【4.16 Новости литиевых батарей】Новый национальный стандарт для аккумуляторов электромобилей вступит в силу 1 июля 2026 года

【Трамп может освободить от пошлин автозапчасти, СМИ: не существует чисто американских автомобилей】Президент США Трамп заявил, что рассматривает возможность предоставления тарифных льгот для импортируемых автозапчастей американским автопроизводителям, чтобы помочь им перейти на производство запчастей внутри страны. Ранее Трамп ввел 25%-ную пошлину на все автомобили, поставляемые в США, что, как ожидается, увеличит стоимость покупки автомобиля на тысячи долларов. Трамп отметил, что некоторым автопроизводителям «нужно время», чтобы перенести производство из Канады, Мексики и других стран в США, и что в будущем запчасти должны производиться внутри страны. По сообщениям, в настоящее время не существует чисто американских автомобилей. Даже автомобили, собранные на американских заводах, имеют значительную долю импортных запчастей. (CCTV Finance)

【Канада объявила об условном освобождении от некоторых контрмер в отношении импорта американских автомобилей】Федеральное министерство финансов Канады объявило на своем официальном сайте, что освободит от некоторых контрмер в отношении импорта американских автомобилей, чтобы поддержать развитие отечественных автопроизводителей. В заявлении министерства говорится: «Освобождение этих компаний от пошлин зависит от того, продолжают ли они производить автомобили в Канаде и завершают ли запланированные инвестиции».

【Шанхайский гигазавод Tesla начал массовый экспорт обновленной Model Y】14 апреля в 13:00 панамское судно «Great Stride» пришвартовалось у причала №3 Южного порта Шанхая. В течение своего пребывания судно планирует загрузить 3499 электромобилей, произведенных на шанхайском гигазаводе Tesla, для экспорта, включая 3015 единиц обновленной Tesla Model Y, что знаменует собой первый массовый экспорт. Под влиянием таких новых моделей, как обновленная Model Y, экспорт автомобилей из Южного порта Шанхая значительно вырос в апреле.

【Новый национальный стандарт для аккумуляторов электромобилей вступит в силу 1 июля 2026 года】Обязательный национальный стандарт «Требования безопасности к тяговым аккумуляторным батареям для электромобилей» (GB38031-2025), разработанный Министерством промышленности и информатизации Китая, был недавно опубликован и вступит в силу 1 июля 2026 года. Ключевые изменения включают обновление тестирования теплового распространения, уточнение температурных требований, состояний питания, времени наблюдения и условий тестирования транспортного средства. Технические требования были изменены с предоставления сигнала тревоги о тепловом событии за 5 минут до пожара или взрыва на отсутствие пожара или взрыва (все же требуется сигнал тревоги) без вреда для пассажиров от дыма. Новые дополнения включают тест на удар снизу для оценки защиты аккумулятора после удара и тест безопасности после 300 циклов быстрой зарядки, требующие отсутствия пожара или взрыва во время тестирования на внешнее короткое замыкание. Пересмотренный стандарт прямо применяется к тяговым аккумуляторным батареям для электромобилей, за исключением аккумуляторов, не предназначенных для привода. Требования к сопротивлению изоляции были улучшены, включая сопротивление изоляции системы аккумуляторной батареи переменного тока. Требования к испытанию на сжатие были усилены, с дополнительными критериями, связанными с сопротивлением изоляции.

【Самодисциплина в секторе систем хранения энергии? CATL и более 20 гигантов провели закрытое совещание для разработки инициативы】После инициативы по самодисциплине в фотоэлектрической промышленности секторы фотоэлектрических инверторов и систем хранения энергии могут последовать ее примеру. Источники сообщили, что Китайская фотоэлектрическая промышленная ассоциация недавно провела закрытое совещание для решения проблемы «жестокой конкуренции» в секторах фотоэлектрических инверторов и систем хранения энергии, на котором был предварительно рассмотрен проект инициативы по здоровому развитию отрасли. В совещании приняли участие и выступили более 20 ведущих компаний, включая Sungrow, Huawei, CRRC, CATL, EVE, GoodWe, Growatt, Ginlong, Sineng Electric, Chint, TBEA, Hoymiles, Hopewind, Deye, Sofar, APsystems и Envision. Участники отметили, что инициатива не затрагивает ценообразования, квот или депозитов, и уже прошла один раунд обратной связи. В последние годы цены на фотоэлектрические инверторы и системы хранения энергии продолжают снижаться, что создает риск порочного круга иррациональной конкуренции. (Sina Finance)

【Top Group планирует инвестировать до 300 млн долларов в производственную базу автозапчастей в Таиланде】Top Group (601689.SH) объявила о планах инвестировать до 300 млн долларов в производственную базу автозапчастей в Таиланде, которая будет реализована поэтапно, при этом фактическая сумма инвестиций будет зависеть от одобрения китайских и местных властей. Инвестиция была одобрена на 20-м заседании пятого совета директоров компании. Компания продолжает продвигать свою стратегию интернационализации, создав производственные базы в нескольких местах. Эта инвестиция направлена на улучшение международного географического расположения, расширение международного клиентского бизнеса и использование местных преимуществ для повышения экономической эффективности. Однако инвестиция все еще требует подачи заявки или одобрения со стороны соответствующих департаментов и сталкивается с рисками, такими как корректировки планов строительства, содержания и масштаба.