[5.16 Новости литиевых батарей] Эксперты говорят, что полностью твердотельные батареи, как ожидается, будут внедрены в ограниченном масштабе в автомобилях до 2030 года

[Китай призывает США как можно скорее прекратить введение пошлин по закону 232]На очередной пресс-конференции Министерства торговли представитель заявил, что в отношении пошлин по закону 232 США на импортные автомобили, сталь и алюминий, а также в отношении начала расследования по закону 232 в отношении импортных лекарственных средств Китай считает, что действия США являются типичными односторонними и протекционистскими шагами. Они не только наносят ущерб правам и интересам других стран и подрывают основанную на правилах многостороннюю торговую систему, но и не приносят пользы развитию собственной промышленности США. Китай призывает США как можно скорее прекратить введение пошлин по закону 232 и должным образом решить проблемы, вызывающие обеспокоенность всех сторон, путем равноправного диалога. («Caijing»)

[Эксперт: ожидается, что полностью твердотельные аккумуляторы будут интегрированы в небольшие партии автомобилей до 2030 года]Чжэн Яли, помощник генерального секретаря Китайского общества автомобильных инженеров и заместитель декана Национального института автомобильной стратегии, заявила на церемонии открытия Симпозиума передовых технологий аккумуляторов CIBF 2025, что при выборе электролитов для твердотельных аккумуляторов необходимо одновременно учитывать такие факторы, как проводимость, технологичность, стабильность и производственные затраты. В настоящее время существует два основных технологических направления, близких к промышленному использованию: одним из них являются сульфидные электролиты, а другим — полимерные композитные электролиты. Массовое производство и применение полностью твердотельных аккумуляторов все еще требуют ключевых научных прорывов на материальном уровне и эффективных производственных процессов/снижения затрат на промышленном уровне. Ожидается, что опытно-промышленные линии по производству полностью твердотельных аккумуляторов будут созданы, а опытные образцы автомобилей, оснащенные ими, будут запущены примерно в 2027 году, а небольшое массовое производство и интеграция полностью твердотельных аккумуляторов в автомобили могут быть достигнуты примерно в 2030 году. («Science and Technology Innovation Board Daily»)

[Гуй Шэньюэ из Geely Auto: уверен в превышении годовой цели по продажам]На конференции по итогам первого квартала Geely Auto Гуй Шэньюэ, административный президент и исполнительный директор компании, выразил уверенность в достижении или превышении годовой цели по продажам. «По мере углубления различных интеграций Geely Auto продолжит повышать свою прибыльность». Данные показывают, что в первом квартале 2025 года продажи Geely Auto достигли 703 800 единиц, что на 48% больше, чем годом ранее, и составляет примерно 26% годовой цели. (Caijing)

[Сообщается, что Япония на следующей неделе намерена провести третий раунд торговых переговоров с США, ключевым вопросом станут пошлины на автомобили]Акира Акадзава, главный торговый переговорщик Японии и министр экономического возрождения, может отправиться в Вашингтон уже на следующей неделе, чтобы провести третий раунд торговых переговоров с США. Главной задачей Японии является добиться отмены США высоких пошлин на автомобили и их запчасти, которые являются столпом экспортно-ориентированной экономики Японии. Источники сообщили, что дата визита Акадзавы в США еще не определена и будет зависеть от того, удастся ли добиться существенного прогресса на консультациях между представителями двух стран.》Нажмите, чтобы увидеть подробности

[Академик Чэн Хуэймин из КАО: ИИ способствует быстрому развитию систем твердотельных электролитов]Академик Чэн Хуэймин из Китайской академии наук заявил, что основой твердотельных батарей являются твердотельные электролиты. Неорганические твердотельные электролиты страдают от плохого контакта и совместимости с поверхностью, в то время как органические твердотельные электролиты демонстрируют низкую ионную проводимость при комнатной температуре. В настоящее время в лаборатории изучается двумерный органический ситовый твердотельный электролит, который обладает высокой ионной проводимостью, широким рабочим диапазоном напряжения, низкой стоимостью сырья и совместимостью с различными катодами. Кроме того, ИИ ускоряет быстрое развитие систем твердотельных электролитов, и мы надеемся увидеть результаты этой работы в следующем году. (Cailian Press)

[SVOLT Energy Technology: Вторая генерация аккумуляторов Dragon Scale Armor поступит в массовое производство в середине июня]Ян Хунсинь, председатель SVOLT Energy Technology, заявил в интервью Cailian Press, что вторая генерация аккумуляторов Dragon Scale Armor компании поступит в массовое производство в середине июня и вскоре будет установлена на премиальных MPV, седанах и внедорожниках. Этот аккумулятор является крупнейшим в мире 800-вольтовым, 65-киловатт-часовым гибридным аккумулятором с увеличенной дальностью хода, обеспечивающим дальность хода более 400 км, пиковой скоростью быстрой зарядки 5C, системной плотностью энергии 185 кВт·ч/кг и сроком службы аккумулятора при быстрой зарядке более 1600 циклов, что заранее соответствует новым национальным стандартам. Кроме того, Ян Хунсинь отметил, что сверхбыстрая зарядка и твердотельные технологии представляют собой будущее развитие аккумуляторов, при этом слоение является оптимальным решением для перехода сверхбыстрой зарядки и твердотельных аккумуляторов в массовое производство. (Кайлянь Пресс)