Выпуск и продажи новых энергетических автомобилей в Китае в январе 2025 года достигли двузначного роста в годовом исчислении.

Пекин (Gasgoo)- В январе общий экономический рост Китая продолжился, а ожидания компаний значительно выросли. Благодаря поддержке ряда политик бизнес сохраняет оптимизм относительно будущего рынка. Во время праздников Китайского Нового года спрос и предложение на потребительском рынке были сильными, а политика обмена старых товаров на новые продолжала приносить положительные результаты. Устойчивый рост потребительского спроса создал благоприятные условия для быстрого роста китайской экономики в течение года.

Несмотря на ограниченное количество рабочих дней в январе, производство автомобилей в Китае показало небольшой рост, а продажи снизились лишь незначительно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря таким благоприятным факторам, как политика обмена старого на новое и активная экономика Китайского Нового года. Автомобильная промышленность начала год успешно. Рынок легковых автомобилей сохранил сильные позиции, с увеличением производства и продаж в годовом исчислении. Новые энергетические автомобили (NEV), а также экспорт автомобилей также продолжали демонстрировать хорошие результаты.

Автомобильная промышленность является важным двигателем экономического роста, и ее стабильная работа жизненно важна для поддержания общей экономической стабильности. До конца 2024 года Центральная экономическая рабочая конференция Китая наметила план экономической работы на 2025 год, установив более активный политический курс для поддержки дальнейшего восстановления экономики и укрепления уверенности и ожиданий рынка. Первое заседание Государственного совета после Китайского Нового года уделило больше внимания стимулированию потребления, а соответствующие министерства активно реализуют планы центрального правительства. С внедрением и реализацией ряда политик ожидается, что автомобильная промышленность стабилизируется и начнет 2025 год с сильных позиций.

В первом месяце 2025 года в Китае было произведено 2,45 миллиона автомобилей, что представляет собой снижение на 27,2% по сравнению с предыдущим месяцем, но рост на 1,7% в годовом исчислении. Между тем, продажи автомобилей в Китае составили 2,424 миллиона единиц, что снизилось на 30,5% по сравнению с предыдущим месяцем и на 0,6% по сравнению с прошлым годом, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Учитывая значительно меньшее количество рабочих дней в январе 2025 года по сравнению с предыдущим годом и месяцем, общий автомобильный рынок Китая сохранил относительную стабильность.

В частности, производство и продажи легковых автомобилей в январе составили 2,151 миллиона и 2,133 миллиона единиц соответственно, снизившись на 28,4% и 31,6% по сравнению с предыдущим месяцем, но увеличившись на 3,3% и 0,8% в годовом исчислении.

Из проданных в прошлом месяце легковых автомобилей около 1,459 миллиона единиц приходилось на китайские бренды, что на 14,1% больше, чем год назад, и составляло 68,4% от общего объема продаж легковых автомобилей (+8 процентных пунктов в годовом исчислении).

В то же время производство и продажи коммерческих автомобилей в Китае снизились на 17,2% и 21,2% по сравнению с предыдущим месяцем, а также на 8,6% и 10,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 299,000 и 290,000 единиц соответственно.

В первом месяце 2025 года производство и продажи NEV в Китае продолжили устойчивый рост. В частности, производство NEV в стране достигло 1,015 миллиона единиц, увеличившись на 29% в годовом исчислении. Между тем, продажи NEV составили 944,000 единиц, что на 29,4% больше, чем в прошлом году. NEV составили 38,9% от общего объема продаж автомобилей в Китае за прошлый месяц.

В январе внутренние продажи NEV составили 793,000 единиц, увеличившись на 26,2% в годовом исчислении, но снизившись на 45,8% по сравнению с предыдущим месяцем. Из них около 756,000 единиц составили легковые автомобили (-45,7% MoM, +25,9% YoY), а примерно 37,000 единиц — коммерческие автомобили (-46,7% MoM, +31,4% YoY).

В то же время экспорт NEV составил 150,000 единиц за прошлый месяц, что на 12,6% больше, чем в предыдущем месяце, и на 49,6% больше, чем в прошлом году. Экспорт новых энергетических легковых автомобилей составил 144,000 единиц (+15,4% MoM, +46,2% YoY), а экспорт новых энергетических коммерческих автомобилей достиг 7,000 единиц (-25,9% MoM, +210% YoY).

В прошлом месяце среди десяти крупнейших экспортеров автомобилей в Китае лидировала Chery с 81,000 автомобилей, отправленных на зарубежные рынки, что на 10,3% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года, и составляло 17,2% от общего месячного экспорта автомобилей страны.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года BYD достиг наибольшего роста, отправив за границу около 70,000 автомобилей, что представляет собой рост на 91,5% в годовом исчислении.