National Railway Freight Volume Rose 4.3% YoY to 455 Million mt in October

[Индонезия] После недели движения цен на слябы цены стабилизировались на уровне 480 долларов США за тонну FOB. Это связано с тем, что, хотя спрос фактически растет, некоторые покупатели по-прежнему занимают выжидательную позицию. С одной стороны, часть покупателей ожидает ценовых сигналов от вьетнамских заводов; с другой — некоторые следят за ценами на китайские фьючерсы. Если с какой-либо стороны появится четкое направление, рынок может снова прийти в движение — особенно в случае роста китайских фьючерсных цен, что может побудить покупателей открывать длинные позиции. На данный момент фьючерсные цены немного снизились, и рынок продолжает ожидать дальнейших новостей.

[Иран] На иранском рынке полуфабрикатов в последнее время наблюдается заметное расхождение между внутренним и экспортным секторами. В сегменте заготовки экспортная торговля оставалась вялой из-за ограничений на отгрузку, повышенных морских рисков и охлаждения регионального спроса: экспортные предложения снизились до 410–415 долл. США за тонну FOB, а заключённые сделки ограничивались в основном баржевыми партиями по 10–15 тыс. тонн или небольшими региональными объёмами. Напротив, внутренний рынок демонстрировал уверенный рост, поддерживаемый резким обесценением местной валюты и летним дефицитом электроэнергии. В сегменте слябов экспортные котировки незначительно снизились до 420 долл. США за тонну FOB; однако серьёзные геополитические риски, строгие комплаенс-проверки со стороны судовладельцев и необходимость перенаправлять отгрузки через Оман или ОАЭ существенно увеличили логистические издержки и неопределённость исполнения контрактов, в результате чего зарубежный покупательский интерес упал до нуля, и рынок остался без крупных сделок.