет технологических инноваций и специализирующееся на исследованиях и разработках, производстве и продажах функциональных материалов для литий-ионных аккумуляторов. Штаб-квартира и научно-исследовательский центр компании расположены в районе Лунган, город Шэньчжэнь, а производственный и испытательный центр продукции — в городе Сэган, город Дунгуань. Производственные площадки компании находятся в городе Луннань, провинция Цзянси, и городе Цзинмэнь, провинция Хубэй (в стадии строительства). Haodian Technology придерживается принципа независимых инноваций, и многие из ее продуктов достигают ведущих международных уровней производительности, реализуя прорыв «нуля» в области высококачественной продукции в этой сфере в Китае.

日企赢了锂电专利战?一中企怒发声明!

日企赢了锂电专利战?一中企怒发声明!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
【SMM Новости новой энергетики】Минпромторг КНР опубликовал руководство по стандартизации автомобильной отрасли на 2026 год для продвижения стандартов электромобилей и аккумуляторов
7 часов назад
【SMM Новости новой энергетики】Минпромторг КНР опубликовал руководство по стандартизации автомобильной отрасли на 2026 год для продвижения стандартов электромобилей и аккумуляторов
Read More
【SMM Новости новой энергетики】Минпромторг КНР опубликовал руководство по стандартизации автомобильной отрасли на 2026 год для продвижения стандартов электромобилей и аккумуляторов
【SMM Новости новой энергетики】Минпромторг КНР опубликовал руководство по стандартизации автомобильной отрасли на 2026 год для продвижения стандартов электромобилей и аккумуляторов
26 мая Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало приоритеты работы по стандартизации в автомобильной отрасли на 2026 год, уделив особое внимание расширению стандартов для транспортных средств на новых источниках энергии. В области тяговых аккумуляторных батарей министерство ускорит разработку стандартов безопасности при демонтаже и утилизации, а также будет продвигать стандарты в отношении габаритов батарей и систем терморегулирования. Кроме того, будут углублены исследования в области ресурса циклов батарей, оценки безопасности и эксплуатационных характеристик, маркировки, переработки и систем управления батареями (BMS). Руководящие принципы также предусматривают пересмотр стандартов для замены батарей на шасси, технологии V2G и автоматизированной зарядки.
7 часов назад
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
10 часов назад
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
Read More
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
【Внутренние новости: первая очередь завода Sunwoda по переработке аккумуляторов мощностью 50 000 тонн введена в эксплуатацию】
【Новости Китая: первая очередь завода Sunwoda по переработке 50 000 тонн аккумуляторов запущена в эксплуатацию】 Первая очередь проекта по переработке литий-ионных аккумуляторов компании Tengzhou Sunwoda вышла на полную мощность в 2026 году. Предприятие площадью около 13,3 га заполняет критически важный пробел в нижнем звене региональной цепочки поставок новой энергетики. Работая по замкнутому циклу, автоматизированная линия протяжённостью 1,1 км способна перерабатывать 50 000 тонн отработанных аккумуляторов в год, что эквивалентно утилизации 60 000 электромобилей. Высокоавтоматизированная линия объединяет процессы демонтажа, пиролиза, дробления и восстановления, обеспечивая извлечение ключевых элементов с коэффициентом 98,5% для производства высокоценного чёрного порошка (black mass). Преобразуя отходы в литий, никель и кобальт, проект решает проблему дефицита сырья в регионе и повышает устойчивость региональной цепочки поставок.
10 часов назад
【SMM Новости новой энергетики】Шэньчжэнь в 15-м пятилетнем плане ставит цель создания мирового передового центра накопления энергии
10 часов назад
【SMM Новости новой энергетики】Шэньчжэнь в 15-м пятилетнем плане ставит цель создания мирового передового центра накопления энергии
Read More
【SMM Новости новой энергетики】Шэньчжэнь в 15-м пятилетнем плане ставит цель создания мирового передового центра накопления энергии
【SMM Новости новой энергетики】Шэньчжэнь в 15-м пятилетнем плане ставит цель создания мирового передового центра накопления энергии
В плане 15-й пятилетки Шэньчжэня предлагается ускорить создание мирового центра индустрии новых систем накопления энергии, содействуя развитию всей цепочки «генерация — сети — нагрузка — накопление». Одновременно Шэньчжэнь намерен расширить масштабы местного производства автомобилей на новых источниках энергии, стремясь к тому, чтобы добавленная стоимость стратегических развивающихся отраслей превысила 2,3 трлн юаней к 2030 году.
10 часов назад