Цены на никель упали до пятилетнего минимума около пятнадцати тысяч долларов за тонну в первом квартале 2025 года, что является резким снижением с более чем двадцати тысяч долларов за тонну в мае 2024 года. Основные причины включают переизбыток предложения, рост затрат и слабый спрос. Как крупнейший мировой производитель никеля, Индонезия столкнулась с замедлением роста производства и ввела новую налоговую политику с 26 апреля, увеличив ставки роялти на никелевые продукты—что еще больше усугубило проблемы, с которыми сталкиваются производители никеля, уже находящиеся под давлением из-за роста цен на руду.
Напряженность в торговых отношениях между США и Китаем, особенно новый раунд тарифов, введенных США, еще больше усилила пессимизм на рынке. После объявления Трампа о тарифах 2 апреля цены на никель на Лондонской бирже металлов упали на 11,5% в течение недели. Эти тарифы могут подавить производственную активность в Китае, тем самым ослабляя спрос в крупнейшей стране-потребителе никеля.
Хотя использование электромобилей продолжает расти, темпы роста спроса на никель в секторе аккумуляторов значительно замедлились, поскольку производители переходят на более экономичные химические составы аккумуляторов без никеля, такие как литий-железо-фосфатные (LFP) батареи. Между январем и февралем 2025 года спрос на никельсодержащие аккумуляторы NMC (никель-марганец-кобальт) снизился на 19%. В 2024 году доля промышленности аккумуляторов в общем спросе на никель составила примерно 11,5%.
