Honda China и CATL углубляют партнерство в области исследований и разработок технологий для новых энергетических транспортных средств и управления цепочками поставок

Опубликовано: May 16, 2025 23:41
Источник: gasgoo
Как следует из пресс-релиза, опубликованного CATL 16 мая, Honda Motor (China) Technology Co., Ltd. (HMCT) и CATL недавно подписали меморандум о взаимопонимании с целью углубления стратегического сотрудничества через...

Шанхай (Gasgoo) — Honda Motor (China) Technology Co., Ltd. («HMCT») и CATL недавно подписали меморандум о взаимопонимании с целью углубления стратегического сотрудничества, говорится в пресс-релизе, опубликованном CATL 16 мая на своей странице в WeChat. На основе уже существующего партнерства две компании продолжат сотрудничество в таких областях, как разработка новых технологий и управление цепочками поставок, с целью стимулировать инновации в продуктах и повысить уровень пользовательского опыта за счет технологического прогресса.

Основным направлением расширенного партнерства станет всестороннее сотрудничество в области литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов, технологии Cell-to-Body (CTB), оптимизации цепочек поставок и разработки 12-вольтовых и гибридных силовых аккумуляторов. Эти усилия призваны поддержать дальнейшее развитие отрасли новых энергетических транспортных средств (NEV).

В будущем стороны планируют изучить новые модели коммерческого сотрудничества для укрепления долгосрочного стратегического взаимодействия.

В начале этого месяца CATL также подписала меморандум о сотрудничестве с Changan Mazda в Шанхае. Две компании будут использовать интегрированную интеллектуальную шасси CATL («CIIC»), широко известную как «скейтборд-шасси», и опыт Changan Mazda в области производства автомобилей для совместной разработки более умных и эффективных продуктов NEV.

Их сотрудничество будет сосредоточено на платформе «скейтборд-шасси», где конструктивные особенности CATL, такие как разделенная верхняя и нижняя конструкции кузова, модульные подсистемы, стандартизированные интерфейсы и гибкая архитектура разделения программного и аппаратного обеспечения, позволяют быстро адаптироваться к различным моделям автомобилей. Это поможет значительно сократить сроки разработки автомобилей и позволит обоим партнерам более оперативно реагировать на изменения на рынке.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09