Гибридный автомобиль Geely Auto Galaxy L6 EM-i PHEV выходит на рынок

Опубликовано: Feb 12, 2025 19:43
Источник: gasgoo
12 февраля Geely Auto официально вывела на рынок модель Galaxy L6 EM-i, представив пять вариантов с временной стартовой ценой от 79,800 до 106,800 юаней.

Шанхай (Gasgoo)- 12 февраля Geely Auto официально вывела на рынок модель Galaxy L6 EM-i, представив пять вариантов с ограниченной по времени стартовой ценой от 79,800 до 106,800 юаней.

Позиционируясь как компактный седан, новый автомобиль оснащен новейшей гибридной системой Geely EM-i с подключаемым модулем, а также улучшенными деталями дизайна и повышенной топливной эффективностью.

Снаружи Galaxy L6 EM-i практически не изменился по сравнению с предшественником, за исключением использования традиционных дверных ручек. Передняя часть включает закрытую решетку радиатора, светодиодные фары и полосу дневных ходовых огней на всю ширину.

Сзади дизайн включает задние фонари на всю ширину и крупный нижний диффузор, что усиливает визуальную привлекательность.

Размеры автомобиля составляют 4,782 мм в длину, 1,875 мм в ширину и 1,489 мм в высоту, колесная база — 2,752 мм.

Внутри Galaxy L6 EM-i использует обтекаемую компоновку кабины, с обновлениями центральной консоли и улучшенными материалами для более премиального ощущения. Центральным элементом интерьера является 14,6-дюймовый парящий сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Flyme Auto.

Что касается дополнительных функций, модель предлагает беспроводную зарядку телефона мощностью 50 Вт, интеллектуальный двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционное управление через мобильное приложение, двухзонное интеллектуальное голосовое взаимодействие и возможности помощи водителю уровня 2.

Galaxy L6 EM-i оснащен гибридной системой Geely NordThor EM-i, включающей 1,5-литровый атмосферный двигатель (82 кВт) и электромотор. Удаление турбонагнетателя повышает топливную эффективность. Модель доступна с двумя вариантами запаса хода на батарее — 60 км и 140 км. При почти разряженной батарее расход топлива составляет 3,8 л/100 км или 3,95 л/100 км соответственно. Общий запас хода достигает 1,300 км.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09