Китайский рынок легковых автомобилей показал годовой рост в розничных продажах и оптовых поставках в первом квартале 2025 года

Шанхай (Gasgoo)- Розничные продажи легковых автомобилей (ЛA) в Китае в марте 2025 года достигли 1,94 миллиона единиц, что на 14,4% больше, чем годом ранее, и на 40,2% выше, чем в феврале, согласно данным Ассоциации пассажирских автомобилей Китая (CPCA).

Общий объем розничных продаж за первый квартал вырос до 5,127 миллиона единиц, увеличившись на 6% по сравнению с прошлым годом.

Для ясности, здесь упоминаются легковые автомобили, произведенные на территории материкового Китая.

Результат марта этого года является одним из самых высоких за последние годы, немного не дотянув до рекордных 1,98 миллиона единиц, проданных в марте 2018 года. Улучшение было обусловлено стабильным восстановлением потребительского спроса, стимулами для внедрения новых энергетических транспортных средств (НЭТС) и относительно умеренной ценовой средой, что ослабило длительную внутреннюю конкуренцию в отрасли. Отметим, что март показал самый высокий темп роста розничных продаж за месяц за десятилетие, изменив тенденцию обычно слабого мартовского результата.

В марте было 21 рабочих дня — столько же, сколько и в тот же период прошлого года. После праздников Китайского Нового года промышленность быстро возобновила работу, что привело к резкому росту производства и продаж в феврале, а в марте наблюдался нормализованный, но мощный спрос. Совокупная розничная динамика февраля и марта была особенно сильной.

Китайские бренды, полностью принадлежащие местным компаниям, продолжали доминировать в марте, с розничными продажами, достигшими 1,22 миллиона единиц — на 31% больше, чем годом ранее, и на 33% выше, чем в предыдущем месяце. Они заняли 62,7% рынка ЛA, что на 7,7 процентных пункта выше, чем в том же месяце прошлого года. С января по март их совокупная доля составила 63%, увеличившись на 7,9 пунктов по сравнению с прошлым годом, благодаря сильным результатам как на рынке НЭТС, так и на экспортном рынке.

Основные совместные предприятия показали разнонаправленные результаты, с общими розничными продажами в марте 480,000 единиц, что на 4% меньше, чем годом ранее, но на 45% выше, чем в предыдущем месяце. Немецкие бренды занимали 17% рынка (на 3,6 процентных пункта ниже, чем годом ранее), японские бренды — 12,2% (на 1,5 процентных пункта ниже, чем годом ранее), а американские бренды — 6,8% (на 1,4 процентных пункта ниже, чем годом ранее).

Продажи премиальных ЛA в марте достигли 250,000 единиц, что на 7% меньше, чем год назад, но на 68% выше, чем в феврале. Премиальные бренды занимали 12,9% общего объема розничных продаж, снизившись на три процентных пункта по сравнению с прошлым годом, хотя традиционные премиальные марки сохраняли относительно стабильные результаты.

Среди десяти крупнейших автопроизводителей по розничным продажам ЛA в Китае в марте, BYD по-прежнему лидировала с объемом около 290,000 единиц, в то время как Geely Auto, Chery Automobile и SAIC-GM-Wuling все показали годовой рост более 50%.

Оптовые продажи также демонстрировали сильную динамику, производители продали 2,412 миллиона ЛA в марте — это рекордный показатель для месяца, что на 8,9% выше, чем годом ранее, и на 36,4% выше, чем в предыдущем месяце. Общий объем оптовых продаж за первый квартал составил 6,277 миллиона единиц, увеличившись на 11,3% по сравнению с прошлым годом.

Хотя розничный рост опережал оптовый, оптовые продажи в марте также показали значительный рост. В этом месяце китайские национальные бренды лидировали, продав 1,58 миллиона единиц, что на 22% больше, чем годом ранее, и на 27% выше, чем в феврале. Совместные предприятия продали 550,000 единиц, что на 6% меньше, чем годом ранее, но на 55% выше, чем в предыдущем месяце. Оптовые продажи премиальных брендов достигли 280,000 единиц, что на 16% меньше, чем годом ранее, но на 71% выше, чем в предыдущем месяце.

Результаты ведущих автопроизводителей различались. Geely Automobile, Chery Automobile и Changan Auto все показали сильный годовой и месячный рост оптовых продаж. Всего пять автопроизводителей превысили 150,000 единиц в марте, увеличившись с трех в феврале, вместе они заняли 47% рынка (по сравнению с 39% в предыдущем месяце и 42% годом ранее). Из тринадцати автопроизводителей с объемом оптовых продаж свыше 50,000 единиц восемь показали годовой рост, включая совместные предприятия, такие как SAIC Volkswagen, GAC Toyota и FAW Toyota.

Производство ЛA в Китае в марте достигло 2,481 миллиона единиц, что на 11,5% больше, чем годом ранее, и на 42,9% выше, чем в феврале. Этот показатель на 320,000 единиц выше, чем предыдущий мартовский пик в 2,16 миллиона единиц, зафиксированный в 2018 году. За первый квартал общий объем производства ЛA вырос на 14,5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 6,311 миллиона единиц.

Производственные результаты различались по сегментам. Производство премиальных ЛA снизилось на 15% по сравнению с прошлым годом, но выросло на 56% по сравнению с предыдущим месяцем. Совместные предприятия показали небольшое снижение на 1% по сравнению с прошлым годом, но рост на 63% по сравнению с предыдущим месяцем. Китайские национальные бренды лидировали, показав рост на 22% по сравнению с прошлым годом и на 34% по сравнению с февралем.

Экспорт ЛA, включая готовые автомобили и комплекты CKD, в марте составил 391,000 единиц, что на 8% меньше, чем годом ранее, но на 10% выше, чем в предыдущем месяце. За первый квартал экспорт ЛA из Китая достиг 1,12 миллиона единиц, увеличившись на 1% по сравнению с прошлым годом.

Китайские национальные бренды внесли 340,000 единиц в экспорт марта, что на 1% больше, чем годом ранее, и на 10% выше, чем в предыдущем месяце. В то же время экспорт совместных предприятий и премиальных брендов снизился на 45% по сравнению с прошлым годом, составив 47,000 единиц.

Производство новых энергетических легковых автомобилей (НЭЛА) продолжило свой сильный импульс, достигнув 1,165 миллиона единиц в марте — на 43% больше, чем годом ранее, и на 42,1% выше, чем в предыдущем месяце. В период с января по март производство НЭЛА составило 2,924 миллиона единиц, увеличившись на 46% по сравнению с прошлым годом.

Объем оптовых продаж НЭЛА в марте достиг 1,128 миллиона единиц, увеличившись на 35,5% по сравнению с прошлым годом и на 35,9% по сравнению с февралем. Общий объем оптовых продаж за первый квартал вырос на 42,8% по сравнению с прошлым годом, достигнув 2,847 миллиона единиц.

Розничные продажи НЭЛА в марте достигли 991,000 единиц, увеличившись на 38% по сравнению с прошлым годом и на 45% по сравнению с февралем. За первый квартал розничные продажи составили 2,42 миллиона единиц, что на 36,4% больше, чем в тот же период прошлого года.

Экспорт НЭЛА из Китая в марте составил 143,000 единиц, увеличившись на 6,4% по сравнению с прошлым годом и на 21,2% по сравнению с предыдущим месяцем. Это составляет 36,6% от всего экспорта ЛA, что на пять процентных пунктов выше, чем годом ранее. За первый квартал экспорт НЭЛА составил 401,000 единиц, увеличившись на 19,8% по сравнению с прошлым годом.