XPENG начинает продажи модели XPENG X9 2025 года, демонстрируя прорывы в областях ИИ и летающих автомобилей

Опубликовано: Apr 16, 2025 16:08
Источник: gasgoo
15 апреля XPENG провел в Гонконге свое первое мероприятие по запуску бренда, ориентированное на глобальных потребителей, представив модель минивэна 2025 XPENG X9 и обозначив последние достижения в области летающих автомобилей

Шанхай (Gasgoo)- 15 апреля XPENG провел в Гонконге свое первое мероприятие по запуску бренда, ориентированное на глобальных потребителей, представив модель MPV 2025 XPENG X9 и обозначив последние достижения в области летающих автомобилей и робототехники. Компания подтвердила свою приверженность глобальному расширению через инновации и локализованные стратегии.

Новый XPENG X9 представлен в четырех версиях, цена которых колеблется от 359,8 тысячи до 419,8 тысячи юаней.

Все комплектации оснащены креслами с нулевой гравитацией, вторые ряды сидений предлагают пространство уровня первого класса, сравнимое с Boeing 787, а третий ряд формирует просторный салон площадью 7,7 м².

Минивэн также оснащен активным задним управляемым мостом с радиусом разворота 5,4 метра, двухкамерной пневматической подвеской, интеллектуальным демпфированием и полностью алюминиевым шасси с шестью гидравлическими сайлент-блоками для улучшения комфорта.

С технологической точки зрения, XPENG X9 построен на собственной системе AI-шасси компании, способной сканировать дорожные условия 1000 раз в секунду и регулировать подвеску 200 раз в секунду.

Кроме того, весь модельный ряд нового автомобиля работает на платформе 800V SiC с высоким напряжением и поддерживает 5C сверхбыструю зарядку с ИИ, позволяющую проехать более 400 км после 13 минут зарядки.

Инновации в безопасности включают пуленепробиваемую батарею, выдерживающую боковое давление 890 кН, удары до 2000 Дж и температуры до 1000°C, а также литой алюминиевый кузов с крутильной жесткостью 46000 Н·м/град и 14 активными функциями безопасности.

XPENG X9 ожидается на европейском рынке во второй половине 2025 года.

Помимо новых энергетических транспортных средств, XPENG представил свою долгосрочную стратегию, сосредоточенную на интеграции искусственного интеллекта, электрификации и робототехники. Компания заявила, что создала полноценную внутреннюю систему исследований и разработок в области автономного вождения, включающую облачные основные модели, модели в автомобиле, разработку чипов ИИ и поддерживающую инфраструктуру. В настоящее время XPENG обучает следующее поколение модели с 72 миллиардами параметров для обеспечения глобально адаптивных возможностей автономного вождения.

Центральной частью этого экосистемы является чип XPENG Turing, специально разработанный процессор для вычислений с большими моделями. Способный запускать локальную модель с до 30 миллиардов параметров, он обеспечивает тройную производительность существующих чипов и будет запущен в производство на материковой части Китая во втором квартале 2025 года. Разработанный для транспортных средств, роботов и летающих автомобилей, это первый в мире чип, способный одновременно поддерживать все три платформы.

XPENG также продемонстрировал свои пионерские работы в сфере низковысотной мобильности, которая, как ожидается, составит 20% общего объема продаж автомобилей в течение следующих двух десятилетий. Компания представила свой полностью электрический летающий автомобиль, модульный "Наземный авианосец", который сейчас выставлен в Гонконге. Уже получено почти 4000 предварительных заказов, массовое производство планируется на 2026 год. Его специализированный завод по производству летающих автомобилей, первый в мире с настоящей конвейерной мощностью, должен выпускать до 10000 единиц в год.

В области робототехники XPENG представил IRON, человекоподобного робота, разрабатываемого в течение пяти лет. Созданный в масштабе 1:1, IRON имеет 22 активных степени свободы в руках, питается от чипа Turing и использует конечные основные модели и обучение с подкреплением. Он уже находится в пробной эксплуатации на заводе XPENG в Гуанчжоу и будет внедрен в производственные и розничные среды для повышения эффективности и качества обслуживания клиентов.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
XPENG начинает продажи модели XPENG X9 2025 года, демонстрируя прорывы в областях ИИ и летающих автомобилей - Shanghai Metals Market (SMM)