Город Чжуншань опубликовал «Несколько политических мер для дальнейшего стимулирования роста и укрепления новой энергетической отрасли».

Опубликовано: Feb 25, 2025 16:10

I. Усиление поддержки строительства крупных проектов

  • Для новых инвестиций в основные средства, сделанных в рамках установленного временного периода в проектах производства оборудования для новой энергетики, которые соответствуют критериям инвестиционного вознаграждения, будет предоставлено вознаграждение до 2%, при этом общий размер вознаграждения не должен превышать сумму, утвержденную провинцией.
  • Для проектов новой энергетики, которые входят в приоритетные отрасли развития провинции и города и эффективно используют землю, начальная цена за передачу земли может быть установлена не менее 70% от базовой цены на промышленную землю в соответствующем районе.

II. Поддержка роста субъектов рынка новой энергетики

  • Полностью использовать ведущую роль предприятий-"владельцев цепочки" в секторе новой энергетики, поощряя их к интеграции ресурсов цепочки отрасли и продолжению расширения инвестиций.
  • Создать группу предприятий-"скрытых чемпионов", "единственных чемпионов", специализированных и инновационных предприятий, а также высокотехнологичных предприятий в области новой энергетики. Признанные предприятия новой энергетики могут получить вознаграждение до 3 миллионов юаней.

III. Поддержка интеллектуальных модернизаций и трансформаций предприятий новой энергетики

  • Поддерживать предприятия новой энергетики в проведении цифровых и интеллектуальных трансформаций. Признанные цифровые и интеллектуальные демонстрационные фабрики могут получить единовременное вознаграждение до 5 миллионов юаней каждая.
  • Для проектов технологической трансформации в секторе новой энергетики будет предоставлено вознаграждение до 20% от общей стоимости вновь приобретенного оборудования и программных систем, с максимальным вознаграждением до 20 миллионов юаней за проект.

IV. Поддержка прорывов в ключевых основных технологиях

  • С помощью организационных методов, таких как "система лидерства" и "система соревнований", ориентироваться на международные передовые стандарты, сосредотачиваться на индустриализации и осуществлять прорывы в ключевых основных технологиях в областях новой энергетики, таких как ветроэнергетика, фотоэлектрика, водородная энергия, атомная энергия и системы накопления энергии (ESS).
  • Для предприятий, осуществляющих такие прорывы, один проект может получить финансирование до 10 миллионов юаней.

V. Поддержка размещения и строительства инновационных платформ

  • Сосредоточиться на потребностях в НИОКР и применении ключевых основных технологий в секторе новой энергетики, приоритетно размещая и строя ключевые лаборатории, инженерные исследовательские центры, центры инженерных технологий, технологические центры предприятий и т.д. в таких областях, как ветроэнергетика, фотоэлектрика, водородная энергия, атомная энергия и ESS.
  • Предприятия, строящие вышеуказанные инновационные платформы, могут получить финансирование до 10 миллионов юаней. Для предприятий, планирующих строительство лабораторий и центров НИОКР в области новой энергетики, после того как их планы строительства будут рассмотрены и одобрены экспертами, организованными муниципальным департаментом науки и технологий, поддержка может быть предоставлена через модель совместного строительства государством и предприятиями. Доля муниципального финансирования не превысит 30%, с максимальным вкладом до 50 миллионов юаней.

VI. Поддержка предпринимательства и развития высококвалифицированных кадров

  • Создать группу высокоуровневых инновационных исследовательских команд в области новой энергетики. Проекты базовых исследовательских команд могут получить финансирование до 5 миллионов юаней, а проекты команд по индустриализации — до 20 миллионов юаней.
  • Создать муниципальный список основных платформ-носителей и ключевых кадровых подразделений. Ведущие специалисты, привлеченные платформами и подразделениями, включенными в список, могут получить финансирование до 20 миллионов юаней в индивидуальном порядке, с предоставлением поддержки по мере необходимости.

VII. Поддержка размещения и строительства водородных заправочных станций

  • Изучить и усовершенствовать руководящие принципы по применению и утверждению проектов строительства водородных заправочных станций, упростить материалы и процедуры для утверждения проектов и сократить время их рассмотрения.
  • Поощрять размещение и строительство водородных заправочных станций в районах с разнообразными сценариями применения, такими как логистические парки, автобусные станции и порты, а также поддерживать планирование и строительство станций заправки жидким водородом. Для водородных заправочных станций, включенных в план и занимающих независимую землю, приоритет будет отдан показателям использования земли для проекта.
  • Поддерживать совместные инвестиции государственных энергетических предприятий и частного капитала в строительство водородных заправочных станций, а также поддерживать модификацию (или расширение) существующих автозаправочных станций для добавления водородных заправочных объектов при условии соблюдения необходимых условий.

VIII. Поддержка демонстрационных приложений водородной энергии в различных сценариях

  • Поддерживать демонстрационные операции транспортных средств на водородных топливных элементах в таких сценариях, как логистика, общественный транспорт, порты и санитария. Транспортные средства на водородных топливных элементах, соответствующие критериям, получат целевую поддержку.
  • Поощрять изучение новых демонстрационных приложений водородной энергии. Предприятиям рекомендуется реализовывать проекты, такие как производство водорода с использованием энергии ветра на море, через рыночные подходы, а также проводить НИОКР и демонстрационные приложения водородных судов, водородных дронов и электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки на водородных топливных элементах (HVTOL).

IX. Поддержка развития распределенной фотоэлектрики

  • Содействовать интегрированному развитию и применению распределенной фотоэлектрической генерации в таких областях, как строительство, транспорт и промышленность. Для проектов распределенной фотоэлектрической генерации будут применяться упрощенные процедуры, исключающие документы, такие как лицензии на производство электроэнергии, выбор места планирования, предварительное обследование земли, охрана почв и вод, оценка воздействия на окружающую среду, оценка энергосбережения и оценка социальных рисков.

X. Поддержка развития новых типов систем накопления энергии (ESS)

  • Проекты строительства индустрии новых типов ESS будут приоритетно включены в планы ключевых строительных проектов, с координацией дополнительных земельных участков, потребления энергии и квот на выбросы загрязняющих веществ для соответствующих проектов индустрии новых типов ESS.
  • Поддерживать проекты новых типов ESS, которые соответствуют областям и условиям поддержки местных государственных специальных облигаций, в подаче заявок на такие облигации.
  • Поощрять предприятия и учреждения новых типов ESS к формированию промышленных кластеров через совместные инновационные структуры, сосредотачиваясь на НИОКР общих технологий, совместном использовании ресурсов и согласовании спроса и предложения продукции, тем самым усиливая интегрированное и совместное развитие и повышая общую конкурентоспособность на рынке.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
30 минут назад
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
Читать далее
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявляет, что определение соответствия предприятий по твердотельным аккумуляторам не проводилось] 4 сентября 2026 года Ван Фан, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), опроверг недавние слухи на «Всемирной конференции по энергетическим батареям 2026»: CATARC не проводил никаких определений в отношении предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и связанные с этим слухи являются «ложной информацией». Ранее на рынке появились сообщения о том, что CATARC на основе национального стандарта GB/T 43568-2026 «Твердотельные аккумуляторы для электромобилей. Часть 1. Терминология и классификация», вступившего в силу в июле этого года, провел определения в отношении более чем 320 предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и только 9 из них в конечном итоге полностью прошли все пункты соответствия.
30 минут назад
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
30 минут назад
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
Читать далее
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
Компания Foshan Plastics Technology 3 сентября сообщила, что её полностью принадлежащая дочерняя структура Gellec (Hebei Jinli) инвестирует около 3,35 млрд юаней в создание в Шаогуане (провинция Гуандун) производственной базы по выпуску сепараторов мокрым способом мощностью 4 млрд кв. м в год, а также около 3,81 млрд юаней в проект по производству сепараторов с покрытием в Уане (провинция Хэбэй) мощностью 4 млрд кв. м в год. Компания также планирует частное размещение акций на сумму до 4 млрд юаней для финансирования этих проектов, при этом контролирующий акционер Guangxin Group подпишется на 400 млн — 1 млрд юаней с целью увеличения масштабов поставок сепараторов и повышения ценовой конкурентоспособности.
30 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
30 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
Читать далее
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
ProLogium объявила 2 сентября, что её литий-керамическая батарея третьего поколения Gen 3.5 вышла в серийное производство на заводе гигаваттного масштаба в Тайване, Китай, что переводит твердотельную технологию высокой плотности энергии с пилотной стадии на масштабный выпуск. Испытания TÜV показывают, что крупный элемент 185,4 А·ч достигает 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л, а тестирование UL Solutions по китайскому стандарту GB/T 43568-2026 подтверждает его классификацию как полностью твердотельного. ProLogium отгрузила более 2,4 млн элементов с 2013 года и получила свыше 175 повторных заказов в автомобильной сфере; её батарея следующего поколения Gen 4 требует лишь около 10% модернизации существующих линий и ориентирована на ИИ-центры обработки данных, электромобили, морской транспорт и аэрокосмическую отрасль.
30 минут назад