Лаутербах добавляет полную поддержку флагманского автомобильного МКУ E3650 от SemiDrive с использованием TRACE32®

Опубликовано: Apr 21, 2025 18:48
Источник: gasgoo
21 апреля Lauterbach и SemiDrive совместно объявили, что инструменты разработки TRACE32® от Lauterbach теперь полностью поддерживают последний флагманский автомобильный микроконтроллер E3650 от SemiDrive.

Шанхай (Gasgoo)- 21 апреля Lauterbach и SemiDrive совместно объявили, что инструменты разработки TRACE32® от Lauterbach теперь полностью поддерживают последний флагманский автомобильный микроконтроллер E3650 от SemiDrive.

Это еще один важный этап в долгосрочном партнерстве между двумя компаниями, так как Lauterbach продолжает предоставлять всестороннюю поддержку инструментария для всего портфеля массовых автомобильных чипов SemiDrive.

SemiDrive специализируется на поставке высокопроизводительных, надежных автомобильных чипов, продукция компании охватывает приложения для интеллектуальных кабин и управления автомобилем — две из самых критически важных областей будущих электронных и электрических архитектур автомобилей. Как флагманская модель в серии интеллектуального управления автомобилем, E3650 устанавливает новый стандарт для отечественных высококлассных автомобильных микроконтроллеров. Построенный на последних ядрах ARM Cortex-R52+ с высокопроизводительным кластером блокированных многоядерных процессоров, E3650 достигает максимальной частоты 600 МГц, лидируя в своем классе по реальному времени и безопасности. Он также интегрирует до 16 МБ встроенной энергонезависимой памяти и обладает большой емкостью SRAM, удовлетворяя интенсивные требования вычислений и реакции в сценариях контроллеров доменов.

Предназначенный для широкого спектра ключевых автомобильных функций, включая зональные контроллеры, управление шасси VMC, интеллектуальные кабины/управление автономным вождением и управление силовой установкой, E3650 начался пробную поставку клиентам в начале 2025 года и уже был выбран несколькими ведущими автопроизводителями.

TRACE32® теперь поддерживает весь набор автомобильных чипов SemiDrive для приложений кабины и управления автомобилем. Его мощные возможности отладки включают отладку гетерогенных многоядерных систем, анализ операционных систем реального времени, таких как Linux, QNX и FreeRTOS, и поддержку сред Hypervisor. Платформа позволяет выполнять продвинутые задачи, такие как сложное отслеживание проблем через отслеживание кода, анализ производительности и тестирование покрытия кода. Разработчики также могут использовать скриптовые инструменты TRACE32® и сторонние API (включая C, C++ и Python) для автоматизации тестирования и расширения функциональности в соответствии с требованиями конкретных проектов. Благодаря таким функциям, как язык сложных триггеров, TRACE32® улучшает отладку в сложных случаях использования, связанных с чипами SemiDrive.

Для E3650 в TRACE32® предлагается бесшовная интеграция с отдельным пунктом меню для однокнопочной инициализации отладки. (Изображение 1)

TRACE32® поддерживает отладку на ядрах Cortex-R52+ с блокировкой, а также на SE и LP ядрах, с возможностью синхронной и асинхронной многоядерной отладки. (Изображение 2)

Конфигурации периферийных устройств E3650 полностью доступны и изменяемы через интерфейс (Изображение 3), также поддерживается загрузка программы через NVM MRAM.

Впереди Lauterbach и SemiDrive планируют углубить техническое сотрудничество. Объединяя надежные, высокопроизводительные технологии автомобильных чипов SemiDrive с универсальными и ведущими в отрасли решениями для отладки Lauterbach, компании стремятся упростить рабочие процессы разработки и предоставить комплексную, эффективную систему поддержки для автомобильных клиентов по всему миру.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Представлен Leap Motor D99: цена 249 800–319 800 юаней, два чипа Qualcomm, запас хода 700 км
26 Jun 2026 18:05
Представлен Leap Motor D99: цена 249 800–319 800 юаней, два чипа Qualcomm, запас хода 700 км
Читать далее
Представлен Leap Motor D99: цена 249 800–319 800 юаней, два чипа Qualcomm, запас хода 700 км
Представлен Leap Motor D99: цена 249 800–319 800 юаней, два чипа Qualcomm, запас хода 700 км
25 июня Leap Motor D99, первый минивэн на флагманской D-платформе Leap Motor, был официально представлен по цене от 249 800 до 319 800 юаней. Являясь флагманским продуктом, воплотившим десятилетний опыт компании в области собственных разработок полного цикла (full-stack in-house R&D), новый автомобиль первым в отрасли получил два центральных чипа управления доменами Qualcomm 8797, выполненных по 4-нм техпроцессу, с совокупной вычислительной мощностью 1 280 TOPS. Это создаёт интегрированную супер-архитектуру взаимодействия кокпита и системы вождения, обеспечивая резерв для интеллектуальных обновлений на ближайшие пять лет. Leap Motor D99 предлагается с двумя типами силовой установки: range-extender и полностью электрической. Версия с range-extender оснащена литий-железо-фосфатной (LFP) батареей CATL ёмкостью 80,3 кВт·ч, специально разработанной для системы range-extender, и обеспечивает запас хода на электротяге до 480 км по циклу CLTC. Полностью электрическая версия использует первую в мире супергибридную аккумуляторную ячейку CATL с молекулярным слиянием, ёмкостью 115 кВт·ч, с запасом хода на электротяге до 700 км по циклу CLTC. Она построена на полностью 1 000-вольтовой высоковольтной архитектуре, пиковая мощность быстрой зарядки превышает 460 кВт, позволяя добавить более 350 км запаса хода за 15 минут зарядки.
26 Jun 2026 18:05
Зимбабве исключает продление запрета на экспорт литиевого концентрата
26 Jun 2026 17:36
Зимбабве исключает продление запрета на экспорт литиевого концентрата
Читать далее
Зимбабве исключает продление запрета на экспорт литиевого концентрата
Зимбабве исключает продление запрета на экспорт литиевого концентрата
Министр финансов Зимбабве Мтули Нкубе 24 июня недвусмысленно заявил, что, несмотря на коллективную просьбу отрасли об отсрочке, правительство не станет откладывать введение запрета на экспорт литиевых концентратов, первоначально намеченное на январь 2027 года. Он отметил, что предприятия, не имеющие возможности построить собственные обогатительные фабрики, могут поощряться к заключению соглашений о переработке давальческого сырья с компаниями, обладающими перерабатывающими мощностями. Заявление министра прозвучало после того, как на прошлой неделе большинство производителей лития в стране запросили дополнительное время для завершения строительства обогатительных фабрик.
26 Jun 2026 17:36
【Новости SMM по новой энергетике】Министерство коммерции и еще 6 ведомств запускают кампанию по борьбе с незаконной утилизацией вышедших из эксплуатации автомобилей
24 Jun 2026 17:47
【Новости SMM по новой энергетике】Министерство коммерции и еще 6 ведомств запускают кампанию по борьбе с незаконной утилизацией вышедших из эксплуатации автомобилей
Читать далее
【Новости SMM по новой энергетике】Министерство коммерции и еще 6 ведомств запускают кампанию по борьбе с незаконной утилизацией вышедших из эксплуатации автомобилей
【Новости SMM по новой энергетике】Министерство коммерции и еще 6 ведомств запускают кампанию по борьбе с незаконной утилизацией вышедших из эксплуатации автомобилей
Министерство торговли, Государственный комитет по развитию и реформам, Министерство промышленности и информатизации и ещё четыре ведомства совместно разработали план мероприятий специальной кампании по борьбе с незаконной утилизацией и разборкой выбывших из эксплуатации автомобилей. Инициатива направлена на пресечение незаконного приобретения транспортных средств с истекшим сроком службы под видом «скупки подержанных автомобилей» и их последующей перепродажи на неавторизованные пункты разборки. Планируется отслеживать происхождение автомобилей, чтобы разорвать цепочки незаконной утилизации.
24 Jun 2026 17:47