[70-минутная полная зарядка: первые китайские локомотивы на аккумуляторах мощностью 1000 кВт сошли с конвейера в Даляне]
Первая партия китайских локомотов на аккумуляторах мощностью 1000 кВт официально сошла с конвейера на предприятии CRRC Dalian. Первые десять аккумуляторных локомотивов будут использоваться в сталелитейной промышленности. Новые локомотивы оснащены мощными литий-железо-фосфатными аккумуляторами и используют технологию быстрой зарядки с жидкостным охлаждением, достигая сверхвысокой мощности зарядки 680 кВт, что позволяет полностью зарядить их всего за 70 минут. Локомотивы предварительно оборудованы режимом беспилотной интеллектуальной транспортировки, способным имитировать привычки опытных машинистов для достижения беспилотной интеллектуальной транспортировки. Синхронно установленная система вспомогательного наблюдения расширяет поле зрения машиниста, компенсирует ограничения традиционного визуального наблюдения и устраняет слепые зоны. Интегрированная цифровая система плоской сортировки повышает эффективность, безопасность и интеллектуальность операций благодаря интеграции беспроводной связи, технологий позиционирования, электронных карт и автоматического управления.

![Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

