Сообщается, что президент США Трамп планирует освободить автопроизводителей от некоторых из самых высоких тарифов. Анализ СМИ показывает, что это еще одна уступка США в торговой войне после активного лоббирования со стороны руководителей отрасли в последние недели.
По данным еще одного сообщения СМИ, Белый дом в среду подтвердил, что Трамп действительно рассматривает возможность освобождения автопроизводителей от некоторых тарифов. Кроме того, поступают сообщения о том, что Трамп намерен освободить от тарифов некоторые автозапчасти, включая импортные стальные и алюминиевые изделия.
Инсайдеры сообщили, что действия Трампа называют «снятием» тарифов. Однако важно отметить, что вышеупомянутые исключения сохранят 25%-ный тариф Трампа на все импортные иностранные автомобили (готовые автомобили) и не повлияют на 25%-ный тариф на импортные автозапчасти, который должен вступить в силу 3 мая.
Кроме того, Трамп также заявил в среду, что 25%-ный тариф на автомобили, импортируемые из Канады в США, может быть повышен.
Он сказал журналистам в Овальном кабинете: «Когда я ввожу тарифы на Канаду, они платят 25%, но для автомобилей тарифы могут вырасти. Мы говорим: «Не обижайтесь, мы не хотим ваших автомобилей. Мы действительно хотим делать свои собственные автомобили».
Автопром «дает отпор».
На прошлой неделе руководители автопрома усилили свою критику тарифов. Председатель Stellantis Джон Элканн предупредил, что торговая политика Трампа «ставит под угрозу американскую и европейскую автопромышленность». Другой руководитель автопрома также заявил: «Мы неоднократно призывали правительство не вводить эти тарифы против нас... потому что это действительно ставит под угрозу здоровье нашей отрасли».
Кроме того, шесть крупных организаций, представляющих американский автопром, необычно объединились, чтобы лоббировать администрацию Трампа против введения этих тарифов. Эти организации представляют франчайзи-дилеров, поставщиков и почти всех крупных автопроизводителей, но Tesla, Rivian и Lucid не входят в список автопроизводителей, которых они представляют.
В письме чиновникам администрации Трампа они заявили, что грядущие тарифы могут поставить под угрозу американское автопроизводство. В письме отмечается, что многие поставщики автозапчастей уже «находятся в бедственном положении» и не могут позволить себе дополнительное повышение затрат, что приводит к более широким проблемам в отрасли.
Президент Трамп выразил готовность пересмотреть 25%-ный тариф правительства на импортные автозапчасти — аналогично недавно одобренным тарифным исключениям для бытовой электроники и полупроводников. «Это было бы позитивным событием и приветствуемым шагом», — говорится в письме.
Таким образом, последняя уступка Трампа станет первой победой для автопрома, а также укажет на то, что Трамп в очередной раз «отступает» от своей самой агрессивной тарифной политики.
Трамп также намекнул на прошлой неделе, что окажет «помощь» автопрому. Ранее он предложил предоставить более благоприятные условия для автомобилей, импортируемых из Мексики и Канады, при условии соблюдения компаниями соглашения USMCA 2020 года.
Для готовых автомобилей и запчастей, соответствующих условиям соглашения USMCA, только часть «неамериканского содержания» будет облагаться 25%-ным тарифом. Инсайдеры сообщили СМИ, что текущий фокус переговоров заключается в том, как упростить введение тарифов, например, упростить правила происхождения автозапчастей.