IM Motors boasts 3-digit YoY, MoM growth in Oct. 2024 deliveries

Опубликовано: Nov 1, 2024 17:54
Источник: gasgoo
IM Motors recorded monthly sales of 10,001 vehicles in October 2024, representing a year-on-year spike of 149% and a month-on-month surge of 121%.

Shanghai (Gasgoo)- IM Motors, the premium electric vehicle maker co-backed by SAIC Motor, Alibaba Group, and Zhangjiang High-Tech, announced on November 1 that it recorded monthly sales of 10,001 vehicles in October 2024, representing a year-on-year spike of 149% and a month-on-month surge of 121%.

IM Motors boasts 3-digit YoY, MoM growth in Oct. 2024 deliveries

All-new IM LS6; photo credit: IM Motors

This impressive growth may be attributed to IM Motors' expanding lineup, particularly with the launch of the all-new IM LS6 model on September 26. This new vehicle comes in five trim options, with introductory pricing from 216,900 yuan to 279,900 yuan.

The all-new LS6 boasts an innovative "soft-touch sculpture" design, offering a choice of seven exterior colors and two interior themes. With dimensions now slightly extended by 6mm in length and 10mm in wheelbase, the new LS6 measures 4,910mm in length, 1,988mm in width, and 1,669mm in height, with a 2,960mm wheelbase. It also retains the signature ISC smart taillight, capable of displaying English text, numbers, and animations for a personalized touch.

On the technology front, the all-new LS6 is equipped with LiDAR and NVIDIA Orin X chips across all versions, offering HD map-free city navigation-on-autopilot (NOA) right out of the box, enabled nationwide. The new LS6 also supports more than 300 parking scenarios with its "IM AD" automatic parking assist and "AVP (automatic valet parking)" function.

For handling and agility, the all-new LS6 introduces the "Lingxi Digital Chassis," making it the only SUV in its class with an intelligent four-wheel steering system. This feature reduces the turning radius to 5.09 meters and supports a crab-walking mode, ensuring maneuverability despite the vehicle's size.

In terms of power, the all-new LS6 is available in rear-wheel-drive versions with outputs of 216kW, 248kW, 250kW, and 300kW, and an all-wheel-drive variant delivering 579kW. Battery capacities include 75kWh, 83kWh, and 100kWh, with CLTC ranges spanning from 605km to 760km. The new LS6 also supports quasi-900V fast charging, enabling a 579km charge in just 15 minutes, and the AWD model accelerates from 0 to 100 km/h in only 3.48 seconds.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
31 Jul 2026 18:34
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
Читать далее
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
CSB сообщила на интерактивной платформе, что основной бизнес компании охватывает НИОКР, производство и сбыт самосмазывающихся подшипников и высокоэффективных полимеров, а продукция применяется в автомобилестроении, строительной технике, чистой энергетике, воплощённом ИИ и других областях. Будучи поставщиком второго или третьего уровня для автомобильных OEM-производителей, компания уже поставляла компоненты, используемые в автомобилях Tesla. В сфере комплектующих для воплощённого ИИ компания наладила деловое и техническое сотрудничество с рядом предприятий производственной цепочки воплощённого ИИ в Китае.
31 Jul 2026 18:34
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
31 Jul 2026 17:07
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
[Твердотельные аккумуляторы: LG Energy Solution вышла на прибыль во II квартале, запускает пилотную линию полностью твердотельных батарей с сухим электродным процессом во втором полугодии] 30 июля 2026 года LG Energy Solution объявила финансовые результаты за II квартал 2026 года: выручка — 7,6 трлн вон, операционная прибыль — 113,3 млрд вон. Выручка за I полугодие достигла 14,1 трлн вон, увеличившись на 10,5% г/г. Компания сообщила, что во втором полугодии 2026 года создаст пилотную линию полностью твердотельных аккумуляторов по технологии сухого электрода для ускорения разработки продукта и подготовки к серийному производству, но не раскрыла такие детали, как местонахождение, мощность и сроки запуска. Параллельно планируется поставка образцов натрий-ионных аккумуляторов заказчикам в 2027 году. Этот шаг указывает на то, что LG Energy Solution ускоряет догоняющее развитие по сравнению с ведущими игроками вроде CATL, а сухой электродный процесс считается ключевым способом снижения стоимости твердотельных батарей. Отраслевой консенсус по срокам остаётся прежним: полутвердотельные батареи в автомобилях в 2026 году, мелкосерийный выпуск полностью твердотельных аккумуляторов в 2027 году и масштабное коммерческое применение после 2030 года.
31 Jul 2026 17:07
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
31 Jul 2026 16:49
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
Читать далее
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
[Ежедневный обзор SMM: Цена на спотовый карбонат лития незначительно снизилась 30 июля] Сегодня спотовая цена на батарейный карбонат лития SMM немного снизилась по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 открылся снижением на отметке 143 900 юаней за тонну, сразу после открытия кратковременно подскочил до 144 400 юаней за тонну, но затем был сбит медведями, после чего консолидировался ниже и пробил среднюю ценовую линию. В утреннюю сессию он слабо колебался в диапазоне 142 000–143 500 юаней за тонну. Ближе к концу утренней сессии медведи предприняли концентрированную атаку, быстро опустив цену в район 140 000 юаней за тонну. Во второй половине дня котировки консолидировались на минимумах, а в заключительную сессию медведи снова надавили, в результате чего падение ускорилось и был зафиксирован новый внутридневной минимум на уровне 137 800 юаней за тонну. В итоге контракт закрылся снижением на 4,84% на отметке 137 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес уменьшился на 3 001 контракт. На спотовом рынке, в связи с концом месяца, темп закупок у потребителей замедлился, и сделки в основном заключались на просадках по потребности. Литиевые заводы по-прежнему удерживали твёрдые цены по спотовым заказам, при этом дополнительные объёмы по долгосрочным контрактам увеличились. В целом, рыночные запросы и реальные сделки оставались относительно стабильными.
31 Jul 2026 16:49