BeijingWest Smart Mobility начала производство подвески 4-го поколения MagneRide® на заводе в Шэньшане.

Опубликовано: Mar 14, 2025 15:08
Источник: gasgoo
Начальная годовая мощность завода составляет 600,000 единиц магнитореологических демпферов, что поддерживает около 150,000 автомобилей.

Шанхай (Gasgoo)- 13 марта компания BeijingWest Smart Mobility Zhangjiakou Automotive Electronics Co., Ltd. ("BeijingWest Smart Mobility") провела торжественную церемонию открытия нового завода в Специальной кооперационной зоне Шэньчжэнь-Шаньвэй (также называемой "Специальная кооперационная зона Шэньшань"), ознаменовав начало массового производства своей четвертого поколения магнитореологической подвески MagneRide®.

BeijingWest Smart Mobility заявила, что объект в Шэньшане является первым в Китае, достигшим крупномасштабного производства магнитореологической подвески. Начальная годовая мощность завода составляет 600,000 единиц магнитореологических амортизаторов, что поддерживает около 150,000 автомобилей. В ближайшие годы производство планируется увеличить для обслуживания двух миллионов автомобилей, что позволит достичь экономии на масштабе и повысить рентабельность для автопроизводителей, делая передовые интеллектуальные подвески более доступными для потребителей.

Подвеска MagneRide® четвертого поколения, производимая на заводе в Шэньшане, предлагает исключительную регулируемость демпфирования и комплексный контроль кузова автомобиля. Она может генерировать тысячи ньютонов демпфирующей силы всего за одну миллисекунду, обеспечивая почти мгновенную корректировку положения автомобиля, что значительно улучшает управляемость и комфорт. Благодаря симметричным характеристикам сжатия и отскока, эта система особенно подходит для более тяжелых новых энергетических автомобилей (NEV), обеспечивая как надежную поддержку кузова, так и плавность хода.

Завод в Шэньшане занимает площадь более 60,000 квадратных метров и включает в себя общий объем инвестиций, превышающий 2,3 миллиарда юаней. Будучи шестой производственной базой компании в Китае и одной из самых автоматизированных среди десяти глобальных объектов, этот завод сыграет ключевую роль в крупномасштабном внутреннем производстве подвески MagneRide® четвертого поколения.

Последнее поколение технологии MagneRide® интегрирует интеллектуальные алгоритмы с высокоточным оборудованием, обеспечивая регулировку демпфирования в реальном времени с частотой 1,000 раз в секунду. Анализируя данные с датчиков о дорожных условиях, динамике автомобиля и статусе вождения, система динамически оптимизирует управляемость автомобиля и комфорт поездки. Кроме того, стандартизированное оборудование позволяет легко регулировать характеристики демпфирования через программное обеспечение, обеспечивая широкую совместимость с различными платформами автомобилей.

Завод в Шэньшане включает полностью цифровую цепочку создания ценности и автоматизированный контроль ключевых производственных процессов. Он оснащен промышленной системой компьютерного зрения на базе ИИ для предотвращения ошибок на всех этапах, обеспечивая 100% отслеживаемость критических процедур для гарантии качества каждого произведенного амортизатора на уровне лидеров отрасли. Завод использует передовую систему управления производством (MES) для контроля всей производственной цепочки—от управления заказами до доставки готовой продукции—обеспечивая мониторинг качества, состояния оборудования, производственной эффективности и прогресса рабочего процесса в реальном времени. Умные логистические решения, включая автоматизированные системы хранения, вертикальные стеллажи, а также логистическое оборудование AGV (автоматизированные транспортные средства) и ARM (автоматизированные машины для извлечения), дополнительно повышают операционную эффективность.

Подтверждая свою приверженность устойчивому развитию, крыша завода оснащена солнечными панелями площадью более 26,000 квадратных метров с общей установленной мощностью 3 мегаватта, что позволяет сокращать выбросы углекислого газа примерно на 3,000 тонн ежегодно. Годовая выработка солнечной энергии завода достаточна для удовлетворения его потребностей в электроэнергии, с целью достижения 100% потребления зеленой энергии к 2027 году.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
31 минут назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
31 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
32 минут назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
32 минут назад
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41