Выручка Hesai в первом квартале 2025 года выросла на 46,3% в годовом исчислении, прогнозируется рост годовой выручки до 69% в годовом исчислении

Опубликовано: May 27, 2025 18:26
Источник: gasgoo
27 мая Hesai Group (Хесай), ведущий китайский поставщик решений 3D-лидаров, объявил о своих неаудированных финансовых результатах за первый квартал 2025 года.

Шанхай (Gasgoo) — 27 мая Hesai Group («Hesai»), ведущий китайский поставщик решений 3D-лидаров, объявил о своих неаудированных финансовых результатах за первый квартал (I квартал) 2025 года. Компания сообщила о значительном росте, обусловленном резким ростом спроса как в секторе ADAS, так и в робототехнике, при этом квартальная выручка достигла 530 миллионов юаней, что на 46,3% больше, чем годом ранее.

Компания заявила, что прогнозирует рост годовой выручки в 2025 году на 44—69% по сравнению с 2024 годом.

В I квартале 2025 года Hesai также существенно сократила чистый убыток по GAAP на 84% в годовом исчислении до 17,5 миллионов юаней, достигнув прибыльности по не-GAAP, что свидетельствует о значительном прогрессе в достижении годовой цели по прибыли. Совокупная валовая маржа сегментов Robotaxi и ADAS составила 41,7%, подчеркивая операционную эффективность и коммерческую силу компании.

В I квартале компания поставила 195 818 лидаров, что на 231,3% больше, чем годом ранее. Поставки продуктов ADAS составили 146 087 единиц, что на 178,5% больше, чем годом ранее.

Лидары продолжают расширяться как основная технология сенсоров, особенно в робототехнике, где Hesai поставила 49 731 единицу в I квартале — рост на 649,1% в годовом исчислении.

Hesai также добилась значительных успехов на международном уровне, заключив новый проект валидации и разработки с одним из пяти ведущих мировых поставщиков Tier 1 со штаб-квартирой в Японии. Кроме того, компания сотрудничает с четырьмя крупными автопроизводителями и поставщиками Tier 1 в Европе и Японии по пяти текущим проектам валидации — три из которых были успешно завершены в течение квартала.

На внутреннем рынке Hesai заключила партнерские соглашения с iCAR, новым энергетическим брендом Chery, и ORA, брендом Great Wall Motors. Компания также заключила сделки на поставку лидаров для нескольких популярных моделей Zeekr и предстоящей модели Geely.

В мае 2025 года Li Auto объявила, что ее модели Li MEGA и L-серии будут поставляться со стандартным лидаром ATL от Hesai, адаптированной версией на основе платформы ATX, обеспечивающей расширенное 3D-восприятие для более безопасного вождения.

Лидар ATX теперь выбран для серийного производства 12 ведущими мировыми и китайскими OEM-производителями для нескольких моделей, при этом поставки в этом квартале составили почти 40 000 единиц.

На сегодняшний день Hesai обеспечила себе участие в производственных программах более чем с 23 китайскими и международными автопроизводителями для более чем 120 моделей автомобилей, стремительно расширяя свое производственное присутствие как на внутреннем, так и на международном рынках.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
7 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
7 минут назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
21 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
21 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
21 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
21 часов назад