Dongfeng Peugeot-Citroën запускает бренд HEDMOS NEV

Пекин (Gasgoo)- 25 марта совместное предприятие Dongfeng Motor и Stellantis, Dongfeng Peugeot-Citroën, официально запустило собственный бренд новых энергетических автомобилей HEDMOS. Первую модель бренда, HEDMOS 06, планируется начать предпродажи во втором квартале 2025 года, а официальные поставки начнутся в мае.

Логотип бренда HEDMOS, вдохновленный компасом, символизирует направление и руководство, а название "HEDMOS" происходит от слов "HEAD" и "MOST", что означает лидерство и превосходство. Бренд придерживается уникальной философии дизайна "светлой французской эстетики", включающей острые линии, динамичные кривые, элегантные дуги и скульптурные поверхности.

HEDMOS в основном ориентирован на существующих пользователей Dongfeng Peugeot-Citroën, желающих перейти на новый энергетический автомобиль. Бренд стремится интегрировать умные кабины и передовые технологии высокого уровня автономного вождения, включая разработку автоматического вождения уровня L3, твердотельных аккумуляторов и технологий взаимодействия, управляемых искусственным интеллектом.

HEDMOS 06 уже зарегистрирован в Министерстве промышленности и информационных технологий (МИИТ). Автомобиль построен на передовой электрической модульной платформе Dongfeng Motor, его длина составляет 4,67 метра, ширина — 1,9 метра, высота — 1,617 метра, а колесная база — 2,775 метра.

Фото: HEDMOS

Внутри автомобиля установлены цифровая панель приборов, плавающий центральный сенсорный экран и многофункциональный руль с двумя спицами. Центральная консоль имеет многослойный дизайн, шестиугольные дефлекторы воздуха и структурированный подлокотник с отделениями для хранения, USB-портами и подстаканниками.

HEDMOS 06 оснащен электродвигателем мощностью 160 кВт, разгоняющимся с 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Автомобиль оборудован аккумулятором емкостью 62,3 кВт·ч, обеспечивающим пробег по стандарту CLTC 520 км. Быстрая зарядка позволяет зарядить автомобиль с 30% до 80% за 28 минут. Шасси автомобиля включает переднюю независимую подвеску МакФерсон и заднюю многорычажную независимую подвеску.