GAC Toyota запускает электрический внедорожник bZ3X с передовыми функциями интеллектуального вождения

Опубликовано: Mar 7, 2025 18:47
Источник: gasgoo
6 марта GAC Toyota официально представила полностью новый электрический внедорожник bZ3X с тремя вариантами запаса хода и семью модификациями. Официальная цена варьируется от 109,800 до 159,800 юаней, с учетом скидок...

Пекин (Gasgoo)- 6 марта GAC Toyota официально представила новый полностью электрический внедорожник bZ3X с тремя вариантами дальности хода и семью модификациями. Официальная цена варьируется от 109,800 до 159,800 юаней, с учетом скидок цены начинаются от 104,800 юаней.

Длина bZ3X составляет 4,600 мм, ширина — 1,875 мм, высота — 1,645 мм, колесная база — 2,765 мм. Модель предлагает три варианта дальности хода: 430 км, 520 км и 610 км. Варианты 520 Pro и 520 Pro+ оснащены высокопроизводительным лидаром M-платформы RoboSense, что делает их первыми внедорожниками Toyota стоимостью менее 150,000 юаней с функциями интеллектуального вождения высокого уровня. Эта модель также устанавливает отраслевой прецедент, внедряя лидар для умного вождения в сегменте до 140,000 юаней.  

bZ3X оснащен центральным экраном диагональю 14,6 дюйма и цифровой приборной панелью на 8,8 дюйма. Он работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155, поддерживая голосовое управление в четырех зонах, умную навигацию, цифровые ключи и обновления OTA.

Варианты с высокой спецификацией оснащены NVIDIA DRIVE AGX Orin X, обеспечивающим вычислительную мощность 254 TOPS, и набором из 27 датчиков, включая 11 HD-камер, 12 ультразвуковых радаров, 3 миллиметровых радара и 1 лидар.  

Стандартные функции включают датчики дождя, электрически регулируемые боковые зеркала, встроенные боковые подушки безопасности, панорамную камеру на 360 градусов и двухзонный тепловой насос для кондиционирования воздуха. Более дорогие комплектации добавляют беспроводную зарядку телефона мощностью 50 Вт, аудиосистему Yamaha с 11 динамиками, систему мониторинга водителя, тонированные стекла и электрический багажник, с опцией вентиляции и подогрева передних сидений, а также памяти для сиденья пассажира.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09