Бюро по окружающей среде и экологии Специального административного района Гонконг недавно объявило хорошие новости: межведомственная рабочая группа по водородной энергии, возглавляемая Бюро, в принципе одобрила заявки на восемь новых пилотных проектов по водородному топливу в последнем раунде одобрений. Среди них проект пограничного туристического автобуса на водородном топливе, совместно разработанный компаниями Feichi Technology и Alanbus, привлек значительное внимание, ознаменовав важный шаг вперед для Гонконга в области экологически чистого трансграничного транспорта.
Водородные туристические автобусы, используемые в этом проекте, совместно разработаны компаниями Feichi Technology и Alanbus с целью предоставления эффективных, нулевых выбросов экологически чистых транспортных решений для растущего персонального обмена в рамках Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Примечательно, что это не только первый трансграничный проект водородных автобусов в Гонконге, но и станет пионером новой модели скоординированного развития водородного транспорта в Большом заливе.
Стало известно, что Feichi Technology и Alanbus подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве 21 марта 2025 года. Согласно соглашению, обе стороны в полной мере используют свои сильные стороны в области исследований и разработок водородных технологий и коммерческой деятельности, чтобы совместно создать технологическую инновационную платформу, сосредоточиться на расширении зарубежных рынков и создать конкурентоспособные на международном уровне решения в области водородного транспорта.
На самом деле, это уже третий одобренный проект, в котором участвует Feichi Technology в Гонконге. Среди них проекты 19-местных и 55-местных водородных пригородных автобусов специально предназначены для перевозки строительных рабочих на строительные площадки и обратно. Проект 24-тонных водородных грузовых автомобилей для логистики, совместно разработанный с Alanbus, в основном будет удовлетворять потребности в экологически чистом транспорте для трансграничной логистики между Шэньчжэнем и Гонконгом.
С ускорением взаимосвязи инфраструктуры в Большом заливе продвижение водородных трансграничных транспортных средств не только поможет сократить региональные выбросы углерода, но и способствовать скоординированному развитию цепочки водородной энергетики. В будущем Feichi Technology будет опираться на международные преимущества Гонконга, чтобы постоянно углублять развертывание полноценных приложений водородной энергии и вносить вклад в строительство экологически чистой и низкоуглеродной транспортной системы.
