Baojun от SGMW интегрирует крупную модель DeepSeek AI с умной кабиной Lingyu в флагманской модели Xiangjing.

Опубликовано: Feb 8, 2025 14:01
Источник: gasgoo
Baojun, автомобильный бренд, принадлежащий SAIC-GM-Wuling, объявил 8 февраля, что его умная кабина Lingyu (Lingyu — китайская пиньинь) была глубоко интегрирована с крупной моделью искусственного интеллекта DeepSeek.

Шанхай (Gasgoo)- Baojun, автомобильный бренд, принадлежащий SAIC-GM-Wuling, объявил 8 февраля, что его интеллектуальная кабина Lingyu ("Lingyu" — китайская пиньинь) была глубоко интегрирована с крупной моделью искусственного интеллекта DeepSeek, став одним из первых брендов, применивших эту передовую технологию ИИ в серийных автомобилях. Baojun Xiangjing станет первой моделью, в которой эта интеграция будет реализована на практике.

По данным Baojun, Xiangjing использует архитектуру "1+N" совместного интеллектуального агента, которая уделяет приоритетное внимание надежности центральной крупной модели. Этот инновационный двухрежимный подход—интеграция DeepSeek и центральной модели—обеспечивает интеллектуальное планирование задач, предоставляя быстрые ответы на простые запросы и точные решения сложных вопросов, превращая ИИ в настоящего интеллектуального спутника для путешествий.

Набор пользователей для тестирования Baojun Xiangjing уже начался в городах Чунцин, Вэньчжоу, Тяньцзинь и Наньнин. Заинтересованные клиенты могут связаться с местными дилерами, чтобы записаться на тестирование интеллектуальной кабины Lingyu с поддержкой DeepSeek. В ближайшем будущем другие модели, такие как Baojun Yunhai и Baojun Yep Plus, получат обновления по воздуху, чтобы предложить улучшенное голосовое взаимодействие, интеллектуальные рекомендации и контекстуальные услуги.

Baojun Xiangjing, первая флагманская модель бренда, дебютировала 26 декабря 2024 года. Позиционируясь как "умный ультракомфортный флагманский седан", ориентированный на средний и высокий сегменты рынка, Xiangjing разработан для удовлетворения разнообразных потребностей городских элит и молодых прогрессивных семей, стремящихся к высококачественной интеллектуальной мобильности, заявили в компании. Новый автомобиль будет доступен с силовыми установками BEV (электромобиль на батареях) и PHEV (гибридный электромобиль с подзарядкой), с общими размерами: длина 5,005 мм, ширина 1,900 мм, высота 1,490 мм (EV) или 1,505 мм (PHEV), колесная база 2,900 мм.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09