RoboSense и DiDi Autonomous Driving объединяются для продвижения производства L4 Robotaxi

Опубликовано: Apr 16, 2025 18:56
Источник: gasgoo
15 апреля китайский поставщик интеллектуальных систем LiDAR-сенсоров RoboSense и DiDi Autonomous Driving заключили стратегическое партнерство для продвижения внедрения технологий автономного вождения уровня 4...

Шанхай (Gasgoo)- 15 апреля китайский поставщик интеллектуальных систем LiDAR-сенсоров RoboSense и DiDi Autonomous Driving заключили стратегическое партнерство для продвижения технологий автономного вождения уровня L4.

Новое сотрудничество сосредоточено на первой модели L4 Robotaxi, разработанной DiDi совместно с GAC AION, которая будет оснащена полностью твердотельным цифровым LiDAR-сенсором E1 от RoboSense, чтобы улучшить возможности восприятия и расширить сферы применения.

Новая модель L4 Robotaxi включает последнюю генерацию аппаратной платформы автономного вождения от DiDi Autonomous Driving, состоящую из тридцати трех сенсоров, включая шесть ближних слепых зон LiDAR E1 от RoboSense. Этот многообразный подход к сенсорному слиянию обеспечивает круговой обзор во всех условиях вождения, оптимизированный для глобального развертывания. Модель запланирована к массовому производству и поставке к концу 2025 года и является значительным достижением, так как это первая в отрасли модель L4 Robotaxi, использующая полностью твердотельные слепые зоны LiDAR для серийного производства.

RoboSense описывает E1 как знаковый продукт в области цифровизации LiDAR, став единственной компанией, достигшей внутренней разработки и массового производства чипа SPAD-SoC. E1 также внедряет двухмерную адресуемую технологию VCSEL, преодолевает проблемы, связанные с высоким тепловым расширением, и впервые в отрасли объединяет прием и обработку сигнала LiDAR в одном чипе без движущихся частей, обеспечивая надежность в различных сценариях.

Будучи одной из первых китайских компаний, вошедших в сегмент автономного вождения уровня L4, DiDi Autonomous Driving использует передовые технологии искусственного интеллекта для разработки и коммерциализации систем автономного вождения уровня L4. Она первой запустила гибридную модель диспетчеризации, интегрирующую услуги Robotaxi в приложение DiDi. В сочетании с собственным программно-аппаратным комплексом DiDi и интеллектуальной операционной платформой Huiju Port, флот Robotaxi безопасно работает более 1700 дней подряд в пилотных зонах Пекина, Гуанчжоу и Шанхая.

RoboSense теперь сотрудничает с более чем 310 мировыми автопроизводителями и поставщиками первого уровня. Только в сегменте Robotaxi компания установила партнерства по массовому производству с шестью всемирно известными фирмами автономного вождения уровня L4 к первому кварталу 2025 года.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09