Марка WEY от Great Wall Motor начинает предварительные продажи абсолютно новой линейки Gaoshan

Опубликовано: Apr 22, 2025 18:06 (GMT+8)
Источник: gasgoo
21 апреля бренд WEY компании Great Wall Motor официально начал предварительные продажи своей совершенно новой серии MPV Gaoshan, представив три варианта модели: Gaoshan 7, Gaoshan 8 и Gaoshan 9.

Шанхай (Gasgoo)- 21 апреля бренд WEY компании Great Wall Motor' официально открыл предварительные продажи своей новой серии минивэнов Gaoshan, представив три варианта моделей: Gaoshan 7, Gaoshan 8 и Gaoshan 9.

Gaoshan 8 и 9 оцениваются в диапазоне от 329,800 до 379,800 юаней, в то время как цена на Gaoshan 7 будет определена в рамках инициативы совместного творчества с пользователями и объявлена на официальном запуске.

Новая серия Gaoshan отличается смелым и роскошным дизайном экстерьера. Передняя часть автомобиля украшена крупной вертикальной решеткой радиатора с обширными хромированными деталями, что подчеркивает её премиальный статус. Комплект фар "Galaxy Stream", плавно интегрированных в продолжение решетки', визуально расширяет переднюю часть и добавляет современную изысканность.

Сбоку Gaoshan оснащен популярным дизайном плавающей крыши, дополненным электроприводными раздвижными дверями. По габаритам Gaoshan 7 имеет длину 5 метров и колесную базу 3,085 мм. Gaoshan 8 превышает 5.2 метра в длину с колесной базой 3,145 мм, а флагманская модель Gaoshan 9 достигает 5.4 метра в длину и 3,275 мм колесной базы, предлагая просторный салон во всей линейке.

Задний дизайн вдохновлен бамбуковыми лесами, включая многослойные элементы и изменяющиеся световые узоры в структуре задних фонарей. Этот мотив придает задней части динамичный и органичный вид, подчеркивая устойчивость и уверенность автомобиля'. При включении задние фонари создают мягкое свечение, напоминающее свет, проникающий сквозь листья бамбука.

Внутри новая серия Gaoshan представляет собой обновленный салон, вдохновленный знаменитыми летящими карнизами традиционной архитектуры Хуэйчжоу. Он оснащен двухэкранной системой с углом обзора 91 градус, поддерживаемой наклоном вниз на 22.4 градуса и горизонтальным полем зрения 56.3 градуса, что оптимизирует как эстетику, так и удобство использования.

Вся линейка Gaoshan оснащена интеллектуальной гибридной системой полного привода Hi4 Performance Edition от Great Wall Motor'. Эта система сочетает гибридную параллельную конфигурацию с четырехступенчатой трансмиссией и двумя электродвигателями на передней и задней осях. Система обеспечивает максимальную мощность 337 кВт и пиковый крутящий момент 644 Нм, позволяя разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5.7 секунды. Gaoshan 9 оснащен аккумулятором емкостью 51.55 кВт·ч, обеспечивая запас хода до 201 км по стандарту WLTC только на электротяге.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
[Твердотельный аккумулятор: Центральный южный университет и Boliwei подают заявку на патент на сульфидный композитный катод, создавая многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления]
[Твердотельный аккумулятор: Центральный Южный университет и Greenway подали заявку на патент на сульфидный композитный катод, создающий многоуровневую сеть для снижения межфазного сопротивления] 27 октября 2026 года Китайское национальное управление интеллектуальной собственности опубликовало патент на композитный катодный материал для полностью твердотельного сульфидного аккумулятора, совместно заявленный Центральным Южным университетом и Greenway (688345) (номер публикации CN122992033A). В материале используется высоконикелевый слоистый оксид в качестве катодной матрицы, композированный с наноразмерными и микроразмерными сульфидными твердыми электролитами, межфазными активаторами и аморфным самоадаптирующимся ионно-буферным материалом, что формирует градиентно распределенную многоуровневую синергетическую сеть транспорта ионов в направлении от поверхности частиц к межчастичным промежуткам. Патент нацелен на одновременное достижение низкого межфазного сопротивления и превосходной циклической стабильности при низком давлении прессования, непосредственно решая ключевую инженерную проблему на стороне катода сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получает патент на изобретение на порошок LLZO гранатового типа, высококристалличный электролит кубической фазы можно получить всего при 900°C]
[Твердотельный аккумулятор: KanHoo получила патент на изобретение на гранатовый порошок LLZO, позволяющий получать высококристалличный электролит кубической фазы при 900°C] 23 октября 2026 года компания KanHoo (300340) получила новый патент на изобретение под названием «Порошок литий-лантан-циркониевого оксида гранатового типа, способ его получения и применение». В патенте используется процесс ступенчатого осаждения для достижения равномерного смешивания на ионном уровне, что заставляет легирующие элементы точно занимать предназначенные для них позиции и значительно сокращает путь миграции для реакций фазообразования и керамизации. Это позволяет получать твердотельный электролит на основе литий-лантан-циркониевого оксида (LLZO) кубической фазы с чрезвычайно высокой кристалличностью при 900°C, что ниже температуры спекания, необходимой для обычного LLZO.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: сульфидный полностью твердотельный аккумулятор первого поколения Farasis Energy прошёл отбор проб, второе поколение завершило технологическую разработку]
30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)
[Твердотельный аккумулятор: сульфидный полностью твердотельный аккумулятор первого поколения Farasis Energy прошёл отбор проб, второе поколение завершило технологическую разработку]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: сульфидный полностью твердотельный аккумулятор первого поколения Farasis Energy прошёл отбор проб, второе поколение завершило технологическую разработку]
[Твердотельный аккумулятор: сульфидный полностью твердотельный аккумулятор первого поколения Farasis Energy прошёл отбор проб, второе поколение завершило технологическую разработку]
[Твердотельный аккумулятор: Farasis Energy отправила образцы сульфидного полностью твердотельного аккумулятора первого поколения и завершила техническую разработку второго поколения] 29 октября 2026 года компания Farasis Energy (688567) сообщила на платформе для взаимодействия с инвесторами, что она запустила и отправила образцы сульфидного полностью твердотельного аккумулятора первого поколения; сульфидный полностью твердотельный аккумулятор второго поколения завершил техническую разработку, в нем используются катод на основе богатого литием марганца/высоконикелевого тройного материала и литий-металлический анод, с функцией самоотключения при тепловом разгоне. Пилотная линия компании по производству сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов находится в стадии строительства, и ожидается, что сульфидный полностью твердотельный аккумулятор емкостью 60 А·ч сойдет с линии в конце 2026 года.
30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)