FOTON и EVE Energy создадут совместное предприятие для развития бизнеса по производству тяжелых грузовиков на новых источниках энергии

Опубликовано: May 27, 2025 18:21
Источник: gasgoo
26 мая китайский производитель коммерческих автомобилей FOTON объявил о планах создать совместное предприятие с EVE Energy с целью ускорить развитие своего бизнеса по производству тяжелых грузовиков на новых источниках энергии.

Шанхай (Gasgoo) — 26 мая китайский производитель коммерческих автомобилей FOTON объявил о планах создать совместное предприятие с EVE Energy, чтобы ускорить развитие своего бизнеса по производству тяжелых грузовиков на новых источниках энергии.

Новая компания, временно названная Beijing Foton EVE New Energy Technology Co., Ltd., будет создана с уставным капиталом в 500 миллионов юаней, равномерно финансируемым обеими сторонами — по 250 миллионов юаней каждая, что даст каждой из них 50-процентную долю в собственности. Окончательное название компании должно быть одобрено регулирующими органами.

Партнерство призвано расширить присутствие FOTON в сегменте тяжелых грузовиков на новых источниках энергии за счет предоставления разнообразных решений по лизингу аккумуляторов, что поможет снизить стоимость силовых аккумуляторов и повысить рентабельность в этом секторе.

Согласно объявлению, совместное предприятие позволит FOTON и EVE Energy совместно изучать рыночные возможности и удовлетворять растущий спрос клиентов на гибкие услуги по лизингу аккумуляторов. FOTON считает, что этот шаг повысит конкурентоспособность ее продуктов — тяжелых грузовиков на новых источниках энергии — и увеличит продажи автомобилей. Кроме того, это даст компании возможность обеспечить себе доступ к важным ресурсам аккумуляторов и создать стратегическое преимущество в отрасли.

Последние данные о производстве и продажах FOTON свидетельствуют о сильном импульсе в ее бизнесе по производству транспортных средств на новых источниках энергии. В апреле 2025 года компания продала 8 193 автомобиля на новых источниках энергии по сравнению с 2 705 единицами за аналогичный период прошлого года. Совокупные продажи с января по апрель достигли 33 755 единиц, что означает годовой рост на 180,66 процента.

Чтобы еще больше стимулировать электрификацию тяжелых грузовиков, FOTON недавно заключила партнерское соглашение с Huawei Digital Power для решения ключевых проблем в этом секторе, таких как длительное время зарядки и низкая операционная эффективность тяжелых коммерческих электромобилей.

Производители аккумуляторов, включая CATL, Gotion High-tech и EVE Energy, активно используют растущий спрос в сегменте электрифицированных коммерческих транспортных средств.

В начале этого месяца, 9 мая, EVE Energy провела свой первый День технологий аккумуляторов для коммерческих транспортных средств, на котором изложила свою технологическую дорожную карту и стратегические приоритеты в секторе коммерческих транспортных средств на новых источниках энергии. Компания также представила восемь аккумуляторных продуктов с открытым исходным кодом, предназначенных для удовлетворения разнообразных эксплуатационных потребностей микрофургонов, легких и тяжелых грузовиков, пригородного транспорта, автобусов и строительной техники.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
6 минут назад
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
Читать далее
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявляет, что определение соответствия предприятий по твердотельным аккумуляторам не проводилось] 4 сентября 2026 года Ван Фан, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), опроверг недавние слухи на «Всемирной конференции по энергетическим батареям 2026»: CATARC не проводил никаких определений в отношении предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и связанные с этим слухи являются «ложной информацией». Ранее на рынке появились сообщения о том, что CATARC на основе национального стандарта GB/T 43568-2026 «Твердотельные аккумуляторы для электромобилей. Часть 1. Терминология и классификация», вступившего в силу в июле этого года, провел определения в отношении более чем 320 предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и только 9 из них в конечном итоге полностью прошли все пункты соответствия.
6 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
2 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: производство сульфидного электролита 70 тонн, январь-август]
[Твердотельный аккумулятор: Производство сульфидного электролита 70 тонн в январе-августе] С января по август 2026 года совокупное производство сульфидного электролита в Китае достигло 70 тонн, увеличившись на 119,7% в годовом исчислении и уже превысив общий показатель за весь 2025 год (58,29 тонны). Однако этот впечатляющий рост скрывает три суровые реальности: ① Достигнуто лишь 19,6% годового прогнозного целевого показателя (360 тонн); ② Коэффициент использования мощностей в августе составил всего 5,82%, мощности серьёзно простаивают; ③ Цены на продукцию продолжали резко падать (LPSC упал более чем на 24% за один месяц). Среднемесячное производство в четвёртом квартале, скорее всего, окажется в диапазоне 11,5–13 тонн, а общий годовой объём составит примерно 118–121 тонну, что представляет собой «уверенный подъём». Годовой прогноз — 360 тонн, за первые восемь месяцев выполнено лишь 70 тонн: разрыв между «плавным наращиванием» производства сульфидного электролита в Китае и реальностью.
2 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
23 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
23 часов назад