GAC Honda выпускает полностью электрическую модель P7

Опубликовано: Mar 27, 2025 16:16
Источник: gasgoo
26 марта GAC Honda провела церемонию, посвященную завершению строительства своего нового завода по производству новой энергетической техники в Новом районе развития Гуанчжоу, а также представила полностью электрическую модель P7.

Пекин (Gasgoo)- 26 марта GAC Honda провела церемонию, посвященную завершению строительства нового завода по производству новой энергетической техники в Новом районе развития в Гуанчжоу, а также представила полностью электрическую модель P7. В качестве ключевой базы для стратегии электрификации Honda в Китае завод объединяет глобальный опыт и местные инновации, чтобы ускорить расширение на рынке НЭТ.  

Общие инвестиции в новый завод составили 3,5 миллиарда юаней, его годовая производственная мощность составляет 120 тысяч автомобилей. Завод оснащен более чем 30 передовыми технологиями мирового уровня, 50 ведущими процессами в стране и почти 60 первыми применениями глобальных технологий Honda.

Для обеспечения передовых технологий и высоких стандартов качества GAC Honda сотрудничает с ведущими поставщиками, такими как Bosch, Panasonic, CATL и iFlytek, чтобы поддерживать ключевые технологии P7.  

Как первая модель, созданная на платформе полностью электрических автомобилей e:N Architecture W от Honda, P7 использует дизайн "Razor Edge", включающий подсвечиваемый логотип Honda H, V-образные скрытые дверные ручки и электронные боковые зеркала. Автомобиль имеет колесную базу 2,930 мм, задние сиденья, регулируемые от 10 до 18 градусов, передние сиденья с двойными подголовниками Bose, системой умного обогрева всех сидений и двухслойным звукоизолирующим стеклом.  

В плане интеллектуальных функций P7 оснащен Honda Connect 4.0, поддерживающим беспроводной CarPlay, HiCar и CarLife, и впервые интегрирует платформу AI большого размера. Система Honda SENSING 360+ включает несколько камер, радаров и датчиков, обеспечивающих функции помощи водителю уровня L2+, такие как адаптивный круиз-контроль (ACC), мониторинг слепых зон (BSI), система снижения последствий столкновений (CMBS), интеллектуальная помощь при парковке и контроль полосы движения с предупреждением о выходе из поворота.  

P7 предлагается в версиях с одним двигателем заднего привода и двумя двигателями полного привода. Благодаря специальному аккумулятору CATL емкостью 90 кВт·ч автомобиль достигает максимального запаса хода по стандарту CLTC 650 км.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09