Нет арбитража, нет ралли: премия на алюминий в США стабилизируется, поскольку мировые цены ослабевают [Анализ SMM]

Опубликовано: Apr 03, 2025 23:55 (GMT+8)
Источник: SMM
Цены на алюминий LME 3M оказались под давлением после объявления США о введении тарифов второго апреля, что вызвано опасениями по поводу ослабления глобального спроса и роста торговой неопределенности. Высокие тарифы, как ожидается, нарушат экспорт алюминиевых изделий из Юго-Восточной Азии в США, снижая потребление первичного алюминия. Сентимент ухода от риска также привел к закрытию длинных позиций, дополнительно давя на цены.

2 апреля президент Дональд Трамп объявил о новом раунде взаимных тарифов. По-прежнему нет исключений из существующей пошлины в 25% на импорт необработанного алюминия и алюминиевых изделий, и область применения была расширена на импорт пива и алюминиевых банок. Лом алюминия остается вне тарифов.

По состоянию на 3 апреля средняя цена LME 3M составляла 2460 долларов за тонну. В этом случае 25%-ная пошлина добавляет около 615 долларов к стоимости импорта. С учетом морской перевозки и внутренней транспортировки полная стоимость доставки алюминия в США превышает 800 долларов за тонну. В настоящее время премия в Среднем Западе достигла около 850 долларов за тонну, что практически соответствует этому порогу затрат. При минимальной или нулевой прибыли окно для арбитража фактически закрыто, и премия достигла стадии относительной стабильности.

Еще 12 февраля Трамп уже объявил о всеобъемлющей пошлине в 25% на сталь и алюминий без исключений, которая официально вступила в силу 12 марта. В недели после этого объявления премия в Среднем Западе резко выросла из-за ускоренных поставок до введения пошлин. В то время стимул к арбитражу был еще сильным, побуждая экспортеров спешить с отправкой грузов в США. Теперь, когда пошлина вступила в силу, маржа сжалась, и рыночный импульс ослаб. На стороне предложения под новым режимом пошлин значительных изменений не произошло.

Между тем, внутренний спрос в США оказался ниже ожиданий. По данным S&P Global, индекс PMI в производственном секторе в феврале снизился на 2,5 пункта до 50,2, а индекс потребительского доверия в марте упал на 7,2 пункта до 92,9 (1985=100), что свидетельствует о слабых настроениях и медленном спросе. В условиях неопределенности спроса и непредсказуемых политических изменений участники рынка склоняются к закупкам по принципу "точно в срок" вместо создания запасов, что еще больше ограничивает потенциал роста премий. Есть даже риск снижения в ближайшее время.

Кроме того, недавно объявленные "взаимные тарифы", направленные на страны Юго-Восточной Азии, также могут ослабить региональные ожидания спроса. Поскольку премии в США вряд ли будут способствовать значительному структурному арбитражу, региональные премии в Европе и Японии могут продолжать испытывать давление на снижение, особенно если спрос в США ослабнет, и больше поставок останется на местных рынках.

Рис. 1. Индекс потребительского доверия в США снизился в марте

Рис. 2. Индекс PMI в производственном секторе США снизился на 2,5 пункта в марте (источник: S&P Global)

Также наблюдалось давление на снижение цен на алюминий LME 3M. После объявления тарифной политики цены LME 3M снизились, отражая более широкие макроэкономические опасения по поводу перспектив глобального спроса. Широко распространено мнение, что высокая тарифная политика нарушит экспорт товаров, содержащих алюминий, особенно из Юго-Восточной Азии, в США, что будет оказывать давление на фактическое потребление первичного алюминия. Кроме того, эскалация тарифов усилила глобальную торговую неопределенность, вызвала осторожное отношение к риску и привела к закрытию некоторых длинных позиций, что дополнительно понизило цены. В результате в краткосрочной перспективе цены на алюминий LME, вероятно, будут больше зависеть от макроэкономических настроений и ожиданий глобального спроса, чем от физических факторов предложения.


Рис. 3: Цены на алюминий LME 3M остаются под давлением

Автор: Синьи Лю | Аналитик алюминия | SMM UK

Тел: +44 07919949818 | Электронная почта: cathyliu@smm.cn

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
«Лундин Алюминиум» достиг рекордного производства аккумуляторной фольги в 1075 тонн и расширяет мощности в рамках второй очереди проекта
16 минут назад
«Лундин Алюминиум» достиг рекордного производства аккумуляторной фольги в 1075 тонн и расширяет мощности в рамках второй очереди проекта
Читать далее
«Лундин Алюминиум» достиг рекордного производства аккумуляторной фольги в 1075 тонн и расширяет мощности в рамках второй очереди проекта
«Лундин Алюминиум» достиг рекордного производства аккумуляторной фольги в 1075 тонн и расширяет мощности в рамках второй очереди проекта
В октябре производство аккумуляторной фольги на предприятии Longding Aluminum Enterprise впервые превысило отметку в 1000 тонн, достигнув 1075 тонн, что стало рекордным показателем. С момента официального выхода на рынок аккумуляторной фольги компания создала филиал по производству аккумуляторной фольги и филиал прецизионной резки для эффективной координации upstream и downstream процессов. Всего за четыре месяца ей удалось наладить выпуск аккумуляторной фольги с нуля и нарастить объёмы от малых до крупных, при этом производство росло кратно несколько месяцев подряд. Месячный объём производства быстро превысил отметку в 1000 тонн, а темпы наращивания мощностей оставались стабильными и контролируемыми, что заложило прочную основу для расширения производства и освоения рынка. Для дальнейшего укрепления и расширения отрасли аккумуляторной фольги Longding Aluminum Enterprise ускоряет строительство второй очереди проекта по производству 100 000 тонн аккумуляторной фольги. В рамках проекта четыре новые линии литья и прокатки аккумуляторной фольги были успешно введены в эксплуатацию в октябре и быстро вышли на стабильное производство заготовок для аккумуляторной фольги; строительство шести новых специализированных прокатных станов для аккумуляторной фольги и сопутствующей инфраструктуры ведётся в плановом порядке. После завершения проекта мощность компании по выпуску аккумуляторной фольги превысит 8000 тонн в месяц, что выведет её в первый эшелон китайской отрасли аккумуляторной фольги и придаст мощный импульс повышению качества, трансформации и модернизации, а также высококачественному развитию предприятия.
16 минут назад
Цинхайская компания Mingrui Aluminum расширяет производство, достигая мощности 35 000 т и объёма выпуска на 810 млн юаней
21 минут назад
Цинхайская компания Mingrui Aluminum расширяет производство, достигая мощности 35 000 т и объёма выпуска на 810 млн юаней
Читать далее
Цинхайская компания Mingrui Aluminum расширяет производство, достигая мощности 35 000 т и объёма выпуска на 810 млн юаней
Цинхайская компания Mingrui Aluminum расширяет производство, достигая мощности 35 000 т и объёма выпуска на 810 млн юаней
Компания Qinghai Mingrui Aluminum Co., Ltd. запланировала в общей сложности 11 производственных линий. Всё оборудование уже установлено, а сырьё поставляется на месте — жидкий алюминий от Qinghai West Hydropower Co., Ltd. В феврале этого года предприятие приступило к опытному производству, а в марте были запущены две производственные линии с месячной мощностью 2 000 тонн. В апреле в эксплуатацию ввели ещё четыре линии, увеличив месячную мощность до 4 600 тонн. После запуска линий № 5 и № 6 суточный объём производства вырос со 160 тонн до 220–240 тонн. По состоянию на октябрь совокупная мощность предприятия достигла 35 000 тонн, а объём производства составил 810 миллионов юаней.
21 минут назад
NFC: вторая очередь алюминиевого завода во Вьетнаме досрочно выдала первый жидкий алюминий
37 минут назад
NFC: вторая очередь алюминиевого завода во Вьетнаме досрочно выдала первый жидкий алюминий
Читать далее
NFC: вторая очередь алюминиевого завода во Вьетнаме досрочно выдала первый жидкий алюминий
NFC: вторая очередь алюминиевого завода во Вьетнаме досрочно выдала первый жидкий алюминий
[СММ Экспресс-новости по алюминию] Вторая очередь вьетнамского алюминиевого завода NFC произвела первый жидкий алюминий на четыре месяца раньше срока. Китайская корпорация по зарубежному строительству и инжинирингу в цветной металлургии (NFC) объявила 2 ноября, что вторая очередь проекта первичного алюминиевого завода Дакнонг мощностью 450 000 тонн в год во Вьетнаме успешно произвела первую партию жидкого алюминия 31 октября 2026 года. Это событие было достигнуто на четыре месяца и три дня раньше контрактного срока, что ознаменовало переход от строительства к опытно-промышленной эксплуатации. Данное достижение последовало за выпуском первого жидкого алюминия на первой очереди 14 июля и завершением начального производства алюминия на всех электролизных ваннах первой очереди 15 сентября. Проект, расположенный в бывшей вьетнамской провинции Дакнонг, ныне входящей в состав провинции Ламдонг, представляет собой первое в стране крупномасштабное отечественное предприятие по выплавке первичного алюминия. Развитие планируется в три очереди по 150 000 тонн в год каждая, при этом вторая очередь доводит суммарную проектную мощность первых двух очередей до 300 000 тонн в год при условии успешного ввода в эксплуатацию и наращивания производства. NFC заявила, что продолжит запуск остальных электролизных ванн и будет постепенно наращивать производство до проектной мощности. Это событие знаменует дальнейший прогресс в усилиях Вьетнама по созданию отечественного производства первичного алюминия и снижению зависимости от импортного металла. Однако вторая очередь остается в стадии опытно-промышленной эксплуатации, и выпуск первого жидкого алюминия не означает, что дополнительные мощности в 150 000 тонн в год полностью введены в эксплуатацию.
37 минут назад