[Анализ SMM]【BYD и Tsingshan отказались от планов строительства литиевых заводов в Чили】

Как сообщает местная газета Diario Financiero в среду, китайский автопроизводитель BYD и металлургический гигант Tsingshan отказались от планов по строительству заводов по переработке лития в Чили.

BYD уже подала уведомление о выходе из проекта в министерство государственного имущества. Tsingshan через свою дочернюю компанию Yongqing Technology сообщила чилийскому агентству экономического развития Corfo, что больше не будет продолжать свой проект по производству литиевых аккумуляторов. Corfo подтвердило выход компании из проекта, отметив, что Tsingshan не была юридически зарегистрирована в Чили.

Обе компании были выбраны Corfo в 2023 году в качестве стратегических инвесторов для разработки литиевых продуктов с добавленной стоимостью, таких как катоды и аккумуляторы. Сделки включали льготные цены и гарантированный доступ к карбонату лития от SQM — государственного партнера Чили и второго по величине в мире производителя лития — до 2030 года. В обмен на это компании обязались инвестировать в Чили в общей сложности 523 млн долларов и создать почти 1200 рабочих мест.

Совокупное влияние резкого падения цен на литий, нестабильности мирового рынка и бюрократических задержек сорвало обе инициативы до завершения контрактов.

BYD первой выразила обеспокоенность. Diario Financiero сообщает, что год назад компания отметила задержки в получении земельного участка для своего завода по производству катодов стоимостью 290 млн долларов в Антофагасте, который должен был производить 50 000 тонн литий-железо-фосфатного (LFP) аккумулятора в год. На заводе должны были производить самый дорогой компонент элемента аккумулятора электромобиля — катод. Corfo признало обеспокоенность компании и заявило, что BYD запросила дополнительную информацию для пересмотра своих планов.

BYD, наиболее известная своими доступными электромобилями и собственными производственными мощностями, планировала разместить производство LFP-катодов на севере Чили. Tsingshan, один из крупнейших частных конгломератов Китая, намеревался инвестировать 233 млн долларов в завод по производству аккумуляторов в Мехийонесе, к северу от горнодобывающего центра Антофагаста. Оба проекта теперь официально закрыты.

Нынешняя стратегия Чили в отношении лития, представленная президентом Габриэлем Бориком в 2023 году, требует от таких компаний, как Albemarle (NYSE: ALB) и SQM (NYSE: SQM), выделять часть своей продукции по льготным тарифам компаниям, готовым инвестировать в местные литиевые технологии.

Хотя выход BYD и Tsingshan стал неудачей, Чили остается одним из ключевых игроков на мировом рынке лития, уступая по объему добычи только Австралии.