IM Motors отправляет автомобили IM6 в Таиланд

Опубликовано: Feb 24, 2025 15:01
Источник: gasgoo
22 февраля IM Motors, премиальный бренд электромобилей, поддерживаемый SAIC Motor, Alibaba Group и Zhangjiang High-Tech, официально отправил зарубежную версию своей модели IM LS6 — IM6 — из...

Шанхай (Gasgoo)- 22 февраля премиальный бренд электромобилей IM Motors, поддерживаемый SAIC Motor, Alibaba Group и Zhangjiang High-Tech, официально отправил зарубежную версию своей модели IM LS6 — IM6 — из порта Шанхая в Таиланд, согласно публикации на официальном аккаунте автопроизводителя в WeChat.

Таиланд станет первой остановкой компании в рамках её глобальной экспансии до 2025 года и отправной точкой международной стратегии. IM6 выйдет на рынок Таиланда в марте, а продажи начнутся на Международном автосалоне в Бангкоке 24 марта.

Существующая модель IM LS6 (называемая новой IM LS6) поступила на китайский рынок в конце сентября 2024 года, предлагая пять комплектаций с начальной ценой от 216,900 до 279,900 юаней.

Модель получила несколько внешних улучшений по сравнению с первым поколением, включая переработанный передний бампер для более выразительного внешнего вида. Противотуманные фары по обеим сторонам передней части были изменены с удлинённых полос на круглые формы для улучшения видимости, а нижний воздухозаборник уменьшен в размере, что снизило визуальный центр тяжести автомобиля.

Внутри новая IM LS6 сохраняет свой фирменный ультраширокий дисплей диагональю 26,3 дюйма в сочетании с сенсорным экраном на 10,5 дюйма, а также футуристическое полуспицевое рулевое колесо. Автомобиль оснащён множеством передовых технологий и функций, включая высокоточный дальнобойный LiDAR, чип NVIDIA Orin X, чип Qualcomm Snapdragon 8295 и передовую систему "Future Smart Cabin" от IM Motors. Он также работает на платформе с напряжением около 900 В (с системой 400 В для базовой модели) и оснащён высокопроизводительным силовым агрегатом "Hurricane Motor".

В плане мощности новая LS6 предлагает несколько вариантов с задним приводом мощностью 216 кВт, 248 кВт, 250 кВт и 300 кВт, а также полноприводную версию мощностью 579 кВт. Запас хода по стандарту CLTC варьируется от 605 км до 760 км в зависимости от конфигурации.

Таиланд стал ключевым рынком для новых энергетических автомобилей в Юго-Восточной Азии, привлекая множество китайских автопроизводителей. Помимо IM Motors, такие компании, как BYD, Great Wall Motor, GAC AION, Changan, Chery и XPENG, также предприняли стратегические шаги на рынке Таиланда.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09