QIJI Energy, Yantian International Container Terminal launch in-port all-in-one heavy-duty truck chassis battery swapping station

Опубликовано: Nov 28, 2024 21:00
Источник: gasgoo
On November 26, CATL QIJI Energy (QIJI Energy), a subsidairy of CATL, and Yantian International Container Terminal (YANTIAN) officially announced the launch of the world's first in-port all-in-one hea...

Shanghai (Gasgoo)- On November 26, CATL QIJI Energy (QIJI Energy), a subsidairy of CATL, and Yantian International Container Terminal (YANTIAN) officially announced the launch of the world's first in-port all-in-one heavy-duty truck chassis battery swapping station, according to a post on CATL's official WeChat account.

The two companies plans to collaborate on port logistics transformation, development of intelligent ports, and creation of a green, low-carbon transportation system. They also intend to provide valuable experience for scaling up the adoption of new energy heavy trucksacross China.

Located within Yantian Port, the new battery swap station represents a groundbreaking innovation in global port logistics and a pioneering integration of green energy with modern logistics. CATL said this facility delivers dual benefits: reduced costs and environmental advantages for the logistics industry.

The new battery swap station by QIJI Energy is compatible with multiple brands and models of pure electric heavy-duty trucks, enabling seamless battery swaps in just five minutes—down from the one hour required for conventional charging. This significantly boosts operational efficiency at the port. Additionally, the innovative under-chassis battery design increases each truck's capacity to 342 kWh, lowering the vehicle's center of gravity for safer and smoother driving while minimizing downtime caused by frequent charging, ensuring uninterrupted port operations.

Compared to traditional oil-fueled trailers, heavy-duty trucks using QIJI Energy's battery swapping solution are expected to reduce energy consumption costs by 20%. In the initial collaboration, QIJI Energy and YANTIAN plan to deploy the first batch of nearly 100 pure electric heavy-duty trucks, which are projected to reduce carbon dioxide emissions by more than 5,000 tonnes annually. This will significantly improve the environmental quality of the port and surrounding areas, while optimizing port logistics efficiency.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Solid-state battery: sulphide electrolyte production 70 mt, January-August]
2 минут назад
[Solid-state battery: sulphide electrolyte production 70 mt, January-August]
Читать далее
[Solid-state battery: sulphide electrolyte production 70 mt, January-August]
[Solid-state battery: sulphide electrolyte production 70 mt, January-August]
[Solid-state battery: Sulphide electrolyte production 70 mt in January-August] From January to August 2026, China's cumulative sulphide electrolyte production reached 70 mt, up 119.7% YoY, already surpassing the full-year 2025 total (58.29 mt). However, this impressive growth masks three harsh realities: ① Only 19.6% of the annual forecast target (360 mt) has been achieved; ② The capacity utilization rate in August was just 5.82%, with capacity severely idling; ③ Product prices continued to plummet (LPSC fell over 24% in a single month). Q4 average monthly production will most likely land in the 11.5-13 mt range, with a full-year total of approximately 118-121 mt, representing a "solid climb." Annual forecast of 360 mt, with only 70 mt completed in the first eight months: the gap between the "mild ramp-up" of China's sulphide electrolyte and reality.
2 минут назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
21 часов назад
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
Читать далее
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельная батарея: компания Tianneng Co., Ltd. достигла серийных поставок полутвердотельных аккумуляторных ячеек 314 Ач, с поэтапными прорывами в нескольких технологических системах]
[Твердотельный аккумулятор: Tianneng Battery обеспечивает крупносерийную поставку полутвердотельных аккумуляторных элементов 314 А·ч, многотехнологические системы поэтапно совершают прорывы] 28 августа 2026 года Tianneng Battery раскрыла в полугодовом отчете за первое полугодие 2026 года, что полутвердотельные аккумуляторные элементы 314 А·ч, произведенные в сотрудничестве с WELION New Energy, достигли крупносерийной партионной поставки и были успешно применены в первую очередь в оборудовании сетевых накопителей энергии. Компания выстроила несколько новых маршрутов аккумуляторных технологий, включая твердотельные аккумуляторы, натрий-ионные аккумуляторы и водородные топливные элементы, и ее мультитехнологическая система «литий-литий-водород-натрий + твердотельная» ускоренно формируется, при этом процесс индустриализации демонстрирует поэтапное продвижение: «демонстрация и верификация натрий-ионных аккумуляторов, развертывание твердотельных аккумуляторов в нескольких сценариях и ускоренная коммерциализация водородного топлива». Литиевый аккумуляторный бизнес компании значительно ускорил выход на глобальные рынки, при этом бытовые накопители энергии за пределами Китая являются ключевым направлением прорыва. Конкретные финансовые данные за первое полугодие см. в полном отчете. Полутвердотельный аккумулятор: твердо-жидкостный аккумулятор.
21 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
21 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM создает команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырье — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году]
[Твердотельный аккумулятор: EcoPro BM формирует команду по полностью твердотельным аккумуляторам, охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки», с целью коммерциализации к 2027 году] 26 августа 2026 года компания EcoPro BM провела стартовое совещание в провинции Кёнгидо, официально сформировав «команду по полностью твердотельным аккумуляторам», охватывающую всю цепочку «сырьё — материалы — аккумуляторные ячейки». Проект реализуется под руководством Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, а компания EcoPro BM в начале августа была отобрана вместе с четырьмя другими предприятиями в качестве компании-«суперподрядчика» третьего этапа. В состав команды входят Корейский институт электронных технологий (KETI), Корейский институт науки и технологий (KIST), Пхоханский университет науки и технологий (POSTECH), Университет Ханян и другие. EcoPro BM планирует разработать сульфидные твёрдые электролиты на основе высокочистого сульфида лития с целью коммерциализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщили агентство «Ёнхап» и другие южнокорейские СМИ 31 августа.
21 часов назад