Технологическое сотрудничество: инновации в интегрированной технологии литья в рамках модели взаимодействия промышленности, университетов и исследований [Конференция алюминиевой промышленности SMM]

Опубликовано: Apr 18, 2025 16:27
16 апреля на конференции и выставке алюминиевой промышленности AICE 2025 SMM (20-я), организованной совместно компаниями SMM Information & Technology Co., Ltd., SMM Metal Trading Center, Shandong Aisi Information Technology Co., Ltd., при поддержке Zhongyifeng Jinyi (Suzhou) Technology Co., Ltd. и Lezhi County Qianrun Investment Service Co., Ltd., Хань Цзяньтан, директор проекта компании Shandong Hongcan Materials Technology Co., Ltd., обсудил инновации в технологии литья под давлением в рамках модели взаимодействия промышленности, университетов и научных учреждений.

I. Фон
1.1 Продажи и экспорт автомобилей
Рыночные тенденции: автомобильный рынок показал быстрый рост, снизились затраты, усилилась конкурентная борьба. Китайские бренды автомобилей быстро набрали популярность, разрушив монополию зарубежных брендов.
1.2 Данные о выпуске автомобилей
Автомобильная промышленность вошла в эпоху быстрого развития и обновления. В 2024 году было представлено 610 новых моделей, распределение по типам двигателей: электрические (226 моделей, 37%), бензиновые (204 модели, 34%), подключаемые гибриды (110 моделей, 18%), удлинители пробега (39 моделей, 6%) и гибридные (31 модель, 5%).
1.3 Тенденции и потребности развития легковых автомобилей
Функционализация → Комфорт и облегчение → Электрификация, интеллектуализация и интеграция → Персонализация и кастомизация → Потребности в коротком цикле разработки.
1.3 Потребности в цикле разработки легковых автомобилей
В прошлом совместные предприятия автопроизводителей имели медленную скорость итераций. Например, BBA обычно проводили фейслифтинг каждые четыре года и крупное обновление каждые восемь лет, с соответствующим циклом НИОКР около 54 месяцев.
Процесс разработки нового автомобиля разделен на три основных этапа: планирование, дизайн/верификация и производство, используя платформенный подход. Этап планирования занимает 9,5 месяцев, дизайн/верификация 14 месяцев, производство 10,5 месяцев, плюс два месяца на запуск, всего 36 месяцев.
Концепция гибкой разработки вошла в модульную и цифровую эру, что еще больше сокращает цикл разработки автомобиля.

II. Технологические инновации в новой модели
2.1 Промышленное мышление в новой модели
2.2 Потребности в новой модели
2.2 Новая модель интеграции промышленности, университетов и научных учреждений
Группа придерживается философии развития "высокий старт, высокие технологии, высокая добавленная стоимость и экологическая безопасность." Она сотрудничает с отечественными и зарубежными исследовательскими институтами и ключевыми производителями, такими как Университет Китайской академии наук, Сучжоуский университет, Сучжоуская Аоджи, Ханчжао Технолоджи и Гуанчжоуская Хедэ, используя передовые технологии и промышленные преимущества интеграции алюминия и электроэнергии. Фокусируется на разработке высокопрочных, высокопрочных сплавов для серии NEV, активно исследует рынок легких сплавов для транспорта и стремится к решению проблемы облегчения автомобилей, глубоко интегрируясь с деталями NEV, автокомпонентами и подготовкой автомобилей. Цель — создать самый передовой, полнопроцессный центр НИОКР, испытаний и производства легких материалов в Китае, с дальнейшим расширением в области железнодорожного транспорта, морского строительства и других областей для легких материалов и деталей, достигая индустриализации подготовки и глубокой переработки деталей.
Также были рассмотрены случаи разработки в рамках модели интеграции промышленности, университетов и научных учреждений, включая разработку материалов.
2.3 Случай разработки в рамках модели интеграции промышленности, университетов и научных учреждений — анализ CAE
Коэффициент прочности безопасности амортизаторной башни из алюминиевого сплава, изготовленной методом высоковакуумного литья под давлением, выше 2,2, статическая жесткость составляет 0,366 мм (цель ≤0,5 мм), значение усталости 0,00025 (цель ≤1). Модальный, статический и динамический показатели жесткости кузова превышают аналогичные показатели стальных конструкций, удовлетворяя требованиям.
2.3 Случай разработки в рамках модели интеграции промышленности, университетов и научных учреждений — технологический план
Проектирование технологического процесса, схема разделения, проектирование модели литья под давлением, схема выброса отливки и установка параметров литья под давлением для амортизаторной башни из алюминиевого сплава, изготовленной методом высоковакуумного литья под давлением.
2.3 Случай разработки в рамках модели интеграции промышленности, университетов и научных учреждений — проверка автомобиля
Кроме того, была представлена общая информация о Shandong Hongcan и ее пяти преимуществах: минеральные ресурсы, технические кадры, сплавы, оборудование и гарантия качества.
Нажмите, чтобы просмотреть специальный отчет о конференции и выставке алюминиевой промышленности AICE 2025 SMM (20-я).

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Варранты на литейные алюминиевые сплавы на SHFE выросли на 1 388 тонн до 37 534 тонн 18 мая
6 часов назад
Варранты на литейные алюминиевые сплавы на SHFE выросли на 1 388 тонн до 37 534 тонн 18 мая
Read More
Варранты на литейные алюминиевые сплавы на SHFE выросли на 1 388 тонн до 37 534 тонн 18 мая
Варранты на литейные алюминиевые сплавы на SHFE выросли на 1 388 тонн до 37 534 тонн 18 мая
По данным SHFE, на 18 мая общий объём зарегистрированных варрантов на литейные алюминиевые сплавы составил 37 534 тонн, что на 1 388 тонн больше по сравнению с предыдущим торговым днём. По регионам: Шанхай (2 515 тонн, увеличение на 394 тонны), Гуандун (10 791 тонна, без изменений), Цзянсу (7 082 тонны, увеличение на 91 тонну), Чжэцзян (10 981 тонна, увеличение на 753 тонны), Чунцин (5 170 тонн, увеличение на 150 тонн) и Сычуань (995 тонн, без изменений).
6 часов назад
[SMM News] Настроения покупателей алюминиевых слитков на рынке Центрального Китая восстановились 18 мая
8 часов назад
[SMM News] Настроения покупателей алюминиевых слитков на рынке Центрального Китая восстановились 18 мая
Read More
[SMM News] Настроения покупателей алюминиевых слитков на рынке Центрального Китая восстановились 18 мая
[SMM News] Настроения покупателей алюминиевых слитков на рынке Центрального Китая восстановились 18 мая
SMM, 18 мая: Фьючерсные цены на алюминий продолжили откат сегодня. Покупательские настроения на рынке Центрального Китая несколько восстановились, предприятия по переработке в нижнем сегменте цепочки продемонстрировали более выраженную готовность к закупкам. Тем не менее часть поставщиков заняла выжидательную позицию, и настроения в отношении отгрузок ослабли. Диапазон основных цен сделок на рынке Центрального Китая в итоге сформировался вокруг премии от 10 до 30 юаней к цене Центрального Китая с тенденцией к дальнейшему укреплению. Индекс настроений по отгрузкам на рынке Центрального Китая сегодня составил 2,82, снизившись на 0,01 м/м; индекс покупательских настроений составил 2,29, увеличившись на 0,03 м/м.
8 часов назад
[SMM Экспресс-новости] Настроения по отгрузке алюминиевых слитков на рынке Восточного Китая снизились 18 мая
8 часов назад
[SMM Экспресс-новости] Настроения по отгрузке алюминиевых слитков на рынке Восточного Китая снизились 18 мая
Read More
[SMM Экспресс-новости] Настроения по отгрузке алюминиевых слитков на рынке Восточного Китая снизились 18 мая
[SMM Экспресс-новости] Настроения по отгрузке алюминиевых слитков на рынке Восточного Китая снизились 18 мая
SMM 18 мая: В начале торгов контракт SHFE на алюминий 2606 демонстрировал нисходящие колебания, при этом общий ценовой центр был значительно ниже предыдущего торгового дня. Сегодня настроения на рынке в отношении закупок оставались на слабом уровне. Под влиянием резкого снижения цен на алюминий некоторые продавцы воздерживались от продаж, демонстрируя сильное стремление удерживать цены. Основные спотовые котировки находились в диапазоне от SMMA00 минус 10 юаней/т до средней цены. Индекс настроений по отгрузкам на рынке Восточного Китая сегодня составил 2,9, снизившись на 0,1 м/м; индекс настроений по закупкам составил 2,83, без изменений м/м.
8 часов назад
Технологическое сотрудничество: инновации в интегрированной технологии литья в рамках модели взаимодействия промышленности, университетов и исследований [Конференция алюминиевой промышленности SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)