На Форуме по переработке литий-ионных аккумуляторов в рамках выставки CLNB 2025 (10-я) по новой энергетической промышленности, организованной компанией SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), Ай Вуюнь, основатель и председатель правления компании Shenzhen Xinmao New Energy Technology Co., Ltd., поделился своими взглядами на тему «Прогресс в восстановлении и переработке катодных и анодных материалов».
Цель и значение переработки литий-ионных аккумуляторов
Цель переработки:
Эффективное использование ресурсов: снижение зависимости от первичных источников руды и смягчение давления, связанного с нехваткой ресурсов;
Снижение загрязнения окружающей среды: минимизация рисков загрязнения окружающей среды;
Снижение затрат: удовлетворение потребностей отрасли в снижении затрат;
Технологические прорывы: решение проблем низких показателей переработки и снижения производительности;
Значение переработки:
Содействие развитию циркулярной экономики; поддержка устойчивого развития отрасли новой энергетики; содействие росту новых отраслей; повышение безопасности стратегических ресурсов; энергосбережение и снижение выбросов углерода; выполнение международных обязательств; обеспечение высокоценного использования.
В будущем на долю LFP-аккумуляторов будет приходиться более 80%
Быстрый рост установок аккумуляторов для электромобилей в Китае
Создание чистой, низкоуглеродной, безопасной и эффективной энергетической системы; в 2024 году доля электромобилей в Китае достигла 40%, что составляет 70,5% мирового рынка.
Постоянное совершенствование LFP-аккумуляторов
С 2021 года LFP постепенно вышел на лидирующие позиции; в 2024 году на его долю приходилось более 70% (достигнув 74,6%), и в будущем ожидается дальнейший рост.
В будущем переработка отработанных аккумуляторов будет сосредоточена на LFP
Согласно данным СМИ, в 2024 году на долю LFP приходилось 61,2% объема переработки.
Согласно прогнозам, к 2029 году объем переработки LFP может достичь 2,531 млн тонн, объем переработки трехкомпонентных аккумуляторов — 1,0404 млн тонн, а объем переработки LCO — 75 400 тонн.
Ожидается, что объем переработки LFP значительно вырастет в будущем, в то время как объем переработки LCO, как ожидается, останется практически на том же уровне.
Маршруты переработки и утилизации отработанных LFP-аккумуляторов
Конкурентное преимущество технологии переработки заключается в контроле затрат в процессе переработки, в первую очередь с упором на выход, производительность, качество, снижение выбросов углерода, энергосбережение и экологичность.
Преимущества физического восстановления
Текущее положение: основным методом является гидрометаллургия (на ее долю приходится более 99%), а восстановление используется в качестве дополнительного подхода.
Будущие перспективы: восстановление станет основным методом, а гидрометаллургия — дополнительным подходом; показатели извлечения различных компонентов из отработанных аккумуляторов постепенно приблизятся к теоретическим значениям.
Прогресс в переработке LFP
Вторичный LFP — итерация продукта
Меры по улучшению
Технологические инновации: повышение производительности продукта
Совершенствование отбора сырья: проведение многократного отбора сырья, внедрение автоматизированной идентификации и снижение риска загрязнения посторонними веществами;
Оптимизация производственных процессов: установление окон процесса обжига, определение реакционных атмосфер и давлений и минимизация перерывов в процессе;
Разработка оборудования для демагнитизации: разработка оборудования для демагнитизации, пригодного для переработки отработанных LFP-материалов, для удаления магнитных веществ из порошков;
Дальнейшая оптимизация окружающей среды: удаление магнитных веществ и пыли из окружающей среды.
Вторичный LFP — снижение содержания магнитных веществ
Содержание магнитных веществ после улучшения снизилось и осталось относительно стабильным.
а. Среднее значение снизилось на 56% после улучшения.
б. Сигма (σ) снизилась на 40%.
Вторичный LFP — снижение содержания магнитных металлических частиц
Содержание магнитных частиц в улучшенных продуктах значительно снизилось: после улучшения содержание магнитных частиц снизилось на 46,67%, при этом все значения составляют ≤50 шт./кг.
Вторичный LFP — снижение содержания примесных элементов (Ni, Mn, Co, Cu, Al)
Вторичный LFP — изменение K-значения аккумулятора до и после улучшения
K-значение аккумулятора значительно снизилось, что еще больше повысило качество продукта. После разборки мягких аккумуляторов на сепараторах не было обнаружено никаких отклонений.
Прогресс в переработке графита
Технологические инновации
Сложный состав примесей делает очистку графита серьезной проблемой.
Xinmao разработала коробчатые печи и внутренние каскадные печи, увеличившие грузоподъемность печи более чем в три раза по сравнению с традиционными высокотемпературными печами. Это значительно повышает согласованность, снижает затраты и снижает выбросы углерода.
Чистота вторичного графита после очистки достигает 99,95%, что значительно повышает его промышленную ценность.
Переработка и утилизация анодного графита
В настоящее время на ведущие предприятия B и C на рынке литий-ионных аккумуляторов приходится более 70% общей доли рынка, что свидетельствует о высокой концентрации рынка. И B, и C используют искусственный графит для своих анодных материалов. Xinmao получает полоски для переработки от этих ведущих предприятий (B и C).
Вторичные графитовые продукты
Сценарии применения и будущие планы
Сферы применения восстановленных материалов продолжают расширяться.
Коммуникационные системы энергохранения, малые источники питания, домашние системы энергохранения, промышленные и коммерческие системы энергохранения и автомобили.
Будущие планы
1. Следовать за крупными производителями аккумуляторов и автопроизводителями на международный рынок и предоставлять вспомогательные услуги; 2. Восстанавливать и перерабатывать отработанные аккумуляторы; 3. Применять LFP и графит в автомобилях;
Переработка является важным звеном в достижении замкнутого цикла в производственной цепочке литий-ионных аккумуляторов; Xinmao привержена экологически чистой переработке.
Подписывайтесь на нас, чтобы получить больше информации
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/98924065/admin/dashboard/
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61572704694550
