Buick запускает премиальный суббренд ELECTRA NEV

Шанхай (Gasgoo)- На мероприятии Buick Brand Day 2025 компания SAIC-GM официально представила новый премиальный суббренд электромобилей ELECTRA (названный «Чжи Цзин» на китайском) и продемонстрировала новую платформу Buick «Сяо Яо», следующее поколение, которое означает значительный шаг в процессе электрификации бренда и его видении будущего мобильности.

В течение следующих двух лет бренд ELECTRA планирует предложить полное покрытие основных ценовых сегментов рынка НЭТ, удовлетворяя разнообразные потребности в мобильности. Объединяя глобальное производственное наследие Buick с инновационными возможностями Китая, ELECTRA позиционируется как поставщик гибких, ориентированных на пользователя продуктов и услуг, адаптированных к быстро меняющимся рыночным тенденциям.

Одной из первых моделей, построенных на новой платформе Buick «Сяо Яо», является Buick ENCASA, ультрапремиальный электрический минивэн, предназначенный для высококлассных семей. Дебютировав на мероприятии, ENCASA будет официально запущен в этом году.

Buick ENCASA представляет смелый новый дизайн, который отличается от существующей линейки GL8. Передняя часть оснащена разделенной системой фар и минималистичной верхней решеткой, подчеркивающей современную элегантность. Плавные боковые контуры, дизайн плавающей крыши, затемненные стекла задней части салона и автоматические раздвижные двери повышают его престижный характер. Сзади выделяется уникальная световая панель и двойная эмблема, подчеркивая роскошную позицию.

Согласно документам, представленным в MIIT, размеры ENCASA впечатляют: длина 5,260 мм, ширина 2,000 мм (или 2,023 мм), высота 1,820 мм (или 1,835 мм) и колесная база 3,160 мм.

Внутри ENCASA предлагает премиальные конфигурации салона на 6 и 7 мест, чтобы удовлетворить различные потребности семей. Салон выполнен из материалов люкс-класса и украшен передовыми технологиями. Это будет первым автомобилем, оснащенным нулевыми гравитационными плавающими сиденьями с несколькими режимами наклона, а также системой комфортного салона «Пять постоянных», обеспечивающей высший уровень комфорта в салоне.

На интеллектуальном фронте ENCASA демонстрирует «Умный салон здоровья» Buick, работающий на последнем чипе Qualcomm 8775 с максимальными вычислительными возможностями. 50-дюймовый AR-HUD и цифровая среда с восемью экранами поддерживают широкий спектр активных умных функций. Модель также оснащена передовыми системами помощи водителю для повышения безопасности и удобства.

Двигательные опции включают как полностью электрические (BEV), так и гибридные (PHEV) версии. Версия PHEV оснащена 1.5T гибридной системой с двигателем мощностью 132 кВт и электродвигателем мощностью 200 кВт. Подробные спецификации аккумуляторной батареи и электрического диапазона пока не раскрываются.

Помимо ENCASA, бренд ELECTRA планирует представить шесть новых моделей НЭТ в течение следующих 12 месяцев, включая минивэны, внедорожники и седаны, все на основе архитектуры «Сяо Яо». Эти автомобили призваны удовлетворить растущие потребности премиальных пользователей НЭТ и укрепить позиции Buick на рынке электромобилей.

Супер-архитектура «Сяо Яо» — первая локально разработанная платформа Buick, предназначенная для китайского рынка, обладает широкой масштабируемостью. Она поддерживает несколько типов кузова (минивэн, внедорожник, седан), двигательные решения (BEV, PHEV, REEV) и системы привода (передний, задний, полный), обеспечивая гибкость в разработке продукции.

Платформа также интегрирует четыре ключевых технологических области: двигатель, шасси, интеллектуальное вождение и умный салон. Она представляет собой новый стандарт в локальной инновации и системной интеграции.

Для безопасности помощи водителю Buick использует тройное резервирование через LiDAR, миллиметровые радары и камеры. В случае отказа оборудования система бесшовно переходит на управление пользователем. Двухслойная система обнаружения рулевого управления и экстренное отключение автоматического вождения, если водитель закрывает глаза более трех секунд, обеспечивают повышенную безопасность на дороге.