Xiaomi EV выпускает первую внедорожную модель «YU7»

Шанхай (Gasgoo) - 22 мая 2025 года Xiaomi EV официально представила свою первую модель SUV, YU7 — китайское название «Юй 7» — позиционируемую как роскошный высокопроизводительный SUV. Новый автомобиль поступит в продажу в июле, а цены будут объявлены при запуске.

Созданный на основе дизайнерского языка SU7, YU7 был значительно оптимизирован для формы SUV. Модель имеет длину 4,999 мм, ширину 1,996 мм и высоту 1,600 мм, с колесной базой 3,000 мм. Его пропорции — с соотношением колеса к оси 3:1, колеса к высоте 2.1:1 и ширины к высоте 1.25:1 — создают низкий и спортивный силуэт.

Отличительные элементы дизайна включают структуру фар «полая капля», интегрированную с передними воздушными каналами, что обеспечивает как острые эстетические качества, так и ультраширокий луч на 180°.

Сзади SUV оснащен премиальными задними фонарями с ультракрасным излучением 632 нм, улучшающими видимость в ночное время.

Аэродинамические улучшения включают электрические складывающиеся внутрь ручки дверей, что способствует коэффициенту лобового сопротивления всего 0.245 Cd и увеличивает запас хода по стандарту CLTC на 59 км. Автомобиль также оснащен алюминиевым капотом-раковиной площадью 3.11 м² — самым большим в своем роде в производстве — с передним багажником объемом 141 л, предлагающим восемь конфигураций открывания.

YU7 будет изначально доступен в трех цветах кузова: Изумрудный Зеленый, Титан Серый и Лава Оранжевый. Изумрудный Зеленый оттенок использует двухслойный процесс окраски, вдохновленный колумбийскими изумрудами, обеспечивая роскошный и плавный финиш. Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что пять дополнительных цветовых вариантов будут представлены во время официального запуска на рынке.

Внутри YU7 оснащен «двухзонным иммерсивным роскошным салоном» с дебютом «Xiaomi Horizon Display» — панорамным интерфейсом с тремя экранами Mini LED, охватывающими 1.1 метра. Система поддерживает настраиваемые виджеты контента, а задний салон включает подвижный экран управления для улучшенной интерактивности.

Внутреннее пространство было оптимизировано с использованием тестовой модели манекена высотой 188 см, что обеспечило 100 мм пространства над головой спереди и 73 мм пространства для ног сзади. Автомобиль предлагает до 1,970 л объема хранения, с багажником, вмещающим три 24-дюймовых чемодана, что удовлетворяет потребности семейных поездок.

Все поверхности в салоне, с которыми пассажиры могут часто контактировать, обтянуты мягкими материалами, соответствующими стандарту OEKO-TEX Class 1. Сиденья обиты изысканной напповой кожей, впереди установлены два сиденья с нулевой гравитацией, а сзади — электроприводные сиденья с регулировкой под углом 135°.

Модельный ряд YU7 работает на 800-вольтовой высоковольтной платформе с карбидом кремния и включает три комплектации: Standard, Pro и Max. Базовая модель с 96,3-киловатт-часовой батареей обеспечивает запас хода по стандарту CLTC 835 км, в то время как двухмоторные полноприводные версии Pro и Max предлагают запас хода 760 км и 770 км соответственно. Обе поддерживают быструю зарядку, позволяющую добавить 620 км за всего 15 минут.

В плане динамики двухмоторная полноприводная версия развивает мощность до 690 л.с., разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 3,23 секунды, с максимальной скоростью 253 км/ч. Торможение со скорости 100 км/ч до полной остановки занимает всего 33,9 метра.

Шасси оснащено передней двухрычажной и задней пятирычажной подвеской в сочетании с закрытыми двухкамерными пневмопружинами и непрерывно регулируемыми амортизаторами. Пять режимов регулировки высоты обеспечивают баланс между спортивностью и комфортом езды.

YU7 работает на вычислительной платформе NVIDIA DRIVE AGX Thor™ с вычислительной мощностью 700 TOPS. В стандартной комплектации установлены лидар, 4D-миллиметроволновой радар и семь сверхчетких камер с антибликовым покрытием, обеспечивающих продвинутые возможности ассистированного вождения во всех комплектациях.