Цены на литий опустились ниже «точки безубыточности» до 65 000 юаней/тонну!

16 мая газета Gasgoo узнала, что последние данные показали, что средняя цена на отечественный карбонат лития батарейного класса упала до 65 050 юаней/тонну. Эта цена представляет собой значительное снижение по сравнению с началом года.

С начала года рыночные котировки на карбонат лития батарейного класса упали более чем на 10 000 юаней.

Текущая цена упала ниже безубыточного уровня для большинства производителей карбоната лития, и вся отрасль карбоната лития сталкивается с серьезными проблемами.

Ценовая лавина: 70 000 юаней/тонна становятся безубыточной отметкой

Как основное сырье для новых энергетических аккумуляторов, ценовая динамика карбоната лития всегда привлекала большое внимание. За последний период цены на карбонат лития подвергались резким колебаниям. В настоящее время постоянное снижение цен приносит огромные трудности многим производителям.

Сообщается, что крупный производитель карбоната лития в Ичуне, провинция Цзянси, полностью приостановил работу к концу 2024 года. В настоящее время компания сталкивается с судебными исками из-за таких проблем, как просроченные платежи поставщикам и невыполнение заказов клиентов, и больше не может нормально функционировать.

Кроме того, несколько малых и средних предприятий также сталкиваются с испытаниями на выживание.

Руководитель предприятия по производству карбоната лития рассказал, что при цене на карбонат лития ниже 70 000 юаней/тонну прибыли нет. В настоящее время все, что может сделать компания, — это сократить производство, остановив работу для технического обслуживания, максимально сократить затраты и продолжать следить за динамикой рынка.

В отрасли общепринято считать, что 70 000 юаней/тонна — это безубыточная отметка для предприятий по переработке карбоната лития. Исходя из текущей ценовой динамики, состояние работы большинства отечественных производителей карбоната лития вызывает беспокойство. Для этого многие предприятия стремятся минимизировать производственные затраты.

Dazhong Mining Co., Ltd. заявила на брифинге по итогам работы, что компания снизит производственные затраты за счет инноваций. Jiangxi Ganfeng Lithium Group Co., Ltd. также указала, что компания оптимизирует работу с литиевой рудой на стороне ресурсов, ускорит и продвинет строительство и ввод в эксплуатацию дешевых литиевых ресурсов, еще больше оптимизирует структуру поставок и затрат на литиевые ресурсы компании и увеличит инвестиции в НИОКР для разработки высокодобавленных литиевых продуктов и повышения конкурентоспособности на рынке.

Компания Yongxing Special Materials Technology Co., Ltd. в своем последнем опубликованном годовом отчете за 2024 год заявила, что компания обладает высококачественными ресурсами литиевой руды, что позволяет ей фиксировать затраты на сырье на начальном этапе производства и обеспечивать стабильные и надежные гарантии поставок лития для производства литиевых химикатов. Принятый компанией технологический маршрут позволяет добиться всестороннего использования ресурсов лепидолита и минимизировать производственные затраты.

Несколько факторов совпадают, сложные настроения по всей отраслевой цепочке

Что касается причин непрерывного снижения цен на литий, то основным фактором считается недостаточный спрос на нижнем уровне. Специалист, знакомый с отраслью силовых аккумуляторов, заявил, что, несмотря на высокий рост объемов производства и установки силовых аккумуляторов, уровень проникновения новых энергетических транспортных средств в Китае уже очень высок, и замедление роста является объективной реальностью.

В то же время, хотя рынок систем хранения энергии (ESS) имеет широкие перспективы, он все еще находится на стадии развития и еще не обеспечил сильной поддержки спросу на карбонат лития.

Помимо недостаточного спроса на нижнем уровне, участники рынка считают, что «демпинговое» поведение трейдеров также оказало значительное влияние на тенденции цен.

Трейдер, знакомый с отраслью карбоната лития, заявил, что в текущей рыночной среде рост предложения карбоната лития опережает спрос на нижнем уровне. Несмотря на то, что цены на литий достигли дна, признанного отраслью, в краткосрочной перспективе все еще недостаточно импульса для роста.

Резкое снижение цен на карбонат лития оказало сложное влияние на всю отраслевую цепочку литиевых аккумуляторов.

Для предприятий по добыче и переработке литиевых руд на начальном этапе маржинальная прибыль значительно сократилась, и некоторые дорогостоящие проекты даже понесли убытки. Это может заставить некоторые предприятия сократить инвестиции в мощности или даже выйти с рынка.

Для производителей аккумуляторов на среднем этапе, хотя затраты на сырье снизились, цены на аккумуляторы также находятся под давлением снижения из-за жесткой конкуренции на рынке. Смогут ли они действительно извлечь выгоду из снижения цен на карбонат лития, пока неясно.

Для предприятий по производству новых энергетических транспортных средств (NEV) и системных интеграторов ESS на нижнем уровне снижение затрат на аккумуляторы теоретически дает некоторое пространство для снижения цен, тем самым стимулируя спрос на рынке. Однако слабый текущий спрос на рынке затрудняет полное использование этого преимущества.

В будущем перспективы отрасли карбоната лития остаются неопределенными. Если спрос в нижней части цепочки не удастся эффективно стимулировать, цены могут продолжить оставаться на низком уровне.

Однако некоторые представители отрасли считают, что благодаря саморегулированию рынка часть производств с высокими издержками постепенно выйдет с рынка, и в будущем ожидается улучшение соотношения спроса и предложения.

Кроме того, с постоянным технологическим прогрессом новые технологии аккумуляторов могут повлиять на структуру спроса на карбонат лития. Например, развитие новых технологий аккумуляторов, таких как твердотельные аккумуляторы, в случае достижения прорывов и реализации масштабного применения может изменить нынешнее доминирующее положение карбоната лития в качестве материала для аккумуляторов. Однако в краткосрочной перспективе карбонат лития по-прежнему будет важным сырьем для аккумуляторов нового поколения. Как найти выход из текущей сложной ситуации — это проблема, с которой всей отрасли предстоит столкнуться совместно.