Цены на олово на Шанхайской фьючерсной бирже (SHFE) вырвались из диапазона торгов в рамках диапазона, активизировались сделки на спотовом рынке [краткий комментарий SMM по фьючерсам на олово]

Ежедневный обзор самого ликвидного контракта на олово на Шанхайской фьючерсной бирже (SHFE) по состоянию на 28 мая 2025 года

Сегодня самый ликвидный контракт на олово на Шанхайской фьючерсной бирже (SN2507) значительно снизился, закрывшись на отметке 257 000 юаней/тонну с дневным падением на 3,15%, достигнув нового минимума за последние почти две недели. Внутридневная цена колебалась в широком диапазоне, достигая максимума в 265 500 юаней/тонну и минимума в 256 800 юаней/тонну. Объем торгов составил 96 332 лота, в то время как незакрытые позиции увеличились на 6 604 лота до 28 221 лота, с чистым притоком капитала в размере 367 млн юаней. С точки зрения структуры незакрытых позиций, чистая длинная позиция увеличилась на 1 743 лота до 1 882 лота по сравнению с предыдущим торговым днем, что свидетельствует о том, что готовность быков к входу на рынок была выше, чем у медведей.

В США инфляционные данные за апрель показали замедление (годовая инфляция по ИПЦ составила 2,3%), а китайско-американские тарифные переговоры были временно приостановлены, что привело к краткосрочному повышению аппетита к риску на рынке. Однако неопределенность в отношении тарифных переговоров после 90-дневного периода все еще сохраняется, что может оказать долгосрочное давление на спрос в электронной промышленной цепочке.

Спотовый рынок: Сегодня спотовые сделки были относительно активными. После значительного снижения цен на олово во второй половине дня некоторые предприятия совершили покупки на пороге 260 000 юаней. По мере продолжающегося снижения цен настроение закупок у предприятий нижнего звена и конечных потребителей улучшилось, и они начали осуществлять точные закупки и небольшое пополнение запасов. Трейдеры сообщили, что большинство заказов с ценой «спот против спот» были завершены ко второй половине дня сегодня, при этом большинство торговых предприятий достигли объема продаж, превышающего один грузовик, а некоторые — более 100 тонн.