Geely Auto выводит на рынок модель Galaxy L7 EM-i

Опубликовано: Feb 17, 2025 17:05
Источник: gasgoo
14 февраля линейка новых энергетических автомобилей Geely Galaxy официально вывела на рынок модель Galaxy L7 EM-i.

Шанхай (Gasgoo)- 14 февраля Geely официально вывела на рынок модель Galaxy L7 EM-i из линейки новых энергетических автомобилей Galaxy.

Модель доступна в четырех комплектациях с ограниченными по времени стартовыми ценами от 115,800 до 148,800 юаней.

Что касается внешнего вида, Galaxy L7 EM-i следует фирменному дизайнерскому языку линейки Galaxy. По сравнению с предшественником, автомобиль претерпел незначительные изменения в деталях. Передняя часть осталась практически без изменений, но нижний бампер и области противотуманных фар были скорректированы, что усилило спортивный облик автомобиля. Боковой и задний профили остались схожими с предшественником, но добавлен эксклюзивный значок EM-i на задней части, подчеркивающий уникальный вид автомобиля.

По габаритам Galaxy L7 EM-i имеет длину 4,710 мм, ширину 1,905 мм, высоту 1,685 мм и колесную базу 2,785 мм.

Внутри автомобиль стандартно оснащен тройным экраном: 10,25-дюймовой приборной панелью, 13,2-дюймовым центральным сенсорным экраном и 16,2-дюймовым экраном для развлечений пассажира. Также установлена операционная система Flyme Auto, работающая на чипе Qualcomm Snapdragon 8155. Кроме того, автомобиль предлагает опциональный 25,6-дюймовый дисплей дополненной реальности (AR-HUD).

Кроме того, передние сиденья модели поддерживают электрические регулировки, подогрев, вентиляцию и функции памяти. Автомобиль также оснащен 11-динамиковой аудиосистемой Infinity.

Под капотом Galaxy L7 EM-i оснащен супер-гибридной технологией NordThor EM-i от Geely, которая сочетает 1,5-литровый атмосферный двигатель с электромотором. Двигатель выдает максимальную мощность 112 кВт, а электромотор — до 160 кВт. Модель оснащена батареей емкостью 18,4 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 115 км по тестовому циклу CLTC.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09