Автомобильная промышленность Wuling запускает продукт барабанного EPB на вьетнамский рынок.

Опубликовано: Feb 17, 2025 20:40
Источник: gasgoo
Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd., частично принадлежащая дочерняя компания Wuling Motors Holdings (Wuling Motors), недавно объявила, что её барабанный EPB (электрический стояночный тормоз) с ведущей колодкой диаметром 203 мм ...

Шанхай (Gasgoo)- Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd. (сокращенно Wuling Automobile Industry), частично принадлежащая дочерняя компания Wuling Motors Holdings (Wuling Motors), недавно объявила, что её продукт φ203 мм ведущий барабан EPB (электрический стояночный тормоз) вошел в стадию массового производства, и этот продукт уже установлен на модели автомобилей вьетнамского автопроизводителя, согласно публикации компании от 14 февраля в её аккаунте WeChat. Это знаменует значительный скачок от традиционных механических тросовых тормозов к электрически управляемой барабанной системе EPB.

Для решения проблем традиционных тормозных систем, таких как высокий крутящий момент сопротивления, неэффективная передача усилия троса, медленный отклик и сложности калибровки, Wuling Automobile Industry самостоятельно разработала продукт барабанного EPB, который интегрирует электрический мотор непосредственно в сборку барабанного тормоза. Этот дизайн минимизирует требования к пространству, обеспечивая быстрый отклик, практически нулевой крутящий момент сопротивления и сниженный уровень шума, используя преимущества технологии торможения по проводам.

Ключевым прорывом этой новой системы является разработанный внутри компании контроллер EPB, который выступает в качестве управляющего блока для электронного стояночного тормоза. Он управляет функцией стояночного тормоза продукта барабанного EPB, улучшая тормозные характеристики системы.

Контроллер, характеризующийся высокой способностью привода и низким потреблением энергии в статическом режиме, поддерживает функции, такие как ручной стояночный тормоз, ручное снятие с тормоза, автоматический стояночный тормоз, автоматическое снятие с тормоза и помощь при трогании на подъеме, что делает его применимым для легковых, коммерческих и специализированных автомобилей.

25 мая 2024 года Wuling Automobile Industry представила свой барабанный EPB и контроллер EPB на церемонии открытия Национальной недели науки и технологий Китая в Гуанси.

Модель вьетнамского автопроизводителя, оснащенная тормозным продуктом компании, была выведена на рынок. На основе этих усилий продукт Wuling φ203 мм барабанный EPB также был принят клиентом, что ознаменовало начало новой главы в экспорте продукта за рубеж.

В настоящее время Wuling Automobile Industry достигла технических прорывов в своей системе барабанного EPB, включая нулевой крутящий момент сопротивления, стандартизированный и модульный дизайн. Оба продукта φ260 мм и φ203 мм ведущий барабан EPB вошли в массовое производство, а прототип φ250 мм двунаправленного самоподдерживающегося тормоза успешно прошел B-раунд дорожных испытаний на модели автомобиля китайского бренда.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
Автомобильная промышленность Wuling запускает продукт барабанного EPB на вьетнамский рынок. - Shanghai Metals Market (SMM)