Продажи Toyota за рубежом в марте достигли рекордного уровня! Покупатели из Северной Америки торопились приобрести автомобили до введения пошлин.

<html><head></head><body>В четверг, 24 апреля, японская корпорация Toyota Motor сообщила, что её зарубежные продажи в марте достигли рекордного уровня за аналогичный период, главным образом благодаря росту покупок в Северной Америке. Toyota объявила в четверг, что её глобальные продажи в марте выросли на 7,9% в годовом исчислении до 968,422 единиц. Из них компания продала 814,105 единиц на зарубежных рынках, что на 6,7% больше по сравнению с прошлым годом, при этом продажи в Северной Америке выросли на 6,8%. Аналитики отметили, что рост продаж в Северной Америке был в основном обусловлен высоким спросом и потенциальными тарифами, отражая стремление американских потребителей приобрести автомобили до вступления в силу импортных тарифов в начале апреля (в противном случае они могли бы столкнуться с перспективой резкого роста цен на автомобили). Администрация Трампа начала вводить 25%-ный тариф на все импортируемые автомобили иностранного производства 3 апреля, что вызвало различные реакции по всему миру. Этот шаг встревожил автопроизводителей по всему миру, при этом японские автопроизводители столкнулись с большими рисками. В настоящее время крупные японские производители корректируют производство, чтобы минимизировать влияние тарифов. Например, Mazda заявила, что приостановит производство в США одной из моделей автомобилей, экспортируемых в Канаду; Honda планирует перенести производство гибридной модели Civic из Японии в США; а Nissan прекратил заказы на внедорожники, произведённые в Мексике, для США. Однако Toyota заявила, что продолжит придерживаться своей позиции. В 2024 году Toyota продала 10,8 миллиона автомобилей за год, хотя это меньше, чем в предыдущем году, но всё же достаточно, чтобы обойти Volkswagen и сохранить звание крупнейшего автопроизводителя в мире пятый год подряд. Примечательно, что в среду, 23 апреля, Белый дом подтвердил, что Трамп действительно рассматривает возможность освобождения автопроизводителей от некоторых тарифов, возможно, включая части тарифов на автозапчасти. Однако потенциальные исключения всё же сохранят 25%-ный тариф Трампа на все импортируемые автомобили иностранного производства (полные транспортные средства) и не повлияют на 25%-ный тариф на импортируемые автозапчасти, который вступит в силу 3 мая.</body></html>