BYD выпустила 10-тысячный автомобиль DENZA N9 через два месяца после выхода на рынок

Опубликовано: May 22, 2025 11:23
Источник: gasgoo
21 мая премиальный бренд BYD DENZA объявил, что 10-тысячный экземпляр модели N9 официально сошел с конвейера.

Шанхай (Gasgoo) — 21 мая премиальный бренд BYD DENZA объявил, что 10 000-й автомобиль модели N9 официально сошел с конвейера.

DENZA N9, выпущенная на рынок 21 марта, позиционируется как «технологичный, универсальный внедорожник» с ценовым диапазоном от 389 800 до 449 800 юаней.

N9 использует фирменный язык дизайна DENZA, отличающийся гладкими, узкими фарами, расположенными по бокам от передней панели с C-образными воздухозаборниками и активной решеткой радиатора. Лидар, установленный на крыше, намекает на наличие передовых возможностей интеллектуального вождения.

По бокам DENZA N9 оснащена электронными зеркалами заднего вида для повышения видимости и безопасности вождения. Задняя часть имеет прямоугольный и прочный дизайн с полноразмерными задними фонарями, которые повторяют форму передних фонарей, визуально увеличивая ширину автомобиля.

Длина внедорожника составляет 5 258 мм, ширина — 2 030 мм, высота — 1 830 мм, а колесная база — 3 125 мм.

В салоне DENZA N9 представлен современный салон, центром которого является Т-образная приборная панель. Он включает в себя 13,2-дюймовый цифровой дисплей для водителя, 13,2-дюймовый развлекательный экран для переднего пассажира и 17,3-дюймовый плавающий центральный сенсорный экран. Четырехспицевое рулевое колесо оснащено физическими кнопками и ручками для удобства управления.

DENZA N9 оснащена шестиместной конфигурацией 2+2+2 с кожаной обивкой премиум-класса. Сиденье водителя оснащено активными боковыми подушками, а переднее пассажирское сиденье оснащено четырехпозиционной регулируемой подножкой. Второй ряд оснащен двумя отдельными сиденьями с 14-позиционной электрической регулировкой, боковым перемещением, двумя подножками с четырехпозиционной регулировкой, двумя выдвижными столиками и двумя беспроводными зарядными устройствами для телефонов мощностью 50 Вт. Дополнительные удобства включают встроенный холодильник и задний развлекательный экран, установленный на крыше.

DENZA N9 оснащена гибридной системой с подключаемым зарядным устройством, сочетающей в себе 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 207 л.с. (152 кВт) с электродвигателем, общая мощность которого составляет 680 кВт. Модель предлагает запас хода на электротяге по стандарту CLTC более 200 км и общий запас хода до 1 300 км.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09